Celkove o nic,jen mozny problemy pri prodeji a podvedome sem trochu prestal ty motorce verit,coz me vadi.neska sem se poradne koukal a chladic je do vrtule,driv sem si toho vubec nevsim,spis teda nekoukal.

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Ja ho mam taky rovnanej.... vetsina masin byla padlejch...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ojetou motorku máš skoro vždycky 99% jistotu, že ležela

Já kupoval 1 měsíc starou motorku, najeto 1.200 km, vypadala úplně netknutě, ale bo jsem pečlivka, tak jsem zaplatit důkladnou kontrolu s měřením rámu .... a ejhle - byla padlá, hnutej rám, plasty rychlou jehlou opravený aby to zvenku nebylo vidět atd.
Celkem za 100 litrů oprava (i s rámem) - platil to původní majitel, bo jsem mu jinak řek že od toho odstupuju....

Ale od tý doby - jenom novou

A když jsem viděl jak prodával kamarád svýho staršího Fazera, kterýho půl roku předtím jeho manželka vyválela na silnici, takže opravovali kde co, včetně promáčklý nádrže - a on tomu klučinovi do očí tvrdil, že neležela, jenom jednou "spadla ze stojánku"....
Klucíí - never, never more ojetou

_________________
Pavel 'Kokin" Köhler, Suzuki V-Strom DL-650 K9
http://www.givi.cz - výhradní dovozce Gipro a Healtech electronics do ČR.
Dovoz Stebel, Louis.de a další. Prodej sortimentu Givi, Sw-motech, MRA, Puig, Scottoiler.
Administrátor http://www.vstromklub.cz

to neni moc dobry kamarad, kdyz tvrdi tohle klukovi, ktery kupuje zajice v pytli.
Jinak je to same jako s pocty ujetych km. V prumeru kazdy najede 5-7000km za sezonu nekdo v poho vic. A pritom se na netu chlubi nekolik let stare motorky poctem najetych km, jakoby mely dva roky. Ja mam 99 takze pocitam, ze mam 50 000km a vic. Budik ukazuje neco jineho.

Ano,souhlas s Kokinem - nová je nová.Víš,co mašině je,bylo.Jak se o ni staráš,ona ti vrací zpět.
Nevýhody:
- obrovský propad ceny při prodeji - např. já koupil SV1000S u neofiko dealera za 225.v té době stála u Suzy
255 litrů.Na jaře doprodáavali za cca 200 litrů.
- ne každej má na novej stroj.sám jsem si mohl dovolit new bike až po 9 sezonách ježdění.

Taky mě maximálně serou prodejci - jak bazarníci,tak někteří majitelé motorek,kteří tvrdí,že motka nikdy nebyla bouraná,věta spadlá ze stojanu mě přivádí záchvatu smíchu..... .....ubírání km,omlazování ročníků..atd...je to na zblití....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Jo to máte pravdu. Skoro káždá ojetá "sportovní" mašina byla padlá. A když někdo tvrdí že ne, skoro jistě kecá.

Vim když jsem kupoval moje SV, týpek tvrdil, že nebyla padlá... opravený to bylo dobře, ale když se mi při demonáži nádrže zespodu odloupnul kousek laku, zjistil jsem, že nádrž byla původně červená. Na druhou stranu, rám byl na stoici, motorka jede rovně atd... ještě to pár kaček stálo, ale dohromady do vyšlo na zhruba stejný prachy jako se K4 v té době prodávaly.Sralo mě hlavně že ze mě dělal vola.
Naproti tomu jsem před cca měsícem a půl kupoval Kawasaki GPZ500S - r. 03 - týpek byl vpohodě, ukázal tady to leželo, tohle jsem zpravoval, tohle je odřený atd. 30tis. najeto, když jsme to doma rozhodili motor OK jen seřídit, udělat údržbu... paráda za tu cenu (51tis)

Tim sem chtěl říct, že záleží od koho kupuješ, ne každej je svině. Bohužel bych řekl že je to tak 80:20 néli horší - teda co jsem měl možnost vidět.

Nová je nová, jednoho dne do ní taky pujdu... ale to je ještě daleká budoucnost

_________________
Jawa50, Jawa250, Jawa350, Jawa250, YamaXJ600N, SuzaSV1000