Zkus kouknout se:
http://motopuzzle.cz/dily.php?stav=2&id ... zna=SUZUKI
(ale nevím jestli ses tam neptal a není to co bouchlo)

Tak ještě můžeš zkusit tohle:
http://www.motodily.unas.cz/dily.php
( http://www.motodily.unas.cz/ )
je tam SV na rozebrání

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

jirin.sv: dikes za pomoc, tohle neni ten kix, tohle uz mi ukazoval kamos - zitra to testnu a zeptam se tam na to

_________________
CZ513 (tovarni MX) -> CZ175 (sportka na 19") -> DR350 -> Yamaha BWS 50ccm -> SV650 SK4

Nemáš zač , ještě jsem ti tam hodil jeden link

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Hmm a tady máš viníka...ojnice přetržená v pístním čepu nebo těsně pod ním.

_________________
Bandit Pičo :-)

jak se tak pohybuje novej motor??ty to budes vedet kdyz schanis

kasym: jojo mas recht, ta potvora to tam cele rozsekala, to jsem si vsiml. Dneska to rozkucham a treba najdu prvopricinu jeste nekde jinde - tu ktera ji nechala roztrhnout. Ta moznost tam samozrejme je, ale nezda se mi ze by se ojnice roztrhla jen tak samovolne. Pak to zas nafotim az se k tomu dohrabu

_________________
CZ513 (tovarni MX) -> CZ175 (sportka na 19") -> DR350 -> Yamaha BWS 50ccm -> SV650 SK4

zalezi kde, ale kolem 15k se sehnat da. Jak jsi na tom ty - pujde to dat do kupy? Co vsechno se ti v tom motoru vysralo?

_________________
CZ513 (tovarni MX) -> CZ175 (sportka na 19") -> DR350 -> Yamaha BWS 50ccm -> SV650 SK4

samovolně se roztrhnout může a to ze dvou příčin...v důsledku špatného mazaní a následného přehřátí a nebo v důsledku vady materiálu..mikrotrhliny,struska atd.Nadměrný zatížení u tebe nepřichází v úvahu to by ten motor musel mít 2x takovej výkon.

_________________
Bandit Pičo :-)

zatim nevim vcera sem mu to odvez a rek ze to vypada na ojnici ale to se uvidi az to rozhodi tak ted musim cekat no sme zvedabvej co mi rekne

pokud ten motor jede a jen klepe s narůstajícíma otáčkama tak budou nejspíš špatný jen šály(ložiska na klice) a nebo ojniční ložiska..což nutně neznamená novej motor stačí dát nový ložiska a jezdíš

_________________
Bandit Pičo :-)

to doufam ze to nebude nic vaznyho no abych zato nedal jak za novej motor

Hm celkem fajn zalezitost ...
Zrovna v dobe kdy sme tu resili zivotnost motoru ....
Nevim jestli sem to neprehlid , ale kolik mas najeto ?
Psal si ze to bylo v servise a ze dali ventily. Sousta lidi tady pise ze to meli na serizeni ventilu. Vi ale nekdo jestli s tim v servise neco dali ? Jako ze uz vule byly spatny tzn. menili podlozky? Nebo to proste jen prosli a rekli, ze je to dobry ?
Ja sem kontroloval vule sam asi na 45 a 55 tis. uplne ty same hodnoty v toleranci.
Proc se nikde v manualu nepise, ze se ma menit rozvodak ?

Jen k ty ojnici , jeste by se asi mohlo stat, ze by se zadrel pist a pak se utrhla ta ojnice ... Ale proc by se zadrel ? treba tam mohlo opravdu neco spadnout ....

je otázka co si představuješ pod pojmem novej..pokud novej jako úplně novej tak to určitě ne ten stojí holej bez ničeho asi 25 tis. pokud novej jako jetej tak počitej tak 15 a bude taky bez ničeho.(vstřiky,starter atd.)a pokud se jedná o šály taky stojej na 4 válec tuším 5000 tak na dvouvál to bude trochu levnější.

_________________
Bandit Pičo :-)

nerad bych se mýlil,ale vyměna rozvodáku je psaná v tabulce údržby a je tuším něco kolem 50 000 km.Jinak se můžeš v pohodě přesvědčit sám v jakým je stavu..stačí vyndat napínák a kouknou kolik zubu je do konce.

_________________
Bandit Pičo :-)

Kasym: mel jsi uplnou pravdu - respekt! Ta hlavni pricina je opravdu ojnice. Bohuzel ssebou vzala do hrobu blok motoru, valec a pravdepodobne i pist s ventily, i kdyz na pohled vypadaji zdrave...

fotky k tomu, jak ma mila dopadla

_________________
CZ513 (tovarni MX) -> CZ175 (sportka na 19") -> DR350 -> Yamaha BWS 50ccm -> SV650 SK4

Hele chlape mám takovej blbej pocit ,že ta ojnice byla načnutá..možná mi to někdo potvrdí nebo vyvrátí ale to co jsem označil vypadá ,že je černý od oleje a to není během okamžiku to už bylo delší dobu.udělelej detail jen toho lomu.

_________________
Bandit Pičo :-)

kasym: koukam jak puk, tohle by me nenapadlo... prikladam detaily a zitra to poslu na prohlidku odbornikum na slevarnu, co mi na to reknou...

_________________
CZ513 (tovarni MX) -> CZ175 (sportka na 19") -> DR350 -> Yamaha BWS 50ccm -> SV650 SK4

Chlapi souhlasim s kasymem, to vypada ze uz to bylo nacnuty
Ja ve slevarne brigadnicim uz najek rok a naprasklej odlitek poznam... tim nechcu rict ze je to tak na 100 pero, ale dle meho nazoru jop... bylo to nacaty, dostal se tam olej a pak to proste ten kousek neudrzel a vprdeli

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

řeknou ti ,že je to únavová prasklina..je to vada materiálu...ojnice jsou výkovky a pokud je nerentgenujou tak na to nepřijdou protože jiná nedestruktivní zkouška je dost nekonomická..měl jsi holt smůlu na kus.

_________________
Bandit Pičo :-)

No tak to jsem ještě neslyšel že by se opiotřebení rozvdáku posuzovalo podle napínáku ..

Taky mi nejde do hlavy jak by jsi odpočítasl zuby do konce dráhy napínáku... mohly by ti tvou teorii klidně zkreslit opotřebované vodící lišty...

Podle mě se opotřebení napínáku změří na délce X čepů stanovenou limitní délkou Y...

Pokud je délka X > Y je nutná výměna řetízku...

Nebo se pletu?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'