Zdar borci je normální že mám nějake špony v oleji? na vypušťaku se nechytly takže magneticke asi nebudou. Dík za odpověď a kolama dolu

To normálni určitě nebude. Něco de do kytek...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

ja je tam měl taky ,jakou maj barvu? moje vypadaly jako měd,umřelo mi ojniční ložisko

Jak vlastně kontrolujete špony v oleji? Vypustit a pak fitrujete přes látku, papír nebo něco? Nebo necháte odstát a pak kouknout na kal? Nebo jsou přímo vidět v oleji?

Možná otázka trochu pro blbce, ale rád bych věděl na co se mám při další výměně oleje zaměřit.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Ja to nijak nekontroloval oni zustali usazene na dne nadoby magneticky nakonec jsou takze nejspis z prevodovky

ja je našel až když sem rozhodil motor,byly všude......
a pokud se jedna jak je najít v oleji,asi bych to vzal přes nejaký jemnější sítko nebo fitrpapír?
a na co se zaměřit?zaleží na tom jakou maj barvu,pokud bude meděna tak jsou to šaly v ojnicích,pokud hliník tak zase šaly na klice,nebo písty,pokud ocel tak ten zbytek-převodovka,valce,jo a pokud to bude chromovany tak to je vačka,nebo zdvihatka tedy ty hrníčky,tak dej vědět co ta barva