Zdravím , potřeboval bych názor zkušenějších. kterou z těchhle dvou radši vzít http://motorky.bazos.cz/inzerat/4143913 ... -1000S.php ( nejak se mi nelíbí to "S" na nádrži když je to prý K3 nebo http://www.motoinzerce.cz/motorky/suzuk ... 000-s.html ( divně malí nájezd , má plus za ČR původ) Co se stavu týče tak ten si ohlídám, o spojkovém koši a jeo nemoci jsem si už taky přečetl ale jsou tu ještě nějaký nemoci a neduhy na který si dát spešl bacha ? Kterou by jste braly vy ?

za me spis modra, s tim S tezko rict, to me zarazi mnohem min nez

Je třeba vyměnit řetězovou sadu (kolem 3000 Kč – již odečteno z ceny). Stav moto odpovídá stáři
....... origo retezovka vydrzi i 40,000km a tady je na odpis po 18? bud nesedi km nebo to nekdo pekne "huntoval"

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Tak ta modrá bude dobrá skládačka - podle plastů pod sedlem to je skutečně K3, takže komplet přelakováno. Ty pozice a barvy S na nádrži a SV1000S na boku jsou taky trochu jinak. A jelikož je jinak komplet všechno, co se podře při pádu vyměněno (blinky, výfuky, závažíčka, kryty chladiče, nádobka spojky), tak si pěkně někde holt ležela, co taky čekat od 11 let staré motorky.

Takže za mě teda spíš stříbrnou, ta vypadá v originál stavu. Ale zase ten nájezd (+ s tím popisem řetězovky + výměny brzd) je v Čechách buď hodně velký zázrak nebo trochu blbost. Pokud by stav měl odpovídat tomu nájezdu, tak to musí být voňavka, a né odpovídat stáří Ještě když ty kilometry podpoří nálepkou z rakouského Grossglockneru na předním blatníku Ale možné je všechno

tak to muze i nemusi bejt pravda, a podle toho co jsem uz z sv skladal i kdyby to byla pravda nemuselo to bejt nic vaznyho

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

taky bych moc nesoudil dle toho, co jak vypadá a z čeho je poskládáno.
málo která 11-ti letka bude nikdy nepadená. otázkou je, jak je opravená.
tím nemyslím "na oko", ale technicky. což nyní moc nevyzkoušíš.
pokud necháš koupi na jaro a ta z Pozořic bude aktuální - ozvi se, mám to kousek. v zimě to nemá smysl kupovat.
to je jak ženit se bez testu ženský v posteli - může sice pěkně vypadat a chytat na drc, ale dokud to netestneš - tak nevíš

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Tak to samozřejmě souhlas, nejdůležitější je prohlídka na místě. SV až tak vyhlášeně na nic netrpí (kromě právě spojkového koše, který může spousty lidí vyděsit), při koupi je skoro všechno stejně hnedka vidět...

A proti opravám nic nemám, když je provedena pečlivě a bez problémů, osobně bych preferoval spíš originálku, nic víc Oboje to jsou 11 let staré motorky a za ty prachy nemůže člověk chtít zázraky... Když si vzpomenu, kolik jsem dal já za SV, tak se mi chce skoro brečet

Hele,ta stříbrná je prostě tak,jak má bejt K3.Ta modrá už na sobě nese nějak prvky z K4.
Mě osobně to dost irituje.To je jako když někdo na 350\634 napere dopředu kotoučovou brzdu z 640,to bych mu nakop prdel.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

díky všem , na té modré mi právě nesedělo to S na nádrži. U stříbrný mi právě nesedí ta řetězovka při 18-tis. Ale zítra se jedu mrknout na tu stříbrnou tak uvidíme.

ale zdendo, K3 a K4 jsou v podstate uplne stejny motorky zmena logo na nadrzi neni vymena pul motorky

ted nevim jestli nekecam ale tahle tmava modra na K3 nebyla ne? kua optejte se prodejte schvalne co rekne

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

S řetězovkou to může být i tak,že panáček moc nejezdil,takže nečistil a nemazal.Ale to se dá ještě zachránit.Člen DSV to moc dobře ví,taky koupil motku s neservisovanou řetězovkou,ale po řádném odservisování jezdí dál a myslím,že již 10tis km.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

tak prepokladam ze kdyz kupujici sam pise ze je na vymenu ze tomu aspon trochu rozumi, bo mi uniklo jak "zrepasovat" retezovku?

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

No a ještě řadička je jiná a podsedlový rám je jiný a plast nad zadním kolem je jiný a sedlo je jiné a zakryvací plasty boku u nádrže jsou jiné....
A ta modrá je opravdu až na K4,třeba dsv ji má,že?

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Hele,Karel to kupoval od kluka,kterej jen jezdil a řetěz se skoro neohýbal,ale máme nějaké zkušenosti a praxi a řetězovka šlape dodnes.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Tak k3 v modré ano.

No ono to je trochu o štěstí. Motorku jsme při koupi zkontrolovali po všech stránkách nepadla kupovana v ČR první majitel kupovana na firmu a servisní knížka. Jinak majitel na ni sral. No a po čase se to začalo srat nejdříve dobíjení potom problém s magnety a finále???? Tak z toho bylo super odráželo.

Modrá K3 ano,ale ne ta tmavá,co je v inzerátu.DSV,ty máš K4 a tmavě modrou,ale hlavní rozdíl je v řazení a v podsedlovém rámu a plastu nad zadním kolem.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

by me spis zajimalo co vedlo pany v suzuce k tomu ze tak "zasadne" prekopaly z roku na rok tolik dilu

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

tak zatuhlej retez vycistit a promazat jasny, ale predpokladam kdyz je retezovka na vymenu ze je bud totalne zrezla nebo vytahana
no jsem zvedavej co rekne po prohlidce

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Tak prohlídka proběhla včera a snad všechno bylo na odpis, kromě té řetězovky ta byla jen přepnutá , špinavá a nenamazaná . Jinak stříbrné SV u toho brna bylo v totálně žalostným stavu, co se kosmetiky týče tak lak seškrábaný jak sviňa, tekla pravá vidle, přední brzdy totalně sjetý, mašina nebyla nikoliv koupená tady, jak inzeroval ale byl to dovoz z Itošky, nehledě na to že byla lehlá na obě strany a vrcholem všeho bylo že po nastartování se během dvou minut objevila loužička benzínu o objemu cca půl deci. Nakonec jsem si přivezl jinou , modrou kousek od Neratovic. A ta je v parádní kondici Takže SV 1000 S K3 v modré je doma

no tvl...to jsem měl vědět....kupoval jsem malé k vánocům odrážedlo.....
ale bez prdele...co s tím budeš dělat? nebo už je to v cajku, opraveno?

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R