Zdar lidi jsem tu nový a hned potřebuji poradit. Nefunguji mě potkávačky , žárovky jsou OK , pojistky OK , přepínač potk.-dálk. také OK. Mohl by se někde přepálit kabel?? nebo spíš mechanicky přerušit? Stalo se to z ničeho nic , motorka mě nespadla ,prostě za normálního provozu. Jinak vše funguje jak má. Co bych měl zkontrolovat ,najdu tu někde electrické schéma?
za rady díky

Zdar,
schéma najdeš v manuálu v galerce. Jinak asi bych prolezl elektroinstalaci, jestli se ti někde neutřepal drát...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tak jsem měřil na patici světla. Máme tam 3 dráty , černý s bílým proužkem (-), bílý (+potkávací), žlutý (+dálkové).

když měřím mezi "černým mínus" a "žlutým plus dálkové",tak při přepnutí na dálková naměřím 10,07V (dálkové svítí)a při přepnutí na potkávací 0,00V (dálkové nesvítí) což je správně.

když měřím mezi "černým mínus" a "bílým plus potkávací" ,tak při přepnutí na dálková naměřím 0,00V a při přepnutí na potkávací 9,52V ,ale tento stav naměřím pouze když mám vytažené obě žárovky ,jakmile tam jednu nasadím tak za každého stavu naměřím 0,00V.

ještě jsem měřil mezi "bílým potkávacím" a "žlutým dálkovým" kde jsem při přepnutí na dálková nenaměřil nic a při přepnutí na potkávací 6.69V

co dál ,nevíte??

ještě dodám ,že mám sv1000s r.v.2003

Už je divný napětí 10V, zvlášť když tam nejsou žárovky-je to málo. Pochopil bych kdyby tam bylo 10V když by žárovka svítila,ale i tak je to málo. Mrkni jestli není někde skříplej drát od podkávaček na kostru

_________________
Jawa Mustang 23>Jawa 125/355>Jawa 150/352>Jawa 250/559>Jawa 350 Bizon>Suzuki SV 1000S K3

těch 10V je kvůli stavu baterie ,už jsem hledal dlouho a baterku jsem vymlátil

Tak jsem zjistil ,že od pojistky k přepínači je kabel dobrý, ale od pojistky k světlu už není průchozí. neměl jsem moc času , pokračování zítra. Vložím sem odkaz na el.schéma ,kde mám vyznačený konektor, který nevím kde je. Pouze si myslím ,že je pod přední části nádrže respektive za horní částí chladiče. Je to tak? http://pavelbulda.rajce.idnes.cz/el.schema_sv650/

Konektor od ovladačů na řidítkách zkus rozpojit a prostříknout kontaktolem. Ale může být klidně i poškozený kabel. Stalo se mi to stejné u auta – bez zatížení jsem naměřil normální voltáž, ale připojená žárovka nesvítila. Pomohla až výměna kabelu.
Jinak bych v první řadě spoje propípal měřákem jestli je vše OK tak bude problém někde v okruhu, že neprojde velký proud. Osobně bych zkusil na kontakt potkávaček ve vypínači světel pustit 12 V přímo z baterky. Pokud se ti světla rozsvítí, tak je chyba ve vypínači, pokud ne, tak je špatný kabel nebo spoj na něm – podle toho postupovat dál.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka