Teď sem si ještě dopročítal co bylo napsáno předtím a:
S tou gumou co sem měl předtim sem s opravenou najezdil cca 3 - 3,5 tisíce, z toho pár hodin po okruzích a nic neutíkalo.. Ani sem nevěděl, že je lepená. Já opravu tim "hovnem" beru jako finální, jenom si pár dní kontroluju tlak.

ty hovna, to jsou ty knoty

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Nejak nechápu z čeho máte strach u téch knotu. Teda chápu to u Nejtha, je to okruhové magor.. Tym knotem sem lepil uplně běžně a v pohodě. Rozhodně je to podle mě ta nélepši varianta opravy svépomocí kdekoli na cestě. Nesetkal sem se s tym že by pak byl problém, jak to popisuje Nejth (tym netvrdim že nemá recht) Nemožu si pomoct, ale je to podle mě daleko lepši řešeni než antipich, keré tak akorát zasere kde co ...

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Nj, ale antipich ti to dofókne... když néšeš nikde u pumpy kde majo vzduch...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

U knotů existujou takový bombičky se stlačeným vzduchem, kterýma taky nafoukneš gumu

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

TAk sem se tu vcera rouhal, jak je to tutova oprava co vydrzi nejmene 50 let a dneska.......
guma prázdná Ale to bude spis tim, ze sem to minule lepil potmě v pul jedny v noci pred barakem po celym dnu v praci a nasledny ctyrhodinovym treninkem.... Proste mam levy ruce

Včera jsem přišel k moto s poloprázdnou duší - byl tam vrut - opravil jsem to antipichem a otázka zní, ta guma je na výhoz, anebo se to dá dát ještě do kupy ?
díky

_________________
MZ 150, SV 650 K3

máš to tady popsaný, guma není na vyhození Duši tam nemáš

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jasně, soráč, před tím jsem si nevšim, že se tam píše o těch kontech (hovnech) ve spojitosti s tou pěnou (antipichem). A tu pěnu tam teda normálně nechám, a jen ještě zajistím tu díru ? Vůbec totiž nemám představu, jak to tam teď vevnitř vypadá.. Resp. když to dám do pneuservisu tak mám pokoj, což ?

_________________
MZ 150, SV 650 K3

Já to taky nedávno řešil. Kousek zpátky pěkně popsal opravu v servisu Nejt. Tohoto doma opravdu v běžných podmínkách nedosáhneš (pokud teda nemáš pneuservis). Ptal jsem se i na opravy knotem a řekli mi, že je to taky jenom dočasné a na dojetí...

_________________
Jawa 555; Suzuki SV650N K3; Suzuki V-Strom 1000 K4

to jsou kecy o těch knotech a jen si tím zajišťují pneuservisy další kšeft. Pokud to člověk neodflákne a udělá to kvalitně, tak by neměl být problém. Samozřejmě to lze dělat jen do určitýho průměru díry.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

osobne by som opravovanej gume uz neveril a vymenil ju hned po dojazde
neviem si dost dobre predstavit pocit, jak by som to palil a myslel nato, ze vzadu mam zastopkanu gumu nakou picovinou
ale ... vasa volba

_________________
...-> Svist SV1000SZ -> ... -> KTM RC8 R

Mám taky zkušenost s prázdnoou gumou. Praskl mi ventilek na zadním kole. Guma prázdná a nejbližší servis byl 10km. Překvapilo mě, že než jsem zastavil, tak to docela šlo uřídit. Tak jsem na tom zkusil jet a docela to šlo. V pohodě jsem to do pneuservisu dojel. Gumu už jsem neřešil, byla sjetá a doma už jsem měl novou. Ani jednou to neškrtlo ráfkem, jak je ta prázdná guma širší. 30 - 40 km/h se na tom dalo jet po rovině.

_________________
Babeta - Jawa 250 - MZ150 - pak dlouho nic - Suzuki SV1000S K3

Když jsem krátce po autoškole koupil svou první motku (Yama XJ600), zdálo se mi, že se jí nechce moc do zatáček. Říkal jsem si, že to tak asi má být, že jde o zvyk. Po prvních pár projížďkách cca 100km, občas rychlost i přes 100/hod, jsem si jí v garáži láskyplně prohlížel a přišlo mi, že přední kolo má nějakej divnej vzorek. Míň divný mi to už bylo, když jsem do něj zabořil prst...



Chci tím říct, že prasklá (prořízlá) guma neni při jízdě takovej problém i pro začátečníka. Nutno dodat, že to byla Pirelli Sport Demon.

_________________
BlahoSlaVeni budiž SV