Zdravím Vás, prosím poradte mi ci máte nejakú skúsenosť sa takýmto javom:

ked idem normalnou cestovnou rychlostou do 130 km/h tak vyzera byt vsetko OK, obcas zacitim ze mi mierne ustreli zadok do strany, akonahle trosku pridam a zalahnem dosiahnem rychlost okolo 180 a viac, zadok motorky zacne ustrelovat a cely sa rozvlni zo strany na stranu, potom mam celkom problem to ustat, co by to mohlo byt?

blbě sjetá guma? stáří gumy?
blbě vyvážené kolo?
nepřibržďuje ti zadní kolo?
a máš ho "rovně"....? na napínákách z každé strany je stejná vzdálenost?
povolené kolo?
řetězovka napnutá správně?
tím bych asi začal....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Jen bych dodal, že pneumatika by mohla být i vyosená do strany.
+ Předpoklad, že testováno na kvalitním povrchu v rovné jízdě.

Pneu boli prezuvane pred dvoma tyzdnami za nove michelin pilot road 3, zaroven aj vyvazovane koleso, napinana retaz, podla rysiek na tych plieskoch na oske sa pri vyrovnavani kolesa neriadim lebo maju na oske velku volu, vzdy sa riadim meranim dlzky zavitov na sponovakoch posuvnym meradlom, zadne koleso dotiahnute momentakom na 100 NM, zadna brzda nesucha o disk, takze koleso by brzdit nemalo, neviem si uz poradit co s tym.

Pred troma tyzdnami som do prednych tlmicov menil olej a progresivne pruziny, uz som uvazoval ci to nemoze mat nieco spolocne s tym, ale to by bol skor rozhodeny predok.

mě se motka taky ve 180 docela dost rozvlní dělá to kapotka co tam mám připevněnou k horním brýlím. Ale nevadí mi to, jelikož jsem otec od rodiny, tak 180 už nejezdím

Do riti, pred troma dnami som nainstaloval stitok GIVI A200, ze by to bolo tym? Zajtra ide givi dolu a idem to vyskusat aj ked sa mi toto vidi velmi nepravdepodobne, ti z Vas co mate namontovane plexistity, co si o tom myslite?

Mimochodom, aky sposob pouzivate na nastavenie zadneho kolesa ? Tie rysky ktore su na zadnej vidlici a pliesok s ryskou co je na oske kolesa alebo nejaky iny sposob? Uz som to tu raz pisal ale mne sa ten pliesok vidi ze ma velke vole a nieje to velmi presne.

ahoj. Já měřím šuplerou od osy zadního kola ke konci kyvky. Způsobů je samozřejmě víc, mě tohle přijde nejpohodlnější.

měřím šuplerou délku napínáku od kyvky.
nemá na sobě pneu někde "bublinu"....?
pokud je vše cajk, tak mě ještě napdá ložisko v zadním kole? jinak už nevim.
dělalo ti to před tím, než jsi tam dal ten štítek?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

pneu boli uplne nove bez akejkolvek viditelnej zavady alebo poskodenia, kym som tam dal ten stitok som si nic take nevsimol ze by sa dialo, loziska som mazal a kontroloval ked som montoval kolesa, tie su v poriadku, este ma napadlo ze by mohla byt mozno kriva oska, dnes skusim dat dolu ten stitok a vyskusam rovnaku situaciu.

neptám se, zda pneu boly....otázka zní, jak na tom nyní jsou? i nové pneu může být "vadné" a za 2 týdny poškozené.
předpokládám, že tlak v pneu si hlídáš....abys nezjistil, že máš podhuštěno
křivá osa - pokud ti to předtím nedělalo a při přezutí ti ji neohli někde v lisu, tak sama od sebe se neohne.

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Neuveritelne sa stava skutocnym, odmontoval som stitok a motorka sedi jak prilkincovana...


Tak tomu sa mi ani verit nechce...

tak tomu věřit začni

Takže ze zadku jsme se dostali k předku, to je zvrat jak od Agáty Christie

rychlý dějový zvrat