Nazdar SVéčkari
nevšimli ste si na vašich mašinách , či pri zahrievaní motora na sytiči t.j. okolo 3000 ot/min sa vám asi po 3.minútach do červena nerozžeraví výfukové koleno ? Mne sa to robí na 1.válci .
Buď je plech tenký a rýchlo sa prehreje, alebo mám takú vysokú teplotu spalín? Preventívne som pridal pol otáčky na bohatosti zmesi, možno je to moc chudobné.

popi - dělá mu to podle mě přední válec, neboť na ten vidí......
to, že drží sytič 3 minuty je kokotina. zřejmě další z těch, co starujou v zimě, ve tmě v garáži, aby prohřáli motku....
kdyby nastartoval, zahřál motku jízdou, tak si toho za jízdy ani nevšimne.....
ale třebas se pletu.....
když já nakopnu v zimě Boženu (1 hrnec) v šeru v garáži, nechám ju chvilu bublat, tak se mně taky rozsvítí koleno....a nemyslim tim to moje....

brkos_ nemotej mu halvu, normální to rozhodně není.
když máš chudou směs a držíš otáčky plynem na 3000 tak se ti svody rozsvítí... pokud ji máš ok, tak nic nesvítí...

tím spíš divné je to že mu to dělá jen jeden válec a ještě divnější že při sytiči...

tím pádem by mu mohla špatně fungovat karburace... sytič možná neovládá právě zmíněný válec a taky na něm zároveň může být mírně chudá směs....

druhá věc co nechápu, proč mu motorka běží 3 minuty na sytič? snad i 30s max minuta by měly stačit aby mohl normálně fungovat.... ????

Motorku som štartoval prvý raz po zime , preto šla na sytič dlhšie ako cez rok. Po stiahnutí sytiča t.j. na voľnobeh koleno zhaslo .
Všimol som si to aj minulý rok keď som ju večer naštartoval , zaujímavé je že sviečka nemá biely povlak čo by znamenalo veľmi chudobnú zmes .