Ahoj všichni, dneska jsem chtěl vyrazit na motce, ale... Mašina chtla v pohode na sytič(r.v.2000), ten jsem po chvilce stáhnul a vše šlo v pohodě, tak jsem na to sednul a chtěl se rozject. po asi 10ti metrech to chcíplo. Od tý doby to dělá to, že to normálně chtne a drží volnoběh, ale jak přidam plyn tak to chcipně. Když jsem sundal airbox, a otočil plynem při vypnutym motoru tak šel ze zadního válce kouř. Máte někdo nějakou radu čim to může být?

to vypadá na málo vzduchu.
sundej kryt AIRboxu i s filtrem, nastartuj a po přidání plynu by se měly otevřít klapky sání vzduchu, pokud se neotevřou, je to chyba (elektroinstalace, mechanická závada, spálený servo...)

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no já tomu moc nerozumim, nahoře jsou takový zástěrky ve tvaru měsíce, který se nehejbou, ale ty klapky pod tim se při přidání plynu normálně otvíraj. jak jsem již psal, z toho zadního válce se pak ale vrací kouř. Nemůže bejt třeba ucpanej svod?

takže nikdo neví čím to může být? Letos je to už moje třetí porucha a začínám být z sv trochu zklamaný. Ale třeba mam jen smůlu

je mi te lito kamo, ale vubec netusim, mame tu malou dilnicku, dopravit to sem tak to cely rozeberem, muzu zkusim pozvat typky co delaj v servisech vomrknout to, promysli to

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Kua to je nejaky divny, ty na to mas fakt pech
A zacalo to delat z niceho nic? pred tim vse ok? pac pokud jo tak bych vsazel na to co psal popi...
Zkus sehnat nekoho pobliz kdo ma starsi model SV a byl by ochotnej sundat airbox a srovnat jestli se vam vsechny klapky stejne hybou...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

naprosto z ničeho nic. Já mam známýho, kterej mi mašinu spravuje, ale tomu se minulej tejden narodil kluk a teď je jaksi nezvěstnej. Já fakt nevim s těma klapkama, jak řikám ty horní se nehejbou, ty pod tím se otevíraj normálně. ale jak to bylo dřív fakt nevim. A taky je mi divný, že se z toho zadního válce kouří. Jo zapomněl jsem napsat, že když to necham odpočinout tak to pak jde jednou nebo dvakrat vytočit na cca 3000tis, pak už ani ťuk. Jako by se to něčim naplnilo a pak nic. Něco podobnýho mi to dělalo na autě a to byl ucpanej svod vod laufu, ale nevim jak by se tam něco dostalo, to je asi nesmysl.

a najde se tu někdo poblíž se starším modelem? Praha, nebo blízké okolí, Benešov, Říčany atd. klído se zajedu podívat károu

napis hani69

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

problem asi vyřešen, neboli BČS KONT a jejich natural 95 za 31,70Kč. Je to samá voda. Možná to sem dam jako samostatný téma

Tak tohleto je pěkná sviňárna. Za to by se měla automaticky odebírat licence a pokutu jako prase a brát to jako trestný čin.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

chvilku mi to vyprávěj, hlavně ty nervi. tak jsem zase jednou ušetřil 20kč na nádrži . Chybama se člověk učí. Snad si to aspoň sekačka vezme.

Ty voe tak to je sila

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

uplně čumim jak blázen, páč už nikdo nevěděl co s tim tak jsem z toho jen tak vytáhnul do skleničky trochu benzínu a co nevidim, krásné kuličky vody na dně

Bych jim to vomlatil vo ksicht!!!

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9