Kawa tuším dostal flastra, za slicky, takže se to asi občas stává ...

Jinak jsem to nikdy moc neřešil (na silnici), záleží spíš dost i na profilu gumy a jestli jezdíváš i na mokru. Měnil jsem prostě ve chvíli, kdy se mi guma přestala líbit a i pocitově už nedělala dobrotu

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Takze u nas to dojedes nekam k 1,5 mm a pak to dodelas treba na okruhu?
Pristi vejkend jedem do Alp a kamos ma vzadu 2,2, tak resi jestli prezout uz ted nebo az po navratu.

Jestli jsi četl, co jsem napsal, tak bys nenapsal přesně pravej opak...
"Dojíždět" gumu na dromu je sázka na jistotu, pokud chceš překonat Kufora v počtech držkopádů . Když už na drom, tak s obutím v co nejlepším stavu a pak ten zbytek dorazit na silnici. Na silnici ani omylem není na pneu vyvíjenej takovej tlak jako na dromu a potřebuješ nejvíc střed, který na dromu skoro ani neojedeš. Ale pokud chceš jet podle zákona, prostě ber ten 1,5 mm jako limit.
Co se týče Rakouska, to je zase specifický případ, tam bych ani omylem neriskoval špatnej vzorek, motorkáře tam berou a i skrz takovou pičovinu se můžeš dostat do pěkných potíží.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

jo tak to sem vazne necet a je fakt, ze to je logicke...Kazdopadne je tam mam jeste 3,5 takze si vystacim na svych Roadsmartech. Jeste sem tu ted prolit manual a tam je psano, ze na zadku ma byt minimalne 2 mm - vyhlaska ale mluvi jen o 1,6mm a nerozlisuje predni nebo zadni ne? Nevis pripadne jestli to ty Rakusaci nemaj taky nastaveno prisnejc? Dik

jen já na dromu jezdim slicky. a stěma do provozu - ano, dostal jsem flastr. s řezanýma už v provozu taky moc nelítám - čeká mě STK, tže jsem pořídil sadu nových homologovaných na silnici.
na dromu se jezdí i na homologovaných, ty jsou pak na použití na silnici....
Labakan - ty svejch 3,5 mm neřeš.
Jen ať si kamoš položí otázku...kolik km chce najet? Jinak tady budeš tlachat o ničem. Alpy....pokud denně dáte 400 km, jedete na týden....tak bych tam s hloubkou dezénu jen o 6 mm větší, než je dovoleno nejel. Jednak jsou Rakušáci na to hákliví, druhak bych na té gumě nechtěl jet v závěru v dešti
Dá se na to odpovědět i matematicky:
Kolik km nalítal, než ji sjel na 2,2 mm? (solo x s batohem)
Kolik chcete najet? (solo, s batohem, s bagáží)

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

jj to by kamos nedal=planujem najet cca 3t km. Koupil loni s uz najetou MPR a jeste neprezouval. Me Roadsmarty berou 1mm za 2,5 t km.

...víte někdo, co znamená označení compK
na pneu Metzeler...??
http://www.pneumoto.cz/racing?product_id=2130
nikde jsem nenšel nějaké info, co to označení znamená....
díky za info

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Čus borci, co říkáte na tudle sadu ? Na to koukám je to za slušné love tak si říkám že bych to vzal, je to dobrá volba? Nejezdím kudlu, jezdím s batůžkem spíše takové to kochání ( když jsem sám tak tomu občas dám zahulit ).

Dunlop SPORTMAX QUALIFIER sada 120/60 + 160/60 ZR17 H cena 3799,-
http://www.skveleceny.cz/Dunlop/Dunlop- ... 69655.html

Cena mi příjde až moc nízká tak mám trocha brouka

Zkus dát dotaz sem
http://www.motomiro.cz/
Něco jsem ti našel

COMPK

SINGLE RADIUS CONTOUR
Spezielle Reifenkontur für Touring-Motorräder, gekennzeichnet durch sehr gleichmäßiges Design. Maschinenbezogen individuell gestaltete Kontur, insbesondere für schwere Modelle. Die breite Lauffläche gewährleistet hohen Komfort und Stabilität bei allen Geschwindigkeiten und hoher Kilometerleistung. Die runde Seitenfläche der Kontur sorgt für lineares, einfaches Fahrverhalten.

Tady je toho i víc
http://www.metzelermoto.de/web/products ... ult.page#8

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

TAK CO PORADÍTE NĚCO ?

v překladu na netu:
Konkrétní obrysy pneumatik pro turistiku kola, která se vyznačuje velmi jednotném designu. -Umělecká díla související profilu, a to zejména pro těžké modely. Široká běhounu zajišťuje pohodlí a stabilitu při všech rychlostech a vysoký kilometrový výkon.Zaoblené boční plochy kontury poskytuje lineární, snadná manipulace.
tak to toho zas vím... divný, že je toto označení na slicku....nu nic...obuju a uvidíme, co se bude dít....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

čau, tak tuhle sadu jsem tam měl a je dost dobrá - koupil jsem ji taky tam za tu cenu... je sice trochu mekčí než mám teď (sportmax D208),ale pokud nejezdíš kladu tak vydrží dlouho... no uvidíš co řeknou ostatní...

_________________
JAWA 555; JAWA 23 Mustang; MZ 150 ETZ; SUZUKI VX 800; SUZUKI SV 650S 00´

Kawa-to víš marketink je marketink.Každý symbol navíc jsou prachy.Tah se jim povedl,donutili nás hledat.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Obul sem Conti RoadAttack a drzia skvele ..

_________________
2007 - Jawa 125 Dandy '98 (eX) - 13.000km
2010 - Suzuki SV 650 S K9 '10 (eX) - 20.000 km
2011 - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa L0 '11 - 38.000km

Tahle guma už se dlouho nedělá, proto ta cena. Už má, tuším druhýho nástupce Sportmax sportsmart. Je to jednosměsová sportovní guma, takže při cestování se spolujezdcem by mohla bejt brzo na placku, záleží jak jezdíš...

_________________
TMEC MT 125 > SV 650 > Monster S2R 1000

Jakou teda doporučíte sadu na spíše cestovnější ježdění ? Nějaký průměr, nic extra drahého... ? Ale aby to teda nebyla nějaká stará hujda co jim tam ležela pár let ve skladě ...

Díky

Zkus Dunlop RoadSmart, je to dvousměs, takže střed vydrží a kraje podrží a sadu koupíš do 5500 Kč

Na předku Conti Sport Attack a po výletech na Slovensko ji můžu jedině doporučit. ZA 1700km neklouzla ani jednou, studená, zahřátá, v situaci kdy jsme byl spíš jezdec na vodním skůtru ani náznak nejistoty. Opotřebení minimální. Zato zadek Pirelli Dragon SuperCorsa jsme dodělal na placku, více jak polovinu najeto s přítelkyní, tak žádný div, ale půjdu SA i na zadek;)

Začínám teda zvažovat ty Dunlop RoadSmart, chtěl jsem nějakou dvousměs, cena je celkem v klidu.

Je ještě nějaká dobrá a odzkoušená dvousměs na cestovní ježdění ?

Peťa

ja zkusim ted ty Dunlop SPORTMAX QUALIFIER, tak pak dam vědět

_________________
SV 650 K8 :-)