Včera jsem konečně motorku (SV 1000S r.v.2004) přivezl domů do teplé garáže a hned jsem našel vakl v zadním kole. Připadá mi to jako na pravé straně ložisko kola.
Než to rozeberu tak prosím o radu jak nejlíp na to a jestli někdo nemáte napsané čísla tech ložisek.
Hned bych zašel do ložiskárny koupit nové.
Zatím díky.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

Děkuju za rady
Stačilo malinko nahřát a ložisko šlo ven jako po másle.
Na pravé straně byla rozlámaná klec a rezavá vazelína.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

to je tak když se motorka umývá vysokotlakem...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Je možné,že odešlo,když má motorka najeto jen 23tis.km?
Přijde mi to docela brzo.

ps. dneska jsem koupil nové NTN za 318Kč/ks.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

možné to je jak vidíš, ale rozhodně to není standardní oprava či stav ložiska po 23tis km.
já jsem neměl problém s ložisky ani po 40tiskm ale moje motorka kolam vapky jen projížděla a zahradní hadici taky viděla jen z dálky...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Začínám mít trochu podezření,že ty najeté km nesouhlasí.
Ještě tam teče jedna noha vidlice
Všechno ostatní,jako přední kotouče vypadá moc zachovale.
Jediné co je teda dost opotřebené je zadní kotouč+destičky a to nechápu.
Desky jsou tam SBS.
Já zadní brzdu na motorce ani nemusím mít.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

Meruňku taky myju jen houbičkou a oplach taky houbičkou.Jen to prostě déle trvá.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

tak to má být... stejně ideální je to ještě v zimě rozdělat a domazat všechny ložiska a čepy...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

taky kdyz jsem sv1000s k3 koupil mi tekla vidle, vymenil jsem gufera, vycistil vidle a dal hustssi olej, po cca 5tis mi opet zacal vidle tect....asi jsem tam mel hnute gufero bo co, pac pak to po dalsich cca 2tis prestalo a uz je to v cajku. kontroloval jsem ubytek oleje a neni to nejak strasny.

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Je možné,že jak byla mašina na káře a vidlice stlačená na doraz,tak se olej vytlačil nahoru?
Budu to řešit až to projedu a při nejhorším gufera nejsou zas taková položka.

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S