Zdravím všechny!
Měl bych takový dotaz... už delší dobu se potkávám s tím že mi lehce prokluzuje spojka a to hlavně za studena.... když se motorka ohřeje tak je to minimální ale to teď na jaře trvá dlouho a mě jí je líto... měl jsem ji rozdělanou a lamely jsou jako nové(známky vyleštěných ploch jsem taky neobjevil), olej má najeto lehce přes 2tis. ale dělalo to i na novej.... už vážně nevím co to může být krom pružin... nemáte někdo zkušenosti z tímto? jo a sviňka má najeto 34tis.
Předem děkuju za jakékoli rady!

Před nedlouhem jsem řešil obdobný problém, lamely prý v 50% životnosti v čem byl ale problém byli pružiny a plechy, pružiny byli pod míru, takže málo tlačili na lamely a spojka lehce klouzala... plechy to odnesli tím, že se zohybali (prohnuli) tím jak se při prokluzech přehřívali...

Nejsem moc automekánik a jen reprodukuju co mi bylo řečeno v servise

Stáhni manuál, vem šupleru a změř tlušťku lamel. pokud jsou v toleranci, můžeš hodit podložky pod pružinky. Počítej ale s tím, že to je jen nouzovka, stejně to dlouho nevydrží. Jo a od pohledu nepoznáš jestli jsou lamely pod míru. To by musely být totál. Todle se nedá sjet až na plech jako na Jawce.

_________________
I dva můžou být více než čtyři

Hlavně stav lamel pohledem nezjistíš.Ale jestli jsou původní,tak mají konečnou.
Kolem 35k se běžně mění.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

No nemyslím že by se nutně musely měnit. Loni jsem kontroloval (prevence) kámošovi na T-Ace a byly skoro na původních hodnotách. A to má 46 tis/km a 145 horsíků poweríků.

_________________
I dva můžou být více než čtyři

V podstatě platí - klouzne = měnit - vše ostatní bývá pouze nouzovka. V praxi klouzne a jezdí se dál. Když to klouže moc, dají se podložky. Po chvíli to začne klouzat zase a jezdí se dokud to jezdí = lamely kaput, plechy kaput, koš kaput. Smutné leč pravdivé. PS: proměřují se i pružiny a je lepčí to vyměnit komplet (pro rejpaly - měří se i plechy, ale ty vydrží, když se Fčas vymění lamely)

_________________
I dva můžou být více než čtyři

Já měl na svém SV původní... 46tis km a spojka šla krásně... no a zrovna jsem nebyl žádnej výletník...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

lamely i plechy jsou jako nové(měřil jsem je) takže asi budu muset obědnat přužiny.... misekd kolik tě to stálo?

Jenže ty jsi současně i super mechanik,takže víš co udělá jen blbě seřízená spojka za krátkou dobu.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Mě naúčtoval 6*158,- -> 948,-

Ale krásně to teď tahá,

No nevím... průžiny ti možná na chvíli pomůžou, ale jestli jsi jezdil s klouzající spojkou, tak jsi oddělal i lamely... a můžeš si být stopro jistej že jejich dostatečná tloušťka a krásný vzhled nezaručují jejich dobrý stav... už jsem měl v ruce takové lamely a prostě klouzaly a klouzaly čím dál víc při stejně tuhých pružinách.... okem nic nepoznáš...
Jestli to přežily plechy a přítlačák, tak bych dal rovnou s pružinama nový lamely...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

něco jako špatně seřízená spojka neznám...

ale jsou jen dvě příčiny závady spojky...

a to je špatné seřízení
nebo špatná manipulace se spojkou...

nic jinýho krom kurevský náhody ji nezničí...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

bohužel právě spojka za studena klouzala už když jsem to koupil(když jsem to zkoušel tak to bejvalej majitel samo ohřál aby to nebylo poznat)... jinak spojka neklouže pořád... když je motorka ohřátá tak bere stejně jako jiný SV (několikrát vyzkoušeno ) ale hlavně takhle na jaře jí to chvilku trvá než se prohřeje... proto jsem to chtěl řešit... každopádně už jsem objednal nový pružiny kousek za 128Kč (partsdepot.cz) tak až budou doma tak oměřím (a třeba i dohodím fotku) jakej byl rozdíl a zároveň napíšu jak to pomohlo či ne... doufám že to tohle vyřeší. Děkuju za rady

Sada pružin FCC je za 440,-
Tady to nabízím
http://www.suzukisv.cz/sv-forum/viewtop ... f=4&t=1100

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Mám obavu, že jestli je tloušťka v pořádku a klouzalo to, tak budou chytlé lamely. Ono ten povrch je pak takový jakože glazovaný (po tom klouzání) a s tím už asi nic nenaděláš, bo broušením to ztenčíš a ten vyhřátý matroš bude hloub, než bys mohl zbrousit.

_________________
I dva můžou být více než čtyři

Vypadá to že si to chce zkusit sám...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Nějáké nápady kde levně sehnat lamely co vydrží ?

Lamely používám FCC,je to prvovýroba pro japonské výrobce motorek
Nabídka zde
http://www.suzukisv.cz/forum/viewtopic.php?f=4&t=1100

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Za studena hlavne pri rozbehu keď jej dám vyššie otáčky tak prešmykne spojka aj mne , ale keď sa zohreje olej a motor je všetko OK!
Niekedy spôsobuje prešmykovanie spojky nekvalitný motorový olej !!!

Mne spojka vydržala 100 000km na Yamahe XJ600 ročník 1986 a na Yamahe Supertenéré 90 000km a ešte nešmýkala! Takže životnosť spojky u normálne jazdenej motorky je cez 100 tisíc km

Tak to já mám jinčí problém, mám přeskládanej motor, protože mi měnili kartery. Za studena při brždění motorem mi tam něco hrozně rachtá. Spíš jakoby dře o sebe. V Yamaze mi řekli že je to v pořádku, že to občas dělá i nová motorka a že to mám v záruce, tak abych byl v klidu...někdo nějakej nápad?