Ahoj, omlouvám se jestli to už tady je, ale nic jsem nenašel. Chtěl bych se zeptat jestli vám papá SV olej případně kolik? Mám SV K6 najeto 58 tis., koupil jsem ho před dvěma měsíci a za dva tisíce km co jsem najel je hladina oleje nad spodní hranici? Nevím kolik je to z obsahu, jestli třeba 2dc nebo 5dc. Jestli to mám řešit nebo dolít a neřešit. Je mi jasný, že při tomto nájezdu, pokud není stočená si něco vezme, ale aby to zase nebylo moc? Olej je 15W40 belray. Jinak žádný problém nemám, necvaká, nikde kovový zvuk, prostě nic. Díky.

Čau, řešil jsem to samé.

Litřík papá olej celkem obstojně. Dle zkušeností ostatních je normální spotřeba cca 0,2l na 1000km. Pochopitelně čím víc taháš a jezdíš větší nesmysl, tím se spotřeba bude zvedat. Já měl po okruhu a po kravení na kopích i přes 0,3l.

S Motul 5100 10W40 jsem se dostal na 0,25l/1000km průměr.

Teď mám Motul 7100 15W50 (je hustší) a papá o trochu méně.

Pokud se nepohybuješ nad 0,3l, pravidelně kontroluješ hladinu a doléváš po vrchní rysku, tak je všechno v pořádku. Kup si 1l flašku stejného oleje na dolévání a před každou jízdou na to mrkni.

EDIT: Motul 7100 15W50

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Hashadíky, docela jsi mě uklidnil. Bál jsem se aby to nebylo něco vážnějšího. Hladinu kontroluji, takže rezerva tam ještě je, hned zítra olej doleju. Díky.

Neni hustší, má jen jiný (větší) teplotní index.. tzv. vhodnější do teplejších krajů Hustší olej by byl např. 15W50.. Takže aktuálně ti to musí brát stejně, navíc jak jsi sám psal spotřeba stoupá lineárně podle otáček.

Tak jsem dolil po 2100km 4,7dcl, to znamená asi 2,2dcl na 1000km. Mám řešit nebo to nechat. Podotýkám že asi 1500km jsem najel s ladáky bez vložky. Případně jak řešit. Děkuji za rady.

Pardon, jsem se upsal...mám Motul 7100 15W50

Jak jsem už psal...sleduj, kontroluj a dolévej.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody