Ahoj, možná hloupý dotaz, ale můžu vyměnit těsnící kroužek (viz. obr.), aniž bych musel vypusti olej?
Díky za info

_________________
Suzuki SV1000s K3, celokapotáž, modrá-metal

Čus Brusi,normálně to vytoč,olej tam nahoře není.Je to montážní víčko pro otáčení motorem klíčem např při seřizování.Jen to pak nervi klíčem na krev zpět,protože až to pak budeš potřebovat vytočit,tak skončíš jako já na DSVovi,že jsem musel demontovat celý levý bok a pak to prorvat skrz a ve svěráku točit víkem,protože to nějaké hovado přede mnou tak dorvalo.Musel jsem dát i to víčko nové.
U litra je tady v tom místě trochu problémek,občas tudy olej lehce rosí,dělají to V stromy ,ale jen litry.Moc nepomáhá ani silikonem podmáznout,a hlavně dorvané to rosí ještě víc.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Menil jsem na litru K3.
Prolinal olej. Rosi se tam,ale pri vymene nevytece.
Stahni manual,porid momentak,dotahni na.moment.
Na K3 vymena tesneni nepomohla,prochcavalo to mirne dal. Nemel jsem v te dobe momentak,je mozne,ze jsem to prerval.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Jsem si všim, že mi tam tudy kape/rosí olej (vždy jak dojezdím, tak mám právě to víko pod těsněním mastné a i kapota je od oleje), tak to zkusím vyměnit a uvidím. Já to ještě neměnil, tak uvidím, jak to bude dorvané .
Díkes za rady

_________________
Suzuki SV1000s K3, celokapotáž, modrá-metal

přidávám foto K3, kde to prolínalo. i přes výměnu těsnícího kroužku.
držim pěsti, dej pak vědět, zda výměna pomohla....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R