No prostě jsem tím chtěl říct, že stojí za hovno.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jeste mala poznamka k D208: predek se mi ojizdi rychleji nez zadek, po 3 tisicich mam na predku 2mm a na zadku 3,5mm. Cim to muze byt? Jinak obe jsou ojety rovnomerne, nikde zadne plosky. Predni je az do hrany, zadni chybi tak 1,5cm do hrany, ale to bude tim pojebanym rozmerem 120/60. Vymenou za 120/70 (coz me brzo ceka) se to myslim srovna.

Tak to je zajímavý, to mně šel zadek docela rychle srát, i když sem to u téhle gumy čekal.... plošku tam mám teďka fest, ale co už, spálím ju a hurá na BT016

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Vcera com menil pneu a bol som udiveny, ze predna sla do riti skor nez zadna. Boli tam obute Contonental-Road Attack. Zadna ma tak 40%.

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

pane řidiči, máte sjetej vzorek.... ale piču...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Máte někdo zkušenosti s použitím zadní gumy 170?Na SV 650S? Dostal jsem od kamaráda lákavou nabídku, prodal motorku a zbyla mu sada nových gum. Tuším, že to tam nacpat půjde, ale moc se mi do toho nechce. Rád bych od vás slyšel zkušenosti, pokud nějaké máte.
Zajímají mě + a -
čekám, že to bude mít horší ovladatelnost,
neoriginální nedoporučený díl výrobcem - připadná expertíza fuj fuj
a kdo ví, jestli to o něco nebude dřít.

Tak co radíte? brát nebo nebrat?

_________________
Jawa 350, SV650S 01

Takže to nejdůležitější víš.. jinak na ráfku sedět bude, ale záleží na kordu a směsi. Takže pokud chceš brát širší rozměr, vždycky ať je to přinejmenším supersportovní směs nebo ještě lépe racingová (ovšem ne slick, ten má tvrdej kord jak hajzl a mohl bys ho vyzout). Jinak si nemyslím, pokud nemáš na SV echt zkušeností, že to nějak výrazně poznáš. Guma se stejně zavře na velikost 4,5 palcovýho ráfku a trochu se jí tím pádem zvýší profil a budeš mít v zatáčkách víc styčné plochy = víc stability a adheze. Naopak v přímé rychlejší jízdě to může být nervózní.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ja to jezdim a nemuzu si stezovat v zatackach me vzdycky podrzela at sem najel na jakykoliv nerovnosti vetsi stycna plocha se urco vyuzije kort na nasich silnicich

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

taky ji tam mam a bez problémů, je fakt že rozdíl asi nepoznáš, jen to líp vypadá. Jen na technický příplatek 200,-Kč

já jezdil 180/55...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Sice to sem tak uplne nepatri,ale uz tu bylo par lidi co neco takoviho hledali http://www.motorkari.cz/motobazar/prisl ... 94761.html

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Díky za rady, asi to vemu. Na předek už novou potřebuju a na zadek teda až tak neprohloupím...

_________________
Jawa 350, SV650S 01

Kdybych chtel gumy do 6000,- dvousmesovky (kvuli vydrzi) a nejaky co by me nezradili v naklonu ani pri ostrym brzdeni tak bych byl moc narocnej? Nejsem zadnej velkej strelec ale brzdit musi obcas kazdej a na kolinko se to hodlam letos taky naucit. Puvodne sem premejslel nad Pirelli diablo strada ale prej to neni dvousmesovka tak se bojim abych na tom neco najel. Sem student tak se snazim najit nejakej kompromis vseho za ne moc velky penize.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Ty strady jak pises nejsou dvousmesovky,ale sou to vyborny gumy-ja ju jezdim teda jen na predku,ale muzu ti rict ze su s nou fakt hodne spokojenej-uz ju tam mam podruhy.Podrzi te i v hodne velkejch naklonech rychle se ohriva takze je idealni ted na tuto dobu.Byl sem s ni jezdit i na okruhu a v pohode,jen kraje sou trochu namodrali Vydrz maj done velkou,ale mluvim o predku,zadek sme tam nemel.V zadu jezdim Dunlop Roadsmart,idelani guma pro tebe,dvousmesovka co te podrzi a vydrzi.myslim ze do 6 by ses mohl vlizt.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Tak já sem neska obul dopředu Metzeler Rennsport (měkoučká jak blatíčko )kterou mám jetou z okruhu za 700,- (má přes střed přes 4 mm) a vzadu mám novou Dunlop Qualifier II, za 3500,- = 4200,- a jak to funguje napíšu zétra chystám se na buchláčky...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

jimbo> Gumu z okruhu nechci. Nerad bych se nekde hadal s nejakym organem. Ta Qualifierka by me zajimala vic. Kolik ste na ni kdo najel? A ta Roadsmartka si stoji jak s vydrzi? Koukal sem ze sou to obe dvousmesovky se zhruba podobnou cenou. Hodilo by se i nejaky porovnani. Jo a chtel bych stejnou na predek i na zadek...

BTW: Ja to tady zkousel prolizt a hledat ale za chvili tady bylo probranejch tolik gum ze sem v nich zacal mit zas totalni gulas...

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Sorry ale ted ti tady asi nikdo nic vic,nez tu bylo napsano nenapise,pac pres zimu nikdo moc novych gum nevyzkousel.Precti si to vsechno poradne,nebo si to prepis na papir a udelej si osobni prehled

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Nn, ta jetá z okruhu je normálně homologovaná pro silniční provoz... jen je to prostě sportovní měkká směs
Jinak zkušennosti s Qualifierem II ti nikdo zatim neřekne, co se týče výdrže, páč je to novinka od půlky března tohoto roku...
Jinak porovnání co tak vím, roadsmart je cestovně - sportovní, qualifier je sportovní....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

roadsmarta mám a zatím jsem s ním spokojenej, ale půjdu příště do qualifieru. Roadsmart zatím nikde neustřelil, už ho tam mám nějakých 5500km a myslím si že nějakých 8000-9000 dá, to uvidíme. Hlavní výhoda je na vejlety, že se guma tak rychle nevojede a nezplacatí. Takže pokud jezdíš pohoda pohoda a potom občas sport, tak si je můžeš vzít, ale jestli sport převažuje, tak bych šáhl radši po těch qualifierech. Už pro ten pocit

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

No jo, vy dokud si tu držku nerozmlátíte, tak pořád "pohoda". Všechno je v pohodě, dokud se nestane průser, to je jasný.

Pylot - jako asi ty Roadsmarty něco drží, ale o to nejde, spíš se ptej sebe, jestli seš magor, co vidí zatáčku, na všechno zapomene a hrrr do ní a plnej kotel na výjezdu nebo žádný velký emoce a prostě pohoda svižná projížďka. Jestli za A, na Roadsmartech seš bez větší rezervy a bral bych měkčí, jestli B, pak ti stačit asi budou.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka