Ahoj všem, uvažuji o koupi tlumiče řízení na sv650 03- od firmy Trible Performance. Jaké máte zkušenosti a jestli to má smysl na obyčejné ježdění? Nejezdím na okruh a nejsem žádný rychlík tzn. začátečník a mírně pokročilí jezdec.
Diky S.

vždycky to má smysl...
jen já osobně bych se vysral na všechny firmy a koulip bych z bazaru jetou seriovku třeba z gsxr a nasadil ho na SV... investice i s držákama do 2500kč

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

A myslíš koupit seriovku použitou kvůli financím a nebo kvalitě výrobku?

kvůli financím...

o kvalitě výrobku nemůže být řeč, bo je to jen trubka s pístem... tam fakt není co zkazit...

jediný co by mohla být výhoda je možnost nastavení, kterou budeš mít s použitým tlumičem z gsxr omezenou jen na výměnu oleje s jinou viskozitou, ale kvalitou činnosti nepoznáš rozdíl...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

A jak často se mění olej cca a je zapotřebí ještě nějaká jiná údržba?

údržba kromě výměny oleje žádná. olej je doobrý 1xza rok, ale 1x za dva roky je zcela dostačující...

bžně jezdí motorky i s 8let starou náplní tlumiče, ale to už pak téměř pozbývá smysl...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Pokud se srovnává Trible s ostatními nastavitelnými tlumiči, tak má za tu cenu rozhodně nejlepší poměr cena / výkon. Ikdyž už jsem teď viděl v USA výprodeje Öhlinsů (ne OEM verze, co mají třeba Kawy) s základní GSX-R montážkou pod 4000 Kč. A při výběru Öhlins vs Trible bych asi chvíli váhal .
Ale na to běžné použití opravdu stačí OEM GSX-R / TL / SV 1000 tlumič. Dá se na něm vychytat i to nastavení – regulovat se dá různou viskozitou oleje (ale je problém do jeho nastavení operativně na silnici sahat). Případně vzít něco mezi – ten nastavitelný OEM Öhlins, na Ebayi se dá sehnat kolem 2500 Kč

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jak velký problém je OEM tlumič na GSX-R / TL / SV1000 upravit aby pasoval na sv650?

Montoval jsem tlumič Trible členovi DSV a ten je velmi spokojen.Já mám TOBY,ale ten je za jiné love.Na 650 je nutno montážní sadu.Montuje se před nádrž.Tady je foto
http://dennyd.rajce.idnes.cz/Tlumic_Trible_perfomance/

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Popis montážky GSX-R tlumiče na 650 zde: http://www.suzukisv.cz/forum/viewtopic.php?p=47106#p47106. Já to mám i zhruba čmrknuté, ale bude se to umset ještě upravit, já to mám na eNko, ale hlavně s jinými brýlemi.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

pro cleny SV vemu se prave dojednava sleva na tlumice trible performance

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Ty vole když stačí OEM tlumič na pejčolety, tak nevím, proč by nestačil ten samej nestačil na SV ... nastavení za jízdy má největší smysl jen na dromu, kde se může olej rychle ohřát a tlumení se rychle snižuje.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Budu si schopen vyměnit olej v tlumiči sám? Nebo je zapotřebí speciálního vybavení?

nevím, každý na to máme jiný pohled...

pokud nemáš problém i se sundáním výfukových svodů, tak to jistě zvládneš...

jen vyrobíš z plechu klíč, nebo šikovně použiješ 2 šroubováky. a pak imbusy na odtlakování

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

To už jsem dělal a proběhlo to dobře. A případně s kladivem mi to taky jde.

Výborně, ještě by si mohl domluvit s Assassinem (dělá pro Loba montážky) nějakou cenu na právě montážky GSX-R tlumičů pro 650. Myslím, že se tomu bránit nebude.

Asi tak, horší je to s těmi stavitelnými, jako mám třeba já. Tam ho nemáš jak ovzdušnit a poskládat ho chce určitý grif (dostat vzduch a přebytečný olej ven).

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

ahoj, chci se zeptat, zda tohle nějak dopadlo-nikde jsem pak nenašel, tudíž jestli to tady někde je, tak se omlouvám, ten trible by se mi asi líbil nejvíc, ale pokud by to šlo levněji, tak bych byl rád

Kvalita od této firmy je dostačující, ale jsou tu i lidi co si ho dělali sami