Asi bych se měl svézt na něčem jinym pořádnym, abych pochopil co máte proti těm brzdám Mě se to zdá normální, prostě zmáčknu a brzdím, zmáčnu víc a brzdím víc, a zmáčnu silou tak letím přes přední kolo ... prostě jak za to chytím, tak to brzdí Ale myslím tím za normálního provozu, drom sem s tím nejel a nechystám se

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

mno..zcela běžně na litru za sucha (bez jízdy) jsem byl schopen promáčknout brzdu až ke gripu....
páčka na nejvzdálenější poloze, brzdy odvzdušněny, pancéřky, kapalina RBF600....za normál provozu relativně dostačující....
litr má sice lepší brzdy, jak 650, ale stále axiální....výměna pancířek ničemu moc nepomohla...
o jízdě na dromu - radši nemluvit....pocit pěkně na pyču, když hrábneš na brzdu a promáčkneš ju.....
dále litr více váží (21 kg)....a já taky oproti spoustě střelců tady nejsem žádnej drobeček.....
nicméně, pokud si myslíš, že brzdy na SV650 jsou normální, tak nelez na nic, co má radiální třmeny, pumpu....to se tak namlsáš(jako já na Gixeru), že tě ty brzdy pak budou srát....
ikdyž...takovej Fazer600, rok 06 měl axiální pumpu a brzdil jedna báseň taky.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Tak já moc možností kde vyzkoušet sednout na něco jinýho nemám Tak si aspoň budu libovat v tom jak mi to brzdí teď s pancéřkama Změnu třeba poznám až za pár let s přesedláním

_________________
zelená SV 650 N K3 + zelená Sohoo 125 (pitbike)

Přesně píšou o tom co jsem vyměnil
Mám jiný předek,brzdy,centrál a teď i kola.
Tzn. super motorka

_________________
Suzuki SV 1000N, bylo S

Měl jsem možnost tento víkend jezdit na Sv1000s rok04 v seriovém stavu. A pokud to mám srovnávat třeba s Teletem (tl1000s), tak co je pro mě velký překvapení, je hmotnost motorky. Nevím ale prostě když jsem na to sedl, tak ze strany na stranu, mě to přišlo strašně lehký a do zatáček se to pěkně pokládalo. Co se týče motoru, je odost méně hlučný jak ten můj, co něco pamatuje,ale motorově mě to přišlo teda celkem mrtvý naproti teleti, hlavně cca od 7500ot. tam už není tak znatelný zátah a nemasírovalo to tak kulky na nádrž při ubrání, jak bych čekal . Ohledně přední brzdy. Byla seriová a myslel jsem si že mě to na Tlku nebrdí moc ( mám 6pistky Tokico z Haya...), ale co je na SV vepředu, je fakt děs přitom to měl na jaře ovzdušněný a novou kapalinu, ale prostě když jsem to "zahamstnul" tak mě to trochu připadlo, jak na kývačce bubny Jinak za ty prachy si myslím, že je to super stroj a hlavně se na to dají sehnat díly celkem snadno.

_________________
Suzuki Tl1000s r.v.1999

www.tl1000.cz