Čau,
chtěl bych se zeptat, jestli by se tady někdo z místních nenašel jako znalec gufer.
Na moje GSV bych si velmi rád dal tlumič řízení, už jsem ho tam vlastně měl i namontovaný. Mám tlumič od Harness, který je štelovatelný (cca 10 poloh), ale koupil jsem ho v hodně zuboženém stavu – byl vychcaný a netlumil. Dali jsme ho s Assassinem docela dokupy (zabroušená a zaleštěná pístnice, nový pajšl) a vypadalo to, že bude fungovat v pohodě. Jenže chyba lávky. Původní gufera se použít nedala, tak jsem koupil dvoubřitá gufera českého výrobce Gufero. Tlumič normálně těsnil vše v pohodě, ale zkusil jsem si nastavit trochu větší útlum, vzal jsem za řidítka a gufero se prostřelilo a vnitřní břit projel ven pod vnějším a obsah tlumiče se mi vylil do brzd... Gufera to byla klasická rotační, která na tohle asi nejsou vůbec vhodná – tlak nepoberou.
Otázka je tedy nasnadě, jak utěsnit pístnici, aby těsnění sneslo tlak, který v tlumiči vzniká?

Rozměr gufera je 10×22×7 mm s tím, že ta hloubka nemusí být nutně zachována. Původní gufero je jednobřité značky ARC, rád bych ale vzhledem k né úplně vyhlazené pístnici použil dvoubřitá.

Díky za případné tipy

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Gufera nie su stavane na taky tlak. Na to ti treba manzety, ako do hydraulickych piestov.
Ale taky vnutorny/vonkajsi rozmer som nenasiel

_________________
Pionier 05, ČZ175, Suzuki SV1000S, BMW R 1200 GS

Taky jsem po tom pátral a dokonce i něco málo našel. Jen mě mate, že ty manžety mají jiný tvar – nemají většinou vnější stranu rovnou, ale těsní i ní (otázka jestli to půjde nalisovat). Něco málo jsem našel tady: http://www.ahpseals.com/products/rod.php, říkají tomu rod seals. Je to to, co je potřeba, případně, jaký tam zvolit tvar a materiál (NBR / Silikon / něco jiného)? Tam by dokonce i ty moje rozměry měli, ale cenu nevím.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Koukám, že to teda bude asi toto: http://www.loziska-prodej.cz/manzety-na-tyc/, že?
Myslím, že pro moje účely by asi byl značka ideál profil SNI39 (má tam břit navíc): http://www.loziska-prodej.cz/store/sni39.pdf, dokonce je v tomto profilu i můj rozměr .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Takže manžetky jsou doma, jsou dimenzované na tlak 400 kPa, tak snad na ten tlak v tlumiči řízení budou stačit – číslo je to slušné . Někdy to zkusím spočítat, jak velký tam teoreticky může být.

Pro informaci a porovnání dodávám foto, snad se to někomu bude hodit – třeba na repas origo Suzuki tlumiče řízení.

2× červené – nové manžety
2× černé dodrbané – původní netěsnící těsnění
1× Rubena – těsnění, co jsem tam měl cvičně dané a břit se otočil naruby

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Pěknééééé.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Pěkné to je, ještě aby to fungovalo .
Jinak jsem ještě zapomněl na jednu věc. Dvoubřité manžety v tom mém rozměru jsem nikde nesehnal, tak je vyrobili v http://sittech-hydraulika.cz/, je to pístnicové těsnění profil RS17. Cena za kus 170 Kč, ale co se dá dělat, je to výroba na míru .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka