páprdové

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Kdyz uz tak stary dedci.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

kua ... ye vas to jeste rozhazuje .... na zimu kupte vsici Dura a trenujte ... ale musim priznat, ze podklouznuti kola, kdyz to necekas je pekny svinstvo .... viz moje prihoda z LETA ve strahovskym tunelu .... kdyz das riditkama nekolikrat oba dorazy a ustojis to, tak si taky kurva gratulujes ....

No ty jo já o tom výhledově začínám silně uvažovat (samozřejmě otázka peněz). Co jsem se bavil s lidma, tak to není ani hovno tak nákladný a právě že tak nějak čekám, že je to taky a lot of fun... jezdit dělat pičoviny do lesů a tak. Třeba zrovna u nás je boží flek ve Slatině na Tuřance. Je tam velká členitá hliněná halda a borci tam blbnou na čtyřkoách a kroskách. Když jedu kolem, občas s nima pokecám a jsou to taky správní pacienti.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Neith> ze to je funny a dobra proverka kondice ... o tom bych se neprel .... ale co je dobry - i na silnici se Ti muzou hodit nejaky reflexy, co se v terenu naucis ... nerikam ze jde na silnici delat to co v terenu .. ale proc trebas Gary McCoy jezdival GP tak jak jezdival? Cili motku slozenou do vinglu? Pac X let jedival americkou plochou drhau ... a proste se nebal smyku, driftu ... atd ...

je to vicemene jen o te psychice ... kdyz jsem se v praci bavil s mladym Vostarkem, tak jsem se ho ptal, jakto ze e tak rychlej?! ... rekl mi jen:" Protoze se nebojim pridat plyn tam, kde ostatni brzdej" ... A neco na tom bude ...

Kua kde na tuřance? tam já chodím přividělávat, ale krosku sem tam ještě neviděl

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

celkove - duro je hoooooodne o rovnovaze, o prenaseni teziste ... atd ... a posledni vec (at to tu nezasiram) ......... ver, ze na duru bys po deseti minutach v terenu plyvak plice a mel bys myslenky na umreni ... ale obrovskej pocit spokojenosti .........

Heh ja byl dneska taky...krasna stovecka na tachaci mi tam sviti...Pocasi ve stredoceskym kraji nebylo svetovy ale nedalo mi to tak jsem vzal vatuzek a objel kus kraje...nektery cesty dobry ale nekde bylo hafo moc sterku to bylo sileny...A taky kdyby bylo aspon o 5 stupnu vic nezlobil bych se...Jeste si pockam na teplejsi pocasi.Ale jinak fajne

Mates - naprosto souhlasím, právě jsem o tom i teď něco četl (v posledním MH tuším), že je tohle obecně hrozně dobrá průprava... taky prostě koordinace těla, takže i ježdění na kole v terénu a podobný aktivity prý dají hodně. Posilka a tak je na okruhový ježdění úplná pičovina.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jimbo - přímo na Tuřance když se na konci blížíš k téčku a doprava bys odbočoval na Tuřany, tak před tím téčkem vlevo hned u silnice v podstatě.

Kuba - Brno ale není ve středočeským kraji

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

MH taky sem to študoval, něco na tom bude

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Kdybys videl mou postavu, tak bys videl, ze je to jak pises - fyzicka nehraje dycky roli ... nerikam ze jsem nakej drajvr - spis jen UHO (Ukrutny HObyk), ale uz jsem v terenu neco nadrandil ... A tak kdyz BabyNaked mela obuty fungl novy gumy, jeli jsme ve dvou (ja ridil) a s KamikadzeCB na srazek ... az nas pak Kamikadze zastavil, at radsi zvolnime, ze cekal, kdy sebou v kazdy zatacce placneme ... nu, mozna ty slizky gumy klouzali, ale me to prislo tak nejak normalni, tak jsem to valil :D:D

No jenom musím zjistit, kolik tohle celý sežere židovin. Určitě bych tady volil co nejekonomičtější řešení, protože vydržovat dvě machny už je opravdu rozcapenost.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Pokud bys neresil ofiko noty na silnici, ale jen neco ostryho, tak z tohodle hlediska bych volil trebas CRko 250 (2T), pac je sice divocejsi, ale zase se o to nemusis starat ... jen radove jednou za rok vymenis pist (cca 4000Kc), obcas loziska v prepakovani (2500Kc) ... a kdyz se nic vis neposere, coz by u 2T nemelo, tak budes jen spokojene jezdit ... a kupovat drahej (300-450Kc litr .... a michat 1:40 trebas) olej do benzinu ... gumy na zavodech sezenes novy kolem litru predek, cca 1400 zadek ... packy jsou smesny .. cca 150Kc (kus) ... nic vic neresis....

Neboj, až budu zjišťovat podrobnosti, mám už seznam lidí, který budu kontaktovat a seš na něm . No nic, jdu udělat hají, poněvadž jsem mrkev.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jo počkej ty mě tlačíš do prašivé Hondy? Nejnižší z nejnižších? Jé, to bych se musel stydět....

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

MateSAS: Taky bych šel asi do CR nebo do SM a jak rozepisuješ ty ceny, tak by se o tom dalo uvažovat. Ale z vlastních zkušeností vím, že je to mnohem náročnější na finance a jak píše Neith: vydržovat dvě machny, to už není žádná prdel, což je škoda, jinak bych do toho šel z fleku!

_________________
Jawa 21 > Simson S51 > KTM 125SX 94' > Suzuki GS 500E 99' > Suzuki SV 650N K4 > Suzuki DRZ 400SM 06' + Kawa KX 250F 08'

jo jo taky jsme nevydrželi a v sobotu 180 km

_________________
Bandit Pičo :-)

to ale neznamena ze nemuzu prihodit vlastni nazor na vyjizdku na moto ne?Ja mel ze zemaku 1 tak vim kde je Brno a kde je stredoceskej kraj...

znamená, nevíš

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka