Rosťa

Jo ten tam je, zase až takový sebevrah nejsem Tak uvidím, tuhle contigo odjedu a zkusím tam ty supercorsy na léto, třeba to bude lepší.. A nebo to bude nejspíš mnou
Btw. koukám ted poslední dobou dost po TLku, ale hodně jsem o něm slyšel že je na podvozku dost slabý, měl někdo tu čest si ho vyzkoušet?

jezdil sem jak na S tak na R

taky jsem předtim chtěl spíš S pač nejsem na kapoty

ale nebylo zrovna nic kloudnýho

tak sem pokopil Sv 1 N

a sic to má o půl kulky mín

tak co podvozek a brzdy a ergonomie lepší

jo a u tej tvoji kočky ( 2000 ) to je i stařím jak předky tak i centrál jestli s tim nikdo nic nedělal tak je už po zenytu a že se v kalupu zavlní je normál

na gumku bych to nesváděl pač každá nová guma je ok
jen ji musíš poznat co se jí libí

Conti Go jsou gumy sice dobré ,ale spíš tak na motky do 250ccm.
Stačilo by Conti motion,ty jezdí i na supersportech.ZUFA je má na GSXR 1000.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

No uvidím to jakého 2V půjdu dal, možná to vidím i na duc duc 999, ale to je zase finančně jinde i servisem.. Ještě ale tu moji SVini sezonu potrápim, přijde mi snad nesmrtelná
Každopádně díky za odpovědi.

Jestli tam máš ContiGo! , tak se nedivím. Jsou to hrozné k...y a že jinak sprostý nebývám. Obul jsem je na skútra, protože jiné zrovna nebyly a říkal jsem si, že na skútru je to fuk. Za mokra to drží na asfaltě asi jako každá jiná guma na přechodu pro chodce a za sucha už jsem taky několikrát málem lehnul. Vysloveně nebezpečné gumy. Ten originál číňan tvrdý jako puk držel mnohem lépe.

Jinak SV se v rychlostech + 100km/hod a táhlejších zatáčkách vlní normálně bez ohledu na nadstavení. Teda alespoň to moje. Stačí malá nerovnost a už to honím po cestě.