Vymejšlím pro kámoše motorku, ale nebude tolik finančních prostředků. Nemáte někdo zkušenosti s nějakým leasingem nebo půjčkama ? Dobrovolný příspěvky můžete posílat na účet 172567628/0600.

_________________
Moped Stadion S11 ---> Jawa 175 ---> Motorkář Suzuki SV 650S (03), nebo-li lovec holubů.

No já mám, bral jsem SV-o na leasing... Předem jsem dal 70% , vzal jsem to hlavně kvůli pojištění, je dost levný. Budešli mít konkrétní otázky napiš SZ..

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5

Téma s dovolením přesouvám do vlákna "volný pokec"... tohle přece jen není úplně tak inzerce.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

leasing má smysl pouze pro podnikatele kteří si dají motorku do účetnictví jinak sou to vyhozený prachy, (kór pokud dá někdo akontaci 70 procent) pokud se ho tohle netýká, tak jedině půjčku a sezónní pojistku od kooperativy

_________________
doba je temná ...

Asi tak jak řiká inkviz: motorka na leasing je dobrá pro firmu to pak vyjde na pár Kč ........... Nové SV se slevou 160 000,- po odečtení DPH za cca 130 000,- a to je za novou motku krásné. Akontace by neměla být menší než 40% pač potom už slíděj o příjmech atp.

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

Kolik to sez. pojištění stojí? Cena mé moto byla 165 000, s leasingem celkem zaplatim cca 205 000... V tom je celoroční hav. pojistka + krádež (na 3 roky). Na rok pojistka vyjde na 8000, přeplatim se o 16 000. Když si veme pujčku od banky na úrocích dá podobnou sumu ( když bude mít podobné splátky ). V čem je teda nevíhoda leasingu? Možná jen v tom, že si nemůže sám vybrat pojišťovnu... Nevím jestli dneska nejsou super víhodné pojistky na moto, v době kdy sem to kupoval já bych dal za roční pojistku o hromadu víc peněz.

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5

nevim jak je to u tvý leasingovky, ale já měl sv 1000 naleasovaný u čsob a tam sem platil zhruba 1000kč měsíčně leasing (nebudu počítat nějaký poplatky na začátku), tj. tři roky 36000 a pojistka byla asi 24000kč ročně (nepamatuju si přesně). původní cena motorky byla 280 000kč... teď co mam druhou motorku u cac je to podobný... prostě když to spočteš, tak se ti leasing nikdy nevyplatí (pokud budu počítat sezónku u kooperativy a celoročku u leasingu). já to ale mam ve firmě a je to skousnutelnější takhle pro berňák. největší problém ale u leasingu nastane pokud ti to někdo ukradne, to seš na tom bitej nejvíc na rozdíl od toho když seš majitel motorky. obdobná situace nastane pokud to krešneš a třeba čsob podmiňuje opravu jenom v novejch origo suzuki dílech, takže promáčkneš nádrž, ohneš trubky a brejle a máš z toho totálku a zbydou ti jenom voči pro pláč. pokud si majitel, domluvíš se s pojišťovnou, že opravíš třeba staršíma dílama nebo druhovýrobou nebo dokonce rozpočtem a nedostaneš se na totálku, tj. zaplatíš jenom spoluúčast a zas jezdíš....
eště k tomu leasingu, akontace by měla bejt maximálně 40 procent, nejlépe spíš 30, pak už je to děsně nerentabilní... (určitě by vysvětlil přesnějc někdo, kdo se tim zabejvá)

_________________
doba je temná ...