Cau, dneska jsem to byl trosku provetrat a nekdy se mi stane, ze kdyz mam hozenej neutral a chci vytocit motor jeste nez ho vypnu, tak tesne nez stihnu prudceji otocit plynem tak mi to chcipne, coz se driv nestavalo. Pak kdyz chci hned na to nastartovat, tak motor skoro nechce naskocit a musim pridat trosku plynu... Taky v zatacce pri podrazeni z 2 na 1 mi chcipla. Nevite cim by to mohlo byt?

_________________
SV650 2005 naháč

Jaky máš volnoběžny otáčky?

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Mě občas chcípne při odjezdu z garáže - tzn když je studená. Pravda, že volnoběh na studený mám kolem 1000.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

podřazuješ v zatáčce?
v zásadě bych doporučil řadit před, nájezd už se zařazaným kvaltem, se kterým točku projedeš.....až na výjezdu řadit nahoru
podřadit v zatáčce, ještě v náklonu....to smrdí.....

jinak k otáčkám...začal bych seřízením výšky otáček na teplém motoru

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

to je málo, ne?
kolik máš na teplé?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Když má provozní, tak má přesně 1300. Když je studená, tak to motá kolem těch 1000.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

stafflik: kolem 1500

Kawa: spatne napsany, podradil jsem pred zatackou, a pritom mi chcipla.

Jinak nejspis uz asi vim cim to je, konektor na chcipaku v riditkach je zrejme trosicku vysunutej, mrknu na to ted.

_________________
SV650 2005 naháč

tak oprava, volnobezny otacky jsou kolem 900 i pri zahratym stavu... konektor skutecne trosku vysunutej byl, a je fakt ze mi to dnes uz za jizdy nechciplo.

_________________
SV650 2005 naháč

900 na zahřátym je málo. Polaď si to.

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

nevim jak na 650, ale litr by měl mít otáčky na teplým motoru 1100 - 1300
900 je rozhodně málo....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

co znamena "polad si to"? co s tim? jde o rok 2005

_________________
SV650 2005 naháč

Při zahřátym motoru nastav otáčky na 1200-1400 za minutu. Na levé straně pod nádrží je šroubek nastavení volnoběhu. Tady máš manuál ke stažení: http://www.suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=2360 a tady přimo stránku s nastavenim volnoběhu: http://www.suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=2414

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

diky moc! ted z toho nebudu spat

_________________
SV650 2005 naháč

Žádná trága, tak psali chlapy nahoře...seřiď volnoběh.

Každopádně uživatelskou příručku si 100% pročti...to je povinná literatura a alfa-omega pro trvalý vztah se svojí kráskou
Jestli umíš anglicky, tak si stáhni i servisní manuál. Je to pořádná bichle, tak ho minimálně prolistuj...ať máš přehled co tam je. A až pak budeš řešit něco složitějšího, víš kam se podívat

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Nehledé v tym problém. Zahřáté motor a točiš šróbkem na jednu nebo druhó stranu. Nic to néni...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

tak jo pratele, skutecne to bylo nizkyma otackama na volnobeh, vse vali jak ma ani by me nenapadlo jak moc snadny to je, je to fakt dobre udelanej user-friendly bike, kdo by to byl rekl

_________________
SV650 2005 naháč

No vidiš to

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)