| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ sob 22. bře 2008 0:58:41 ] |
| Předmět příspěvku: |
KN FILTR DO SV |
 ZDAR!Chci se zeptat někoho kdo jste dával do SV (stříkačky) KN filtr,jestli bylo třeba doladit např.na brzdě,nebo to řídící jednotka zvládne sama??Myslím,že není třeba,ale chci názor někoho přímo od SV,do nedávna jsem měl zkušenost pouze s karburátory...  Dík 
|
| Autor: |
canni [ sob 22. bře 2008 14:29:57 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Tohle už se tu řešilo, ale dobře. Já měl info že to naruší křivku ve středních otáčkách a udělá propad, ale po shlédnutí grafu který má Neith na brzdě v oroginálu pak s knkem a pak s ixilem soudím že tam propad nebude. Stříkačka si stím celkem hezky poradila. Pokud by jsi ale problémy měl tak buď KNko vyhodit a vrazit originál nebo koupit Power Commander a stáhnout jiný palivový mapy na kterejch si pak křivku doladíš podle sebe sám (ale PC je investice aspoň dalších 8 000,-)
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ sob 22. bře 2008 15:39:21 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
DÍK  Nebudu stím dělat větší úpravy typu Powercomander,je to už fak dost peněz..Dal jsem tam otevřené nerez výfuky a řikal jsem si,že by to chtělo trochu lepší přísun vzduchu,navíc ten filtr co tam byl je nějaký sériový standard asi z umělého vlákna,tak KN se mi jeví jako dobrá investice,protože jak jsem hledal po netu tak KN stálo 1550,-,BMC-1900,-DNA-2000,- a kvalitou je super  Taky jsem četl dost diskuzí že KN SV-čku dost svědčí,že se zlepší průběh otáček apod.,tak jsem potřeboval vědět fakta od někoho kdo stím jezdí.. Taky jsem nikde nenašel v nabídce např. standard od HIFLOFILTRA vůbec nikde nejni na SV 1000,NEBO BLBĚ HLEDÁM? 
|
| Autor: |
Kawa [ úte 25. bře 2008 9:57:33 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Nazdar! Měl jsem KN filtr jak na SV 1000S K3,tak ho mám i na K7.Žádný pravy jsem nedělal,jen jsem vyměnil a jezdím dál.Jednotka si s tím poradí..... 
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ úte 25. bře 2008 13:41:46 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
dík....Já jsem to právě vyměnil a ještě ani nevyzkoušel kvůli počasí a tůrovat to na dvoře nemá cenu,tak se uvidí za jízdy,JINAK AŤ UŽ JE KONEČNĚ TROCHU TEPLO  A SUCHO 
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ sob 12. dub 2008 10:27:37 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
 Tak jsem na tom najel cca 400km a jeví se to vpohodě,ani spotřebu zatím nesleduji vyšší,tak to snad bude O.K.,ještě to dovezu na brzdu změřit...
|
| Autor: |
stafflik [ sob 12. dub 2008 19:07:45 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Tak sem pak samozřejmě hoď graf!!
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ sob 12. dub 2008 21:34:51 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
 určitě,jestli se mi to povede sem vložit a ještě nevim kdy s tim pojedu,budu na tom potřebovat víc věcí,seřídit ventily a celé to nechat překontrolovat,bylo to dotažený z D a lítám na tom od lonského podzima  Jen jsem si vyměnil olej+filtr a ted to K-Nko..Jak ten graf budu mít,tak to sem prdnu.. 
|
| Autor: |
Nejt [ ned 13. dub 2008 8:10:51 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Ale zas je to takový na prd, že to nebudem mít srovnané s výchozím stavem, kdy tam ještě byl originál... takže se jen těžko budou posuzovat nějaké změny po výměně filtru za KN, pokud teda nebudou vyloženě zjevné.
|
| Autor: |
ewans [ ned 13. dub 2008 13:31:06 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Trochu odbocim,dyz sem kupoval motku borec rikal ze je tam KN filtr http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=11789
Chcu se zeptat esi se taky da vycistit tlakovym vzduchem a esi se ma foukat zevnitr?Jinak udrzba je to asi veskera vsechna ne?A co me reknete primo k tomu mymu KN?ja se v tom moc nevyznam.....SV 2002 N
|
| Autor: |
Nejt [ ned 13. dub 2008 15:32:21 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Nene, KNko se musí vyprat, jsou na to i přímo přípravky, a před použitím naimpregnovat, což je vůbec to nejdůležitější. Opět se používá speciální olej na KN filtr, případně na pěnové filtry. KN je prostě pěnový filtr napuštěný olejem, na který se krásně přichytávají nečistoty. Tyhle pěnové filtry mají údajně až o 40 procent větší propustnost vzduchu než u papírových (originálních). Jejich největší výhodou je praktická nezničitelnost. Pěnový filtr vydrží až 100.000 km, tedy bez problémů 20 vyprání, papírový filtr má svou životnost, pak ho vyhodíš a kupuješ nový. Papírové filtry se vyfoukávají.
|
| Autor: |
canni [ ned 13. dub 2008 19:28:15 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Jen abych dodal  u KN je skoro zákaz filtr vyfukovat !!!
|
| Autor: |
ewans [ ned 13. dub 2008 19:56:46 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Neith píše: Nene, KNko se musí vyprat, jsou na to i přímo přípravky, a před použitím naimpregnovat, což je vůbec to nejdůležitější. Opět se používá speciální olej na KN filtr, případně na pěnové filtry. KN je prostě pěnový filtr napuštěný olejem, na který se krásně přichytávají nečistoty. Tyhle pěnové filtry mají údajně až o 40 procent větší propustnost vzduchu než u papírových (originálních). Jejich největší výhodou je praktická nezničitelnost. Pěnový filtr vydrží až 100.000 km, tedy bez problémů 20 vyprání, papírový filtr má svou životnost, pak ho vyhodíš a kupuješ nový. Papírové filtry se vyfoukávají.
Takze koupit pripravek na vycisteni-vyprani a pak olej kterym se to naimpregnuje......?
|
| Autor: |
canni [ ned 13. dub 2008 20:27:36 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
no a nejlíp vše od KN .. Jelikož je to doporučený a když použiješ jiné věci padne ti záruka.
|
| Autor: |
ewans [ ned 13. dub 2008 20:42:41 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Ja uz zaruku zadnou nemam 
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ ned 13. dub 2008 21:56:35 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
 Určitě,jak tady píšete neprofukovat tlakem vzduchu,já si na to taky musim dokoupit tu origo čistící sadu pouze od K-N,myslim,že stojí kolem 300,-kč,ničim jinym to dělat nebudu..Na tu brzdu to chci dát spíž ze zvědavosti jesli tam vůbec budou hodnoty výkonu psané výrobcem alespon přibližně a nebude tam nějaký propad apod.Dneska mne zrovna překvapilo,že cestou k benzínce mi to za jízdy 2krát chcíplo při řazení nahoru,což se mi nikdy před tím nestávalo,ale motor nebyl ještě zahřátý(cca 60°C),tak si myslim,že to bylo tím,protože pak jak jsem to zahřál,už to jelo v poho..
|
| Autor: |
Nejt [ pon 14. dub 2008 7:36:31 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
Hryzec - rozhodně trvej na tom, že na tu brzdu vlezeš jen s motorem zahřátým nejlépe nad 80 stupňů, před samotným měřením tam bude ještě něco testovat, tak se ta teplota ještě navýší. Jinak na ty maximální hodnoty se vykašli, důležitý je průběh křivky, takže sleduj její plynulost. Jak vysoko ty parametry jsou, záleží až na příliš mnoha věcech, než aby jsi z toho na té brzdě po jednom měření prostě mohl vycházet.
|
| Autor: |
HRYZEC SV 1 [ pon 14. dub 2008 8:29:53 ] |
| Předmět příspěvku: |
Re: KN FILTR DO SV |
NEITH nejhorší na tom je,že u toho nebudu,když to budou dávat na brzdu,protože to tam budu nechávat na to seřízení ventilů,je otázka,jak to provedou  Jestli dneska vydrží počasí a budou mít volno v servisu,tak to odvezu ještě dneska.Taky mám psáno v manualu,že bude potřeba udělat ta synchronizace el.ovládání klapek,jak se to tu řešilo už před tím někde a mám obavy,aby to akorát nerozštelovali a bylo to horší než lepší,nevim,je to ale servis,kam vozí od nás skoro všichni motorky a zatím jenom samá chvála...
|
| Stránka 1 z 2 |
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina [ Letní čas ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/ |
|
SV Forum