Zdarek valec ... jen pro upresneni ... na motorkach jezdim jen 12 let, zivim se jima, ale jsem naprosta lama a nerozumim tomu

Chtel jsem se zeptat - pretacite motor? ... resp. tocite ho do omezovace? Ja kdyz to tak vezmu, tak akorat kdyz jedu po prdeli (coz musi delat motoru moooooc "dobre" - ve svici a v omezovaci, jinac se me to jeste na peklostroji nestalo (nepocitam picoviny typu kdyz jsme byli zavrcet kamosovi na svatbe, bo kdyz v terenu zapomenu radit)

Ja jen ze jsme nedavno meli na brzde staryho Bandoura 1200 ... a s tim, ze to tocilo bez problemu 11 000 ... jako by tam nebyl omezovac .. (kolik ma tocit velkej Bandour?) Pak mechanik vymekl a radsi to zavrel sam ... bo kdyz nam KTMka 530 tocila o 2 000 vic jak original, taky mechos vymekl a radsi to zavrel ... nicmene ty motory to v poho vydrzely .)

ty si ale vůl Miroslav snad zruší reg. až to najde....

A nebo budete největší kámoši?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

popi> ne e - Mirecek je vetsi machr (Nemci tomu ale rikaj Mrcha a strilej po tom dvojkama brokama) - ten jezdi od dvanacti ... cili zacal v drivejsim veku jak ja .... jsem proti nemu preci HOVNO ... ostatne - nejen ja

Ale zpatky k mymu (uz regulerne myslenymu) dotazu - slysite na motce casto omezovac? .)

Nikdy sem to neudělal a neudělám. Totálně nechápu dementy na srazech. Nahodi studené motor a naloži to do omezovača... Ale jinak provokace dobrá

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Mě se to podařilo párkrát při blbnutí. Ale v provozu zatím vůbec, jo jednou jo, když jsem nahodil sériovej lauf místo laďáku, tak jak jsem to neslyšel, tak se mi to podařilo dostat do omezovače. Ale jinak vůbec a už vůbec bych nedělal co machýrci na těch srazech

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

tak jasne ze tomu nedavam pokourit tak ulne schvalne .... a urcite ne studenymu motoru .. ale obcas si proste zasteka .... na tom malym VFRu co jsem mel, tak tam jsem ho aj na silnici slysel relativne casto ... to vetsinou kdyz jsem zapomnel na sestku a ve 180ti mi zakoktala petka

Tož sem tam se mně to podaří když pod mostem provokuju ty co jednou zamnou samozřejmě nechtěně

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

no jiste ... jak jinak .... taky se tesim .... pristi vikend mam v planu ju dovezt zase do Prahy ... tak budu desit ridice a kolemjdouci chodce

Tj, jednobuch s laďákem to má grády

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

s rozpadlym, zdratovanym "ladakem" .... Shark by mohl vypravet ... kdyz jsem na Americe musel sundat stupacku, anych mel sroub na pridelani vyfuku :D:D

jo,omezovač jsem slyšel na cílovce na okruhu.takže nebylo to rozhodně za studena.normálně v provozu je to myslím unreal...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

no běžně ani zýměrně to nedělám... ale stává se mi, že při whellie se soustředím víc na jízdu a cestu před sebou a nevnímám tak moc motor a tam jsem se občas na omezovač dostal....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

tak nejsem jediny prase, ktery to pretaci pri wheelie .... kua ... potrebuju toho Motarda, bo TTRo pohrbim

Na studený motor si dávám bacha, pomalu, pozvolna, žádný spěch. Při nějaký kamikadze jízdě sem to do omezovače poslal několikrát....stane se to asi každému...

_________________
Jawa 50, Čz 175, Honda cb 750, Suzuki sv 1000s k3,

"Když do pekla, tak se vší parádou!"

Jen detail, jak poznam že to je v omezovači, moto začne vydávat nějakej zvuk ??? Nejspíš se mi to ještě nepovedlo, tak nevim.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

začne ti vypínat zapalování při překročení dovoleného maxima otáček kliky...

neboj, žádný poplach ani siréna se nekoná...

si to zkus až zahřeješ motor, vytáhnout ho na trojku do maxima a poznáš hned co tě to zastavilo...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Tak ja som na trojku do maxima vytiahol iba raz, aj to bolo na ceste pre motorove vozidla, lebo inde taku dlhu rovinku v okoli ani nemam

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

tak zkus otočit plynem... nebo se zeptej kawy jak to dě�.�;)

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

S plynom problem nieje. Len to podom dobrzdit skor, nez sa priblizis k nejakej plechovke. To treba mat aspon 2km pred sebou volnu cestu.

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

Upravujem, 1km staci.

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS