180 na prdel SV 650?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

jo 650S k9... preco?

180 mám na litru a co vím, tak na 650 se dávalo:
pneu zadní 160/60 ZR17 M/C 69W
Ale je fakt, že o 650 K9 toho moc nevím, no....tam už se dával širší ráfek oproti 650 K3?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

no ano je tam pisane 160/60 tu 180 mi odporučil jeden známi tak som si povedal že to skusim a keby sa mi to nepáči tak ju predám ... myslíš že to je blbost dat tam tu 180 ?

když prolezeš těch 48 stránek o pneu tady na foru, tak se dočteš, že tam pár borců dávalo 180 a byli spokojení, i na okruhu na nich lítali. oproti tomu bys tady našel určo polemizování nad tím, že předpis je předpis, zákon je zákon a běda, jak tě zastaví a běda, jak způsobíš nehodu, jak se na tobě pojišťovna poveze....uvidíš sám, já sám jsem taky kdysi na ZZR(160) nazul 180. Guma byla zavřená, ale držela, přišlo mně že lépe, než 160.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

ja som to tak tiež počul ... sam uvidím ako sa na tom jadzí dufam že to bude bez problemov

Taky budu zkoušet dávat 180, protože nemůžu nikde sehnat jetej řezanej slick v rozměru 160, 165, nebo 170.....takže to asi risknu....

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

No ja osbne mam obute Michelin pilot power. a zadok mi dost odskakuje a klže pri rychlom prejazde zakrutou. tak rozmyšlam nad niečim lepšim čo bude dobre držat a zaroven zvladne aj cestu do chorvatska, čo by bolo pre mna najvhodnejšie ? .... inak v predu mam profil 70 a je to parada oproti tej 60ke

Ahoj,

mám na zadním kole Michelin Pilot road 2 ve velice pěkném stavu. Ale přední guma už dosluhuje. Chtěl jsem se poradit, jestli je možné dát na přední kolo Pilot road 3, nebo by bylo nejlepší mít na obou kolech pneu stejné generace? Tzn. dát na přední kolo druhou generaci...

Díky

Doporučuje se na obě kola stejné pneu, aby se "nehádaly".
Kup třeba přední jetou, počkej až sjedeš i zadní a kup komplet novou sadu novější generace

_________________
Honda CBR125R K6 >Suzuki SV650 N K4

pokud jsou to gumy ze stejné kategorie, tak to není zásadní problém, alespoň nikdo z lidí v mém okolí s tím problémy neměl. Sada stejných je top, o tom žádná

Zdravím,

řeším podobný stav jak Kafak výše. Přední komplet sjetá musí na výměnu, zadní je Diablo Strada 80%. Přijde mi škoda dávat celou novou sadu, když je zadek dobrý. Na druhou stranu ta Strada je strašný papír...ještě snad předchůdce Angel ST

Taky jaký gumy byste doporučili? Letos mám v plánu točit kolem komína + 1-2 cesty do zahraničí, takže bych chtěl dát sportovně-turistický (Angel GT, Angel ST nebo Roadsmart II). Zvažoval jsem i něco lepivějšího (Rosso II, Sportsmart)...ale radši bych chtěl mít větší jistotu na mokru/vlhku než "absolutní grip" na suchu. Z toho mi právě líp vychází ty turistický šlupky.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Já letos přezul na tyto
Conti Sport Attack 3

Zcela nově vyvinutá hypersportovní pneumatika ContiSportAttack 3 stanovuje nové standardy ve všech oblastech použití. Oproti předchozímu modelu se vylepšení projevují ve všech parametrech:
1. Výrazné zlepšení přilnavosti za mokra díky speciálně vyvinutému dezénu s podstatně zvýšeným drenážním efektem. Díky nově vyvinuté směsi s obsahem siliky se výrazně zvýšila přilnavost, potěšení z jízdy a pocit bezpečí za mokra.
2. Větší výdrž díky zvětšené kontaktní ploše a tvrdšímu středu pneu.
3. Velmi dobrá zpětná vazba a měkčí směs na stranách pneu zvyšují výkony pneu v náklonech a včasné varování před limitem pneu.


Prodávám Conti,jezdím Conti

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Velmi dobré ohlasy mám na Nankang Sportiac WF2

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Spokojenost mi vyslovují i klienti s Nankang Radiac WF1

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Nankang su číny.

Zdar.
čínu a ani nic podobného bych na SV určitě nedal

Čao.
Jezdil jsem na pirelli diablo rosso corsa 2 a krásně lepili ale taky krásně rychle ubývali a ta cenovka, to bylo na mě moc. Teď mám sadu Dunlop Sportmax Roadsmart II a spokojenost ve všech směrech - celkem dlouhý nájezd(10 tis.) , vynikající přilnavost za všech okolností ( nejezdím s poser proužkem a na rovinkách gumu nešetřím ). Zatím mě vždy dovezli domů a v pořádku .

Už vyřízeno...mám na předku Angel ST. Na zadek pak půjde taky, až sjedu Diablo Strada.

_________________
Sůza: SV1000S K3, vínová, GSXR předek, 320mm kotouče, R6 třmeny/pumpa, PC V + QS, vačky -1 do předstihu
Zůza: SV1000S Kx, červená, GSXR předek, 320mm kotouče, R1 třmeny, RCS17 pumpa, Öhlins SU303 tlumič, Ignijet 12D jednotka, M4 svody

Hasha> myslím, že Angel ST není špatná volba. Mám od minulýho roku sadu a jsem spokojen. Obecně se o GT říká, že jsou spíše na těžší motorky a mají plošší profil, motorka se musí víc "přemlouvat" do zatáčky...

_________________
SV 650 (N) 2002 z IT. "Nachystejte květináče, na Vánoce jsem zpátky!"