Mám... resp. nevím, jestli to dokážu porovnat, ale obul jsem oba typy už... SC2 si myslím pro mě stačí ažaž, ale teď jsem na předek obul SC1 z důvodu chladnějšího počasí (byla v nabídce, tak jsem ju vzal)... je prostě měkčí a rychleji se zahřeje. SC1 bych třeba v srpnu ve vedrech neobul ani za mák, guma by byla neustále přehřátá a zmizne po 500 km. Takže osobně to řeším takto; čím větší teplo, tím tvrdší směs si můžu dovolit. Podle největších megastřelců je na okruh na dosahování top časů úplná ideálka SC1 na předek a SC2 na zadek, ale v létě stačí sada SC2 bohatě (bavím se o Brně).

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ty jo, tos mi teda nasadil brouka do hlavy
bavil jsem se o tom s klukem co jezdi CECky a oni používaj SC2, do běžnýho provozu (mimo okruh) mě doporučoval SC 1, ale asi dám na tvojí radu a zkusím ty SC 2 (teda jestli do tý doby nezmizej peníze jinam:)
díkes za názor

_________________
Simson S51 Enduro ´86; MZ ETZ 150 ´89; Suzuki GS 500 ´96; Yamaha XJ 600 S ´99; Suzuki SV 650 S ´03 + SV 1000 S ´03 + Jawa 555

http://krejzy-pikador.rajce.idnes.cz/

Já jezdím taky SC2. SC1 bych neobul, páč by mizeli před očima už o dost rychlejc a ta SC2 bohatě stačí, což v provozu jí nedáváš takovej záhul jak na okruhu. Jinak co si vzpomínám, tak na podzim když jsme lítali s Frantem na Blansku, tak i v teplotách pod 20C ty gumy krásně ohřál a žmolkovatěli, takže si myslím že není problém s SC2 v provozu.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

já měl právě původní info o tom že SC1 - běžné ježdění (takové to domácí žvíkání:) SC2 - pokud občas navštívíš okruh a SC3 pro okruhové jezdce, ten kluk mi řikal že číslo zančí poměr křemíku ve směsi

obuju SC 2 a hiň sa ukáže že

_________________
Simson S51 Enduro ´86; MZ ETZ 150 ´89; Suzuki GS 500 ´96; Yamaha XJ 600 S ´99; Suzuki SV 650 S ´03 + SV 1000 S ´03 + Jawa 555

http://krejzy-pikador.rajce.idnes.cz/

Jako borec radil taky dobře, to je prostě každýho přístup, ale teorie je v zásadě stejná. Co já znám okruhový střelce, tak zase SC3 (K3 apod.) moc právě neobouvají, ale závodníci možná jo.
Ale podle mě to nemusíš nijak zvlášť řešit, SC1 SC2.. všecho Tchaj-wan. Rozhodně tě podrží obě, jenom prostě ať nemáš zadek měkčí než předek.
Když budeš tu možnost mít, klidně vem i SC1, při nejhorším zapláčeš nad výdrží, ale prostě obul bych ju teď nebo zas až na podzim. Přes léto to bude téct.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Zdar,
první motorka, první přezouvání, první pneu. Co vy na ně? Sada za 4750,-
http://www.moto-pneu.cz/product.detail/ ... nlop-D208/
Díky.

_________________
...nikdy nic -> opileckej slib -> pak hrozná rána -> a bylo z toho SV :-)) - Suzuki V-Strom 650 K5 s aluminiovými kufry :-)

Tady je máš za 4700 a budeš mít krásně voňafky 2009: http://www.okracing.cz.web4ce.cz/index. ... &Itemid=28
Jinak tahle pneu toho údajně taky dost podrží, řadí se mezi supersport, sice je starší, ale patří tam....
takovej mainstream - poměr cena/výkon

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Tak jsem na Rossách absolvovala kurz bezpečnosti (náklony, max.brždění) a zajela další kilometry a chválim si je S těma starýma betonama se to nedá vůbec srovnávat
Brzo s nima pojedu Sosnovou, tak dám zas pak vědět

_________________
Only A Biker Knows Why A Dog Sticks Its Head Out Of A Car Window.
www.karlie.wbs.cz

Karlie - tys byla na té motoškole? Hoď teda report, vlákno na tohle téma už je založený v sekci Racing/okruhový ježdění.

Ctirad - o týhle gumě už bylo napsáno mraky přímo v tomhle vlákně nebo prostě přes vyhledávání zadej D208. Docela probíraný papuče... Já osobně tyhle pryže zavrhl, mě nevyhovovaly, směs docela lepidlo, ale konstrukčně ne moc dobrá, nezvládá extrémní podmínky. Ale tohle se tě asi týkat nebude, takže jsi asi špatně nezvolil.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Tak další maličký poznatek... posledně jsem tu tlumočil závěry zkušenějších, že Pirellky mají tu dobrou vlastnost dát o sobě šetrně vědět, že už jsou v tahu, oproti ostatním, kde se to buď pozná opticky nebo guma prostě ustřelí. Takže dneska to s těma Pirellkama můžu potvrdit. Pravá strana šla do sraček už na okruhu a dneska po cca 250 km jízdě se ke konci začala motorka jakoby vlnit a šlo to jednoznačně od zadu.. prostě jak guma střídavě klouzala a zase se chytala v rychlích sekvencích. Jezdit se s tím nějak normálně asi ještě dá, ale už jí nevěřím ani za mák a půjde do frcu... no, pěkných 1400 km dala .

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

To teda ráfky dostanó naprdel vod přezouvání

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

spotřební zboží

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

hmmm, alespoň vím do čeho jdu...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No ale tak je fakt, že jsem s tím byl dvakrát na dromu. Na středu jsou ještě v pohodě, ale kraje jsou v pejči. Borcům vydrží úplně nový papuče čistě na okruhu cca 500 km a jsou na kaši (gumy, ne borci). Jinak v těch Kohutkách, kam chodím přezouvat, jsou dobří mechoši a vůbec se v jejich rukou o ráfky nebojím, jsou profíci a pečliví.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Já se rozhodl pro Diabla, aby držely ( v porovnání s D220 ) a taky něco vydržely. Předek dorazil, ale zadek nebyl, prý dočasně vyprodáno. K dodání 7 - 14 dní Tak jsem přes kámoše sehnal novou Avon Viper sport, byla za luxusní cenu, tak jsem ji vzal. Ale jsem docela zklamaný, předek s diablem super , ale ta pitomá Avonka se mi nelibí. Má to být sportovní guma, ale už mi to párkrát hezky ustřelilo. Na okrajích je ta guma i na omak pořád nějaká hladší než zbytek a to jsem ji přejel šmirgl papírem. Nevím jestli máte někdo s Avonkama lepší zkušenosti, ale já už je nechci.

avonky jsou pro ženský...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

a gaye

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ještě k těm D208, zatím jsem si na ně nestěžoval, ale co jezdím malinko agresivnějc (nemyšleno k okolí) začínám si všímat například toho, že pneu docela ustřeluje. -Nevim jestli je to normální protože jsem jich moc nevystřídal......Navíc je docela zajímavý, že na zadnim kole mám 4mm a na přednim 2mm a to jsem je kupoval současně, to nějak moc nechápu.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

No já s D208 loni absolvoval aj volný a nic mně nikdy neustřelilo, ani při brutálním brždění, když mě z pola vjel do cesty jakejsi zemědělskej mnohokol, ale záleží to na mnoha faktorech. Popravdě já sem těm gumám na styl co jsem jezdil loni nemohl krom výdrže a rychlýho placatění zadního kola nic vytknout... Ale vím že lidem co jezdí hodně pilu by neseděly...
No a jak to myslíš s těma mm? jako hloubku dezénu, nebo jako sjetý od hrany???

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jé, znova, po šesté, je to všechno v tomhle vlákně. D208 mají dobře držící směs, ale konstrukčně guma nezvládá prudkou akceleraci v náklonech nebo prudký brždění. Guma vyloženě neuklouzne, ale uskočí a zase se chytí a tak. Prostě je to nervózní. Moje zkušenost, kamošova zkušenost a evidetně už i MecMasterova zkušenost.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka