Ahojte,

kamarat mi napisal co sa mu vcera stalo :
" isisiel som140 zasvietilo mi fi na červeno tak som spomalil hovorím k***a čo to je a potom že radsej zastanem pustím rukovet a nič motorka držala sama otáčky na 3500 :O pozeram j**e tomu? skusil som podradit nič otáčky ostali ale na motore bolo počut že su vysie jak som podradil tak hned som začal brzdit aj nejko čudno to brzdilo jak ked by sa prebíjal motor z brzdami tak už jak som isiel nejakých 20 som ho vypol za cesty vypol vytiahol kluč dal nas5 zapal a odvtedy nič..k***a neviem čo to bolo :S "


cize isiel 140kmh znicoho nic mu zasvietila kontrolka "FI" co by malo znamenat porucha vstrekovania paliva .. motorka mu drzala sama 3500ot/min .. v manualy je napisane "B Na displeji sa trvalo zobrazuje "FI" a symbol 6 a cervena kontrolka 9 blikaju " (2-12, B )

"v rezime B sa nebude dat nastartovat motor" - pritom ho nastartoval a uz mu to viacej nespravilo ..

stalo sa mu to len raz ..

nejake rady ? tipy ? skusenosti ?

Dakujem

_________________
2007 - Jawa 125 Dandy '98 (eX) - 13.000km
2010 - Suzuki SV 650 S K9 '10 (eX) - 20.000 km
2011 - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa L0 '11 - 38.000km

zkus pročíst, popř. oslovit ty,komu se to už tady stalo...:
viewtopic.php?f=37&t=1800
viewtopic.php?f=37&t=2710
bylo to sice s litrem,ale proncip bude stejnej....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

no podla prispevkov nikto nic nevie .. ani na motorkari.cz

ale diki

_________________
2007 - Jawa 125 Dandy '98 (eX) - 13.000km
2010 - Suzuki SV 650 S K9 '10 (eX) - 20.000 km
2011 - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa L0 '11 - 38.000km

Příspěvky jsou dost staré. A pokud jim to dodnes jezdí, tak s tim něco porobit musili. Zkus SZ těm, kdo to řešili.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Pokud si dobře pamatuji, tak "FI" je náklonové čidlo, které vypíná motor např. po pádu - jeden technik mi říkal, že si ho někdo po neodborné opravě namontoval do konektoru hlavou dolů a nevěděl proč mu motoka nechce nastartovat a stále mu ukazuje "FI".

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Rosťo máš recht, ale FI je závada na vstřikování paliva. A pokud je to polohovym čidlem, tak to motor odstavi uplně. Tady to ono nebude.

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

FI = failure indicator
Motorku přepnout do servisního módu, chybu přečíst, dohledat v servisním manuálu příčinu a dle té povahy závady opravit.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Tohle se nejak vyresilo? Dnes se mi stalo totiz neco podobnyho, jel jsem zpet domu po 200km vyletu a z niceho nic mi zacala svitit FI kontrolka, tak jsem zastavil, chvilku se dival jestli nekde neco treba netece a znovu nastartoval a kontrolka uz pak zhasla...

jirin.sv: v servisnim se pise FI= fuel injection, vstrikovani paliva... jinak jak prepnu do servisniho modu?

_________________
SV650 2005 naháč

_________________
jawa CZ 175,honda XL 600R,honda CR 250,suzuki DR 600,honda XR 650L,yamaha TDM 850,suzuki SV 1000S K3, Kawasaki Versys 1000 + Honda CBR 954 Fireblade

http://www.suzukisv.cz/sv-gallery/?g2_itemId=33952

FI = failure indicator je to správně protože ti to hlásí závady a nejenom na vstřikování

_________________
život je boj předem prohranej......

Bart: Diky, mrknu na to, tu diagnostiku jsem jeste nezkousel a podruhy uz se mi cerveny oko nerozsvitilo....

hroch: "jakoby" failure indicator, podle manualu ale Fuel Injection....

_________________
SV650 2005 naháč