nechce někdo origo lauf na 650? baz škrabancu,sem tam nějake "čarky" asi jak to furt leštim čenčnul bych za laďak,klidně muže byt poškrabany,ale ne zas nějak pomačkany nebo to..

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

kdyz uz tak bazar ne? a hodne najivni .....

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

no sry

_________________
Jawa 50 -> Jawa 125 Dandy -> Bandit 600 -> SV 650 S

Kup si za 4 tácy novej a starej si nech, může se ti někdy hodit, stejnak ho prodáš za pakatel...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

na litrstojí origo v Suzuki skoro 30 litrů...
kdybych je chtěl někomu střelit,dostanu za origo tak 3 - 4 litry...možná...tak si je radši nechám,kdybych to náhodou někdy poslal k zemi,rozmrdal Leoše....tak tam prdnu zpět origo....prostě taková záloha,kdyby náhodou něco...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

to se ti to u litru rika co? kdyz to jen odsroubujes nasadis a jedes

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Já taky... sice to není tak úplně easy, ale taky to není žádná tragédie.... stačí si udělat mezikus s objímkama...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

O originály bude asi brzy velký zájem, byl jsem na technické se sinovou Yamhou XJ 650 s laďákem a prý se už připravuje legislativa, že se na technické mají měřit hlučnosti výfuků a i ty laďáky tak zvaně homologované s ucpávkami tam ve většině případů neprojdou !!!

Takže originál neprodával ale odkládat na horší časy, nebo potom jejich cena podstatně stoupne

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

staci mi jeden kus se svodama pro vic lidi
a kdo pujde na technickou si ho pujci

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

originál nech doma na vejlety do zahraničí. Prej už i na Slovensku jsou na ty laďáky jedovatí...
Já byl dneska na STK a radši jsem si dal práci s tím vyměnit laďák za seriovej. Sice jsem u toho kurvoval jak za mlada, ale nakonec se zdařilo. Pán na STK to chtěl i natočit a párkrát si otočil plynem a koukal jestli je v pohodě....

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

i do laďáků bez homologace se dá udělat vložka kdy je to tichý jak origo takže pokud nepůjdou rovnou po homologaci tak to projde
Já třeba na Banditovy mám jen laďák seriovku mi k tomu nedali..tak jsm z kousku děrovaný trobky a plechu udělal kvůli rakušákum silencer a je klid.A myslim,že tímhle způsobem pujde obejít i technická

_________________
Bandit Pičo :-)

Když oni ale nesledují jen hlučnost ale chtějí u laďáků vidět i homologaci a papírové podobě a musí to mít vyražené homologační značku ("E"):cray:

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)