Ahoj všichni, někde jsem se dočetl že motor na sv je po 50 ti tis. po smrti, já mam už 42tis tak by mě zajímalo co je na tom pravdy. Jestli pak třeba pomůže výbrus nebo jak. Jinak my teď začíná jít trochu hůř řadit, ale jen nahoru a nevim čim to je. Čeká mě výměna oleje tak uvidim potom.

Pokud se k tomu chova clovek normalne tak musi vydrzet jako u auta. Tomas svrider rikal, ze ma snad 68tis. a v servise to nebylo potreba mit. Akorat uz olej bere, ale tak dolejes za tri kila za sezonu nez delat motor za desitku ne? K tomu radeni. Ja jsem posteloval spojkove lanko a mam ted olej castrol. Zda se me, ze oproti Motulu jde prave razeni lepe.
Jo a vim o jednom manikovi co ma stare esvo, jezdi po srazech, dela tam picoviny, motor necha na stojanu klidne vyvrit nekolikrat za vikend (prase jedno), o motku se hovno stara a ma na ni nahrkano 82tis. Nikdy nebyl v servise (pouze spojka menena) a motorku by nedal pryc, kdybys mu daval 80tis.

no o spojce už jsem taky uvažoval, jen nevim jak se šteluje, ale to už tady jistě řešený bylo tak to zkusim najít

Kdyby mel vydrzet jen 50 000, tak uz ho Kohy po 2 sezonach meni Je to fama z nejakeho nemeckeho testu po 50t. , ale kdo vi, co s tim to prase delalo.

_________________
bejvávalo SV650S 2008, nyní mrška zelená...

no to je asi ten test co jsem četl. Je pravda že postupem času je znát opotřebení motoru, ale že by měl za chvili jít do pr... mi taky přijde nesmysl, Je pravda, že poslední dobou je třeba za studena trochu plynu při startování apod, ale jinak šlape jak hodinky.

To je blbost tech 50tis... jak psal majk, tomas ze SVrideru uz tam ma hodne pres 50tacu a vpoho...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Zdarec koukam, ze se tu o me mluvi
Tak sem se byl prave podivat ... Aktualni stav 60 651 Km.
Jak uz nekdo rikal , nedelal sem nic.
Ventily nic, rozvodaky nic , spojka nic ....
Stim zranim oleje si nejsem uplne jisty ... Dycky si to neco vzalo.
A jak ted min jezdim nedokazu posoudit jestli vic. Zda se mi ze pred jizdou musim dycky neco dolejt. Tak 100 - 200 ml na 1000 km.
Samozrejme pravidelna udrzba dle prirucky ....

Já mám 60.900 Km bez problémů (po 50.000 měněn rozvoďák)

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

hehehe a mě to olej nežere

_________________
laďák RP exthaust racing,sportovní filtr K&N, plexi Puig, klín ermax, kryt chladiče, mordé reflexní proužky, panceř. hadice, WP pružiny-tvrdší

no s tim olejem nevim. jak jsem tu už někde psal, já od víměny do výměny v podstatě nedolejvam, tak nevim

taky pridam aktualni stav tachometru....59 tis. a zadny problem, jen trochu dolejvam olej, ale myslim ze po tolika km je to normal...

_________________
jawa 350/640 - simson SR 50 Ditech (služební) - jawa 125 travel (služební) - jawa 125 dandy (služební) - sv650s 00 - manet korado - sv650s K6 - sv650s K9

Ahoj ten motor pri dodrzovani vymen oleje a filtru musi vydrzet prez 100.000 to se klidne vsadim je to suza a tydle motory sou proste neznicitelny krom vyrobnich vad a čunat co na to kalej

jen bych dodal, ze na nich trpej prevodovky ..... jinak nekde kolem 60 - 70 bych tipoval spojku (vseobecne - ne jen u SVcka), ale zalezi na stylu pouzivani ....

Mam najeto 82200 a zatim nic nekleklo, ale pro jistotu sem radši koupil novej motor do rezervy...

novej motor do rezervy? Asi máš tuhle mašinu vážně rád. Kolik si za něj dal?

Majku ten test vubec neber vážně......

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

no já taky něco přidám jo.
Tahle motorka má za sebou asi tak 105 000 ale ne "km" ale "mil" a furt to poměrně slušně jede.Majitel sice říkal ,že už to není takovej tahoun,ale jezdí to....Tak proč řešit motor po 50 000 km
http://www.suzukibandit.cz/openforum/im ... 1455_2.jpg
jo pro upřesnění...jezdili s tím v anglii rozvážku Pizzi

_________________
Bandit Pičo :-)

Protože je to Banďour. Je holym faktem že SV je levná motorka pro rychlou spotřebu. Bohužel. Ale určitě to neni tak že je po 50 tisicich šlus. Znám pár lidi co už só hrubo za padesáti a pořád pohoda. su přesvěčené že temu kusu v testu dali fest na prdel. Normálni člověk tomu tak na prdel nedává, tak to vydrži daleko vic...... Třeba mě to vydrži stopro do duchodu a do 150 000 Teda eši ju nerozložim na trsátka.....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

stafli ja to vazne neberu. Jen ze jsem to nahodou nasel tak jsem ten odkaz sem dal. Jinak dle me motor vydrzi vic nez si kdo mysli, ale za predpokladu, ze se k nemu majitel chova tak nejak normalne. Vetsinou to odsere driv cela masina nez motor. A ze se neco obcys posere? Tak to je celkem normalni jev i u aut. Chce to udrzbu a pak jen jezdit a neresit jestli to zere moc nebo malo vcetne oleje. Jo resil bych tyhle veci u nove masiny po zajeti, ale u babky cca deset let stare po trech majitelech s nejasnym puvodem