Zdravím, chtěl bych požádat o rady protože už začínám být bez radny,přez zimu sem dával nový motor do sv, v rámci výměny nový olej,filtry,vyčištění karburátoru ultrazvukem,vyčištěný kanálek na předním valci,nové svíčky ...... Na moto sem odjezdil cca 1500km v pohodě až do včera, večer cca 15min pršelo a moto byla venku, poté sem chtěl jet do práce a chytla krásné na brnk ale jakmile sem se dotknul plynu tak chcípla, přez noc sem ji nechal a ráno na ni byla trocha vlhka a to samé když sem mírně pricpal sání rukou šla do vyšších otáček ,pár mírných zabublani ve výfuku a už se dá vzít za plyn. Každopádně se chystám na dovolenou a moto bude 14dni venku a mám trošku obavy aby při horším počasí sem nezůstal někde viset nebo nemusel s každým ranním startem lézt pod nádrž. Děkuji za jakékoliv tipy.

Vypadá to na přisávání falešného vzduchu nebo problém s přívodem paliva po vlhkosti. To, že motor začne fungovat lépe, když částečně zakryjete sání rukou, obvykle znamená příliš chudou směs. Zkontrolujte gumové příruby mezi karburátorem a válci, podtlakové hadičky a membrány karburátoru — možná je někde prasklina nebo netěsnost a déšť to jen zvýraznil. Také stojí za to zkontrolovat odvětrání nádrže a kontakty cívek/fajfek svíček, protože SV bývá citlivé na vlhkost. Díly lze zakoupit online a zásilku lze sledovat v reálném čase sledování kontejneru ZIM. Pravděpodobně není problém v samotném motoru, ale v malé netěsnosti nebo vlhkosti v zapalování.