U starsiho typu mam ulozeni rozety nakole volnejsi. Jakoby se na tech gumach co jsou v naboji hybala ci co. Neni to moc, ale za jizdy pri zatahu se hybe. Kamos co jel za mnou mi to rikal tak jsem ji zkousel rukama viglat a vule tam je. Je to normalni? Nebo je v tahu lozisko?

Na rozetě je vůle jen v rotačním směru, která gumolvým silentblokem tlumí rázy.

Pokud tam máš i vůli vůči ose otáčení kola, tak je problém ve středovém složení - velký problém by byl, kdyby ti chyběl pod silentblokem vymezovací váleček (mě to zapoměli v servisu taky po přezutí tam vložit, ale naštěstí si všimli, že jim po složení něco zbylo !!!


Pokud tam ten váleček nemáš tak bych na to vůbec nesedal !!!

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

přesně jak píše Rosťa...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Rosto. Jestli myslis valecek co je mezi loziskem kola a loziskem v naboji, tak ten tam mam.
Dnes jsem umyval kola tak jsem na to mrknul aspon vizuelne a je mozne, ze me znamy trosku mystifikoval. myslel to dobre, ale spis si vsiml jen toho, ze retez proste prejel z jedne strany na druhou a mu se zdalo, ze hazi rozeta. V kazdem pripade se na to ale podivam a vyhodim kolo ven. Dikec.

Ten váleček se dá zkontrolovat jen tak, že vymontuješ kolo a sejmeš rozertu se silentblokem z kola - a tam musí být uvnitř vložen ten vymezovací váleček, bez demontáže kola ho nevidíš - vidíš jen ten co je mezi kolem a vidlicí zvenku.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)