Vnitřky nejsou problém - buďto sedí nebo nesedí.
Jde spíš o degradaci materiálu ("výrobci" (s jasným cílem) uvádějí, že potem agresivními parami a obecně časem, skořepina křehne a měla by se po cca. 5 letech pořídit nová přilba.) - kdoví kde je pravda.

Ale hlavně nemáš šajn co už má ten škopek za sebó. To že nemá viditelny rany neznamená že neměla nejakó nehodičku..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

vyrobci -> pobavilo

_________________
Jawa 50, Jawa 250 -> SV 650 K3 (2006)

Hlavně za 4litry sehnat novou přílbu asi není takový problém.
http://nokamoto.cz/doprodej-prileb.htm

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

stafflik: Trochu nevím jaký druh nehodičky myslíš, minimálně lak se poškodí i když ti spadne z motorky. A že by někdo ty přilby znova lakoval.... (Na mojí - starší je málem díra v laminátu to snad už nikdo nezamaskuje .))

Zdeněk: No právě... Teď je ale ošemetná doba výprodejů, kdy sice zboží je, ale zpravidla kousky co jsou barevně mimo, nebo XS a XXL =/

Jo třeba právě tu že ti spadne z motorky. Správně by si měl už takovou vyměnit. Je mě jasny že to nikdo neudělá, já taky ne, ale proč si mám takovou kupovat za prachy za kery mám funglovku.. Ale neber to tak že je to jediné duvod proč bych do teho nešel. Jak sem napsal, prostě nevíš co ten škopek má za sebou...
edit: jinak tady máš výňatek z jednoho testu:
začátkem zhouby bezpečnosti každé přilby může být jakákoli mikroskopická trhlinka – a ta může vzniknout kdykoli, i poměrně nenápadným úderem

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Tak som sa po dlhom case rozhodol vyskusat chvalami ovencenu prilbu Schuberth C3 Pro, pre tych ktori nad touto prilbou uvazuju sem dam par mojich postrehov.
Mam AGV GP Tech a Schuberth som kupil hlavne preto lebo AGV je sice super ale po dvoch hodinach jazdy je clovek hluchy, agv je skratka hlucnejsia, a vela do nej fuci.
Hned pri prvej jazde v C3 je pocit uplne iny, v usiach uz nic nehuci je ovela tichsia, zospodu utesnena, iba jeden velmi neprijemny pocit je z remienka pod krkom ktory je tesny a tlaci, povolit sa neda vzhladom na jeho ucytenie vychadzajuce zo zadu prilby, je skratka stale tahany dozadu, a mojmu hrubsiemu krku posobi nie prave prijemny pocit, snad sa casom roztiahne. Vetranie prilby je dostacujuce, bez toho aby ste citili prievan okolo hlavy, plexi ma jednu z poloh tzv. City kde je sice takmer uzatvorene ale nie uplne je tam asi milimetrova medzera, uvidime ci to bude v lete dostacujuce na prudenie vzduchu pri jazde mestom.
Plexi ma zvnutra este jeden stitok cize je zdvojene tym padom sa mi este nestalo ze by sa zahmlilo. Prijemny doplnok pre mna je stitok proti slnku integrovany priamo v prilbe, doteraz som vzdy do prilby tlacil slnecne okuliare. Co sa tyka vibracii a trasenia hlavy pri vyssich rychlostiach som prijemne prekvapeny, predsa sa jedna o prilbu skor turisticku avsak aj rychlost cez 180 km/h zvlada s prehladom bez akehokolvek neprijemneho trasenia a trhania hlavy. Casom sem budem pridavat moje skusenosti, ktore snad pomozu aj ostatnym pri kupe novej prilby. Nevyhodou prilby je jej cena, avsak za malo penazi vela muziky nikdy nebude. Verim vsak ze casom a pouzivanim budem moct urobit aj porovnanie ceny vs. uzitkovej hodnoty.

v mojom okoli maju ludia Scorpion.Znacka mi bola odporucena, a musim povedat ze velka spokojnost. Kvalita helmy sa prejavy az pri jej plnom vyuziti (co radsej nechcem zistovat) + co viem, najlepsi je Schuberth, ale myslim si ze je to individualne.
Co sa tyka ostatnych znaciek, pokial ma homologizaciu ....

_________________
Jawa 50, Jawa 250 -> SV 650 K3 (2006)