Čau lidi, zajímalo by mě jestli se vám líbí SVo s klínem pod motorem nebo bez?? Já se furt nemůžu rozhodnout jestli SV vypustim do další sezony bez klínu. Díky za názory ps:kde je to globální oteplování, když ho potřebujem?

klín

stručně a výstižně

_________________
Suzuki SV 650N 00' > Suzuki SV 1000S K3'

Jedině s klínem...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tak musí se to snd líbít hlavně tobě ne?!

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

líbí se mi to obojí, tak potřebeuju slyšet názor ještě dalších motonadšenců

Bez. Stojí to peníze, zbytečné šroubování a působí to (na mne) nadbytečným dojmem.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Mě se to líbí taky s i bez, obojí je pěkný

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Na SV klín ještě vypadá vcelku dobře, ale třeba na Bandasce a podobných širokých 4válcích to vypadá jak radlice.
Jinak já ho na motorce nemám z rize praktického důvodu jako je třeba vyjetí / sjetí na / z obrubníku – na to můžeš s klínem zapomenout. Jo a taky není pořádně vidět naleštěný svod

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

s

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

s

s

_________________
babeta -> fichtl -> Suzuki gs 500 -> Yuki 200sm -> Sv 650N K3 (KOSA)
Motorka je lepší než ženská,když jí dáváš péči a pozornost ,,nikdy,, tě nezradí

s ale s celokapotou

jak kera
ale chtel jsem to taky napsat a dat do moznosti hlasovani

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

s celokapotou novej model

přesně tak

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

S

_________________
Jawa 50, Čz 175, Honda cb 750, Suzuki sv 1000s k3,

"Když do pekla, tak se vší parádou!"

určo S,páč bez něj je ten prostor moc prázdej,nebo kapotu

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

celokapotu

Podle mého názoru vypadá uceleněji s klínem, je to takové kompaktnější, bez něj je tam divné volné místo. Mimo to možná se mi to jen zdá, ale řekl bych, že funkčně je to lepší přeci jen s klínem. Na spodek výfukového systému nejde tolik bordelu a vody, tak že to může i chránit některé díly před rychlejším opotřebením vlivem počasí. UF...to je dýlka textu oproti ostatním

_________________
Když slyším svůj dvouvál, přijde mi, že lepší býti mrtvý než-li druhý. "Masako SV 1000S"