Nazdar. Mám SV650s r.v.2000.
Tak nějak jsem se rozhodl udělat ventily. Sudal jsem víčka, a řekl jsem si že než to rozhodím, podívám se podle návodu jak je nastavený rozvod a ten postup si jakoby na nečisto udělám, abych se pak někde nesekl. No ale ejhle, koukám, že rozvod je špatně nastavený a motorka jela ....Lehce přiblížím o co jde, znalí budou vědět, a ti co ne mají smůlu protože by to byl esej jako kráva.

Prostě dle návodu, nastavím značku na altíku, podle značek nastavím jednu vačku, odpočítám 16 čepů a nastavím druhou zase na značku. Nasadím domky, napínák a bla bla bla. Dále se má otočit klikou o jednu otáčku (2 otáčky kliky=1 otáčka vačky). Čili, otočím klikou o otáčku a vačka se otočí o půl a zase postup stejný jako u prvního válce....no a právě tady to je, že můj rozvod je nastavený tak, že mám ve stejnou chvíli "nastavovací" značky na vačkách buď nahoře nebo dole, ale ne jedny nahoře a jedny dole, jak velí návod, v logické návaznosti na to, že 2 otáčky kliky jsou 1 otáčka vačky.

Doufám že je to dost pochopitelné, jednodušeji to asi neumím.

Otázka co vy na to? setkal se s tím někdo? něbo si snad myslíte že návod chápu špatně?...těším se na zajímavé odpovědi

jo jinak dneska odpo to shodím, nastavím správně, změřím vůle a znova to shodím abych mohl dát brousit podložky

_________________
Jawa Dandy 125 -> Jawa 350/640 -> Suzuki SV650s

Prostě motor je zaznačen tak, aby šlo na jednu polohu kliky nadstavit oba válce. Manuál může být k jinému ročníku motoru, nic v tom nehledej. Kdyby to bylo nadstaveno takto špatně, motor nepojede.