Zdravím Vás,

mám menší problém na Suzuki SV 1000 S, čo sa týka kontrolky mazania.
Kontrolka neustále svieti.
Množstvo oleja je v poriadku.
Diagnostika neukázala žiadnu chybu.
Nedalo mi to a zhodil som dekel a vyčistil sitko cez ktoré ťahá olej do motora.Okrem zopár špon bolo čisté.
Premeral som aj snímač tlaku oleja,prúd tam ide.
Už fakt neviem čo by som prekontroloval.
Ak s tým máte niekto skúsenosť,tak budem vďačný za každú radu.

Ďakujem

Lubo

Može byt v háju právě ten snímač tlaku. Skus ho vyměnit..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Tak aj snímač tlaku možem vylúčiť.
Po 3 km pocas jazdy zablokovalo koleso a bolo dojazdene.
Asi som ju pridrel.
Neviem si to vysvetliť ked počítač neukazoval žiadnu chybu.
Ešte ma napada olejové čerpadlo.

Teraz neviem ani či sa mi to oplatí dať do servisu a pozrieť to.
Tam už bude asi vela škody narobenej.

Čoveče pokud ti svítí mazání, tak s tím nejezdím 3km.. Vim že je každé po válce generálem, ale ani ve snu by mě nenapadlo že s tím budeš jezdit. Včil to asi nebude levná záležitost...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Ako hovorím diagnostika nic neukazala.Vsetko čo ma napadlo som prekontroloval...
Tipoval som to na to cidlo.
Este ma napadlo či nebude nejaky kanalik pripchaty a netaha olej do motora..
Najhorsie je ,ze ked svieti mazanie može to byť 10-15 možností.
No motor už je v háji,tak moto musí ísť už len na náhradné diely.

Bych spíš řekl,že jsi ji total zadřel a ne přidřel.
Oprava nebude nic levného a taky časově to nebude hrc prc.
Sežeň jinej motor.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Přesně to se stalo kolegovi v práci na autě,svítilo mazání,ale olej tam byl tak jel dál a zadřel.
Proč lidi nechápou,že kontrolka neměří hladinu oleje,ale tlak v mazání .To diagnostika odhalit moc dobře neumí.
Máš zadřenej motor.
Jak píše Zdeněk,sehnat jinej,oprava by stála ranec.

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

To mne je jasne ,ze kotrolka tam je na meranie tlaku oleja.Nikto tu nič nespomína o hladine oleja.
Len mi povedz preco tam ten tlak nebol?Aká môže byť príčina?
Ak prídem na chybu ,dám vedieť...Možno to pomože niekomu v buducnosti..

No,teď po zadření už budeš příčinu hledat velmi těžko.Určo budou šály na klice i v ojnicích řádně mázlé,takže už nepoznáš,pokud tlačilo čerpadlo,která se mázla a pak díky tomu ní utíkal tlak.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

pravdepodobne sa zasekol regulátor tlaku oleja v otvorenej pozícii.

nebo vylámaný kolo čerpadla

_________________
život je boj předem prohranej......

mě se stalo něco jinýho,leč podobnýho,letošní první projíždka,po 15 km při podřazování mi zdochla,zadní kolo se bloklo,fajn,vymáčk sem spojku,zastavil,nastartoval,rozjel se a najednou z motoru kovový bouchaní,kovář hadr,zastavuju,otačky na volnoběhu a ticho,vrknu plynem,a bouchaní je tu,takže sem to dobouchal domu na volnoběh,bouchalo to od 2000 otaček vejš,takže to šlo,nasledovala detektivní prace - výsledek ojnice na zadnim valci má vůli,takže motor ven,oleje vněm bylo cca 2litry,kontrolka mazaní taky nesvítila,no když sem to rozhodil všude plno kovovejch šupinek,barva něco mezi mědí a mosazí a ojnice na klice pěkně vybarvený do modra,ale přední ojnice vpoho,žadná vule,písty valce dobrý,vačky taky dobrý,a včil mudruj proč?

No vylila se ti šála na zadním válci.Trpí víc a stačí malinké protočení šály a je průser vyroben.Bohužel vše přijde bez varování,je to opotřebením.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

a to sem sy do ted myslel že šála je pletená z vlny a ejhle
z vody a ještě je v motoru a néé na krku