Pri takovym nalozeni tezko rect, 650 zere min jako vseobecne, coz plyne z objemu, ale zase jet hafo nalozenej a ve dvou, ten litr bys nemusel tak tocit, tak mozna by to bylo jeste lepsi, nebo podobny, ale zivejsi

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jasný, prostě u litru bys tu spotřebu při větším naložení moc nezměnil, na 650 docela fest, ale i tak se to dá držet v rozumných mezích (žádné zbytečné akcelerace a rychlost do 130 km/h).. věřím, že se dá na 650 dostat ve dvou v pohodě i pod 6 litrů.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jj, taky myslim, je to uz pak o tom jak kdo jezdi no... kdys se radi pri rozumnych otackach tak to jde pod 6 urcite

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

vzdycky kdyz jedu sam tak se v poho vejdu mezi 5,5 - 6 litru max 6,5 a to jezdim sviznejsi jizdu, na sedum jsem se jeste nedostal to bych musel jet furt 180 nebo nevim....

_________________
jawa 350/640 - simson SR 50 Ditech (služební) - jawa 125 travel (služební) - jawa 125 dandy (služební) - sv650s 00 - manet korado - sv650s K6 - sv650s K9

Už jsem to tu jednou psal

Moje stats:
Výlety do zahraničí:
Grossglockner
Načerpáno Spotřeba Cena
51,61 l; 4,347935973 l / 100 km; 3 370 Kč

Berchtesgaden
Načerpáno Spotřeba Cena
59,69 l; 4,900656814 l / 100km; 1 919 Kč

Rok 2007 celkem:
13790 km celkem
736,248 l benzínu
21 843 Kč za benzín
5,339 l / 100 km průměrná spotřeba
1,58 Kč za benzín na 1 km

Takže asi tak

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

no prave, tama uz tu je tak jsem to sloucil

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Ty jo fakt, jo? To možná ani většina lidí neví... Musim to prověřit, zdá se mi to divný, motorka se vstřikovánim...

_________________
Simson S51 Enduro ´86; MZ ETZ 150 ´89; Suzuki GS 500 ´96; Yamaha XJ 600 S ´99; Suzuki SV 650 S ´03 + SV 1000 S ´03 + Jawa 555

http://krejzy-pikador.rajce.idnes.cz/

Vstřikování nemá vůbec žádný vliv. Jde jen o jinou formu dopravy paliva potažmo směsi do válce motoru.

_________________
bejvávalo SV650S 2008, nyní mrška zelená...

Já lítám skoro za 10 litrů. Možná už je na čase, abych začal hubnout.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

Teď nevím, jestli to mám brát jako vtip, protože dostat se s touhle mašinou nad 9 litrů mi přijde nadlidský výkon. Já mám rekord něco přes 8,5 litrů a to jsem jel prakticky 200 km/h po dálnici v kuse. Žádnou jinou jízdou tuhle spotřebu nepřebiješ, protože u těch 200 jsi kousek před červeným polem v kuse.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Já mám rád akceleraci.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

No to my všichni, ale nejspíš to budeš mít špatně změřený, tohle mi přijde fakt nesmyslný. Já z SV tahám maximum (už mi proto přestává stačit) a v životě jsem se tomu ani nepříbližil.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

No poslední úedaj ze Suzuki dne minulý týden:

Na předváděčce SV650S jsem udělal vkuse v závodním tempu 18 koleček (99 km) na celou nádrž - při vjezdu do boxů už kontrolka jen svítila

Na mojí bábě r.v.2000 jsem udělal 17 koleček na tři jízdy ve stejném tempu a od plné nádrže mi dvě kola před cílem už začala kontrolka blikat. To jsem ale na mojí bábě jezdil kola o cca 2 s rychlejší jak na K8 - bylo to ale hlavně dáno obutím s mekkou směsí na bocích - Bridgestone BT 021 (předváděčka měla originálky, které ještě neměli boky 1,5 cm vůbec ojeté - předemnou na předváděčce jezdili jen turisti).

Takže v ostrém tempu na kolínko se dá jet i za 15 l / 100 km

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Ok, klobouk dolů, na okruhu nevím, to jsem si spotřebu neměřil, ale osobně nemám pocit, že bych z SV neždímal maximum a tohle se mě při nejmenším na normálních komunikacích v životě nepovedlo.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Tak to me teda taky ne... ani nahodou

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak zkus udělat na okruhu kolečko za 2 min 48 s na SV 650 S a uvidíš - já už tam s podobnou spotřeboum mám najeto těch kol 140.

Před tím jsem si říkal to dělá ta stará mašina (najeto 60.000 km), ta předváděčka mě ale ujistila, že to tak je.

Určitě by se dalo něco ušetřit, ale když jedu na okruhu, tak mě zvýšená spotřeba nezajímá.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Teď v úterý mi bylo naměřeno cca 2:50, ale stav nádrže jsem teda nekontroloval a pak ještě něco ujel mimo okruh, takže to zas nezměřím... ale nejel jsem na max., trochu mi klouže spojka, takže na rovnikách jsem byl pomalejší (hlavně u toho stoupáku před závěrečným esíčkem), tudíž by ta spotřeba zas nebyla úplně maximální. Každopádně příště už si to pohlídám a hodím sem, při jakým čase jaká spotřeba. Spojka už bude snad ok a budou i lepší gumy, takže se bude prasit.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

A jakou jsi dosahoval rychlost na cílovce, než jdeš na brzdy při čase 2:50.

já na předváděčce nejvíc 208 Km/h na mojí těsně pod 200, ale zase jsem byl na mojí rychlejší v průjezdu zatáčkou díky lepším pneumatikám.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

No tolik ani náhodou, jak říkám, zas tak tahat za to nemůžu, právě na šestku nad 7 tis. pod plným to klouže už docela dost, takže jsem se asi nedostával moc nad 180 km/h. Ty jo ale popravdě jsem tohle zas tolik nezkoumal, po těch delších rovinkách se vždycky tak pekelně soustředím na to brzdění, že tachál je to poslední, co v tu chvíli sleduju, i jindy sleduju spíš otáčky než rychlost. Jinak na dálnici jsem se s tou spojkou dostal velice šetrnou akcelerací na 195 km/h a pak už letěly nahoru jen otáčky bez rychlosti, takže i kdybych moc chtěl, na cílovce bych se 200 km/h ani nepřiblížil.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

hej to reste jinde jezdeni na okruhu

ale jak je videt nezajeta masina a uz vyjeta masina papa stejne, nebude stred o neco lepsi?
spis teoreticka otazka vydedukovana z toho co jsem slysel

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6