Ahoj,
chtěl jsem se zeptat něco ohledně kotoučů. Kotouče jsou na této motorce plovoucí, to vím, ale jak moc ? Trhá mi přední kolo při brždění, v pneuservisu při výměně pneumatik mi řekli, že jeden z kotoučů je volnější než-li ten druhý. Jak moc se mají kotouče v těch podložkách pohybovat, mě se kývou cca 1-2mm. Navíc mám některé podložky křivé, dá se stím něco dělat, třeba tam nechat dát nové ? Dík za odpověď.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

cau, me taky jeden kotouc plave vic nez druhej, myslim ze u vic nez 2mm, a pri brzdeni to tak divne vibruje, na srazu u kurta sme to resili a majkem, doma to zkousel a zjitil ze jeden kotouc lehce haze, musim vyzkoset co to dela mne...ale nejspis taky. Ono me to moc nevadi, covek to pocejti hlavne kdys de natvrdo na brzdy....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Na srazu jsme na to koukali a zjistili, ze ja mam volne predni oba dva. Na brzdeni jsem vliv nepoznal, akorat v nich malinko cvakne, kdyz se za brzdu poradne vezme.

Tak volny byt musijou, pac sou plovouci, ale jen "do strany" nikojli "dopredu - dozadu" uz to tu nekde driv rozebiral popi...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

ale i radiální vůli mají... sice mnohem menší než axiální, ale mají... jinak by se s nima ani nedalo pohnout kvůli tření o "nýty"

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jo to mas vlastne recht, ale oproti axialni je to minimum...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No, u mě ty kotouče maj hrozně malou vůli jak do stran tak dopředu/dozadu, ale když zamáčknu brzdu a hejbu s motorkou, tak v tom slyšitelně cvaká. A jak jsem už psal při jízdě mám jen zlehka zamáčklou brzdu, tak to kope, když jí zmáčknu pořádně, tak to brzdí bez problémů.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

No upřimně řečeny s kotóčama nehnu ani tam, ani tam....

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

samozdřejmě pokud zahýběš při zmáčknutý brzdě tam a zpět s otorkou, tak v tom klape.
ale pokud tě brzda kope, tak jsou zdřejmě přehřátý a zvlněný kotouče.. nebo jejich unašeče

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Jeste jedno zjisteni: za studena se mi hybou jak jsem jiz psal, ale kdyz se ohrejou, tak se skoro nehnou.

Tak to je zpusobeny tepelnym pnutim..

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jo presne tak,taky sem to ted zkousel....

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Dá se stim něco dělat, třeba přepodložkovat je, nebo jsou hotový a je to tak maximálně na nový.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

A škube ti to fakt vůlema v uložení plovoucích kotoučů (já mám najeto 60.000 km a nic neškube).

Není problém podobný jako v příspěvku:
viewtopic.php?f=37&t=408

kde se asi spíše jednalo o nesprávnou souosost brzdičů vůči kotoučům.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Myslím, že tohle muj případ nebude. Zatím jsem neměl čas to pořádně odzkoušet, teď mám 14dní dovolenou, takže hned po výměně oleje a vzduch. filtru to pojedu pořádně projet, tak pak napíšu co to přesně dělá.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Po roce se vracim ke svému myslim že prvnímu tématu. No tak to trhání jsem zatim nevyřešil, ale už mám nakoupený nějaký nový cajky, takže to třeba bude tim co plánuju vyměnit.
Ale ještě jsem se chtěl vrátit k tomu hýbání kotoučů. Servisman motorek tvrdí, že ty kotouče se nemají hnout ani o mm ani vpřed ani do boků, známý zkoušel na novym SV a prý se kotouče ani nehly, tak teda nevim, maj se ty kotouče teda hejbat v těch nýtech nebo ne ? Mě se teda hýbou a jak jsem už psal když to ohřeju tak se nehejbou, když stojim na míste a kvrdlam s tim, tak to v tom trochu rachtá. No a teď mi 2 lidi tvrdí, že plovoucí kotoč vůbec neznamená, že by se ty kotouče měly hejbat, tak já už nevim. Prý se to hejbe tím, že je to už vyjetý, no moje maj 14000Km, tak snad ještě vyjetý nebudou, ikdyž to taky samo záleží na stylu jízdy.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

looooooooooooooooooooooooool .... kterej chytrak ti to radil?

jasne ze se plovouci kotouc musi hybat! ... a neznamena to, ze b byli uz olitany! .... kdybys videl starej zavodni kotouc, tak bys na takovou motku nikdy nesedl ... a ano - maji nejen osovou, ale i "obvodovou" vuli .......

já jsem stejnýho názoru... radiální vůli by měly ít minimální, ale axiální klidně přes milimetr...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

pockej, pockej, axialni (osovou) - to je jasny, ale s radialni vuli taky nesouhlasim (timpadem by kotouc chodil nahoru a dolu!) ... mel jsem na mysli ze jde jakoby pootocit na pevnym stredu .... a to en malo ....

bavime se kuprikladu o kotoucich znacky Sunstar ...

axiální se tam dělá záměrně, proto je plovoucí...
a ta radiální by neměla být žádná, ale bohužel se tam udělá...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'