Chlapi, jde nějak na pohled zjistit zda je ř.j. 25 kw nebo klasická? Jde mně o to, že mám SVo s 25kw v papírech a chtěl bych je i reálně, jenom nevím jestli musím koupit novou ř.j. a nebo znovu zapojit nějaký vypojený pin (v případě tý 25kw verze).

zkus maximalku nad 150 nemas 25

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

zdar. pokud jsi měl originál 25kw, tudíž i RJ 25kw a momentálně je otevřená, tak zavřít jde celkem jednoduše, podle toho, jak to ten mamlas před tebou odstřihl... jedná se o vodič vedoucí na pin č.21 RJ... nejsem si teď úplně jistej, zdali je to 21, 24, nebo 25, ale rozepsal jsem o tom celý vlkno tu na foru, takže to pohledej.

RJ která měla 25 kw jde v pohodě vrátit zase na 25kw... v opačným případě to vyzkoušený nemám, ale mělo by to jít taky, pouze se ti to nepodaří zaevidovat oficiální cestou bo každá RJ má svoje výrobní číslo a dealer přes výrobce zjistí, zdali je to RJ 25 nebo 52kw

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Podle teho to de a jinak gratuluju ke zdravimu mozku

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Už sem na to došel, mám 25 kw jednotku ale je tam odpojený pin č.25, tak sem ho zapojil ale stále nic...vidím žes to už dělal, nevíš jakým způsobem se tam má ten PIN 25 do té díry dostat? Já to udělal klasicky na silu, ale má to stále 52 Kw takže tam ten kontakt asi není...