To se divím, že do Danyho1788 šije právě Neith a PopiSV, když oba jezdí jetý gumy
D220 mi vydržela necelých 10000 km, takže by klidně ještě mohla 5000 km vydržet

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jetý, ale špičkový

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Když myslíš , já zůstanu u nových cestovně sportovních, které mi vyhovují. Doma už čeká nová BT-021 dozadu, ale obuju ji až na jaře

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Jiřin - a nešijeme do Danyho ale do gumy!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

To je mi jasné, ale musel jsem si zarýt . Přijde mi totiž úplně stejný skoro nejetá guma 4000 km na silnici a gumy z okruhu, které jsou bez vzorku na bokách – oboje jsou použité. Jen jsem chtěl říct, že nová guma je prostě nová guma .
Ale přece se zase nebudeme hádat .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Ale budeme! To mě totiž děsně baví! Ale i kdyby ta D220 měla najeto 40 metrů, tak si pořád radši vezmu... hádej co!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ale ne, jedno se musí nechat... ten pocit, když má člověk nové obutí, je fakt super. Ale.. zkusil jsem si (nová BT016), fajn a zpátky na okruhovky.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jen tak pro zajímavost kolik km ty BT-016 vydržely? Moje BT-021 za sebou mají 12 000 km a ještě tam trošku vzorku je

Rozdíl v našem pohledu na věc se fakt odvíjí od způsobu použití. Já potřebuju univerzální gumu, která funguje za jakýchkoliv teplotních podmínkách (dnes jsem jel při 3 °C a nebyl problém), dále potřebuju dobrou přilnavost na mokrém povrchu a hlavně výdrž.

Když si vezmu i ekonomické hledisko věci, že za každé přezutí a vyvážení dám 250 Kč, guma vydrží když moc tak 3000 km, kdežto cestovní dají v pohodě přes 10 000 km.
Takže to máme dejme tomu 4 × jetou gumu po 600 Kč, tak to máme 2400 Kč
K tomu 4 × přezutí po 250 Kč, takže 1000 Kč
No a když si k tomu připočtu práci a třeba i riziko poškození ráfku při přezouvání mám jasno a volím novou gumu za 3400 Kč + 250 Kč za přezutí

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

jojo stejny jak michelin pilot road 2 naprostej souhlas na sezonu mi zadek vystaci... jeste teda zkusit co to udela na okruhu

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

no kurva že se budeme hádat... nikdo mi nanamluví že nová D220 je lepší než z okruhu jetá Supercorsa!!!! to ani nemůžeš srovnávat!!!! to je jako když vedle sebe postavíš simsona a SV1000

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

nehledě na to,, že radši 4x za sezonu vobuju krásně měkoučkou a novou směs kteoru 4x za sezonu můžu spálit, blbnout na ní a brousti stupačky relativně bez obav.... to mi opravdu moc gum nemůže poskytnout...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

To je ten rozdíl v použití, já nepotřebuju gumu pálit a dělat na ní voloviny – daleko víc ocením to, že se o ni těch 12 000 km nemusím starat... Jak jsem několikrát psal, D220 jsem sedlal, BT-021 jsou samozřejmě lepší, ale na cestování to rozhodně špatná guma není.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Úbytek na BT016 je asi 2,5 mm na 2.000 km. Pořád je to supersportovní guma, i když třísměsovka.

Jinak co se jízdy za mokra a teplotních podmínek týče, taky okruhovky vůbec nezaostávají. S Popákem jsme projeli celý Alpy za deště a měl tam Racetecky K2 z okruhu a pohoda. A zahřívání?? Měkkou směs mechanicky ohřeješ (při ostřejší jízdě, tedy plyn-brzda) i na vodě! Jenom ta výdrž je nevýhoda.

A na ekonomické hledisko co se přezouvání týče, seru, protože tady bych právě dělal tu největší blbost - šetřil na gumách. Jediné rozumné šetření na gumách beru ojetiny z okruhu, protože tam je cenový rozdíl např. u mojeho současného obutí (Pirelli Diablo Supercorsa SC2) cca 12 tisíc za sadu (pokud nebereš gumy v akci). Za pěknou sadu z okruhu, na který nalítám 2-3.000 km, dám 1.400 kč, nová sada výše zmíněné pneu stojí přes 13.000 kč!!! A s novou bych najel tak o 1.000 km víc, možná malinko víc. Tady si myslím, že jde u okruhového obutí o mimořádně ekonomické řešení pro ty, co chtějí lepidla.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Přesně tak.... a gumovačky na gzychtě pyčo!!!!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

hoši fakt prdel si číst srovnání názorů "cestovatela vs. závodníků"

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Jak to tak vypada vypada, tak budem s Jirinem kolegove , kdyz to tak ctu(a to se nezname osobne)jsme asi stejny typy.Spis "kochaci prirody" nez okruhovy strelci a to mam okruh v Moste 10km od baraku .Docela si me jirine uklidnil s tema D220, ze na cestovani postacuje(a jak nekdo psal, tuplem kdyz se budu SV seznamovat, preci jen proti CB 500 tam rozdil bude).Samozrejme az pujdou do kytek, tak BT 021 je jasna volba

To jsem psal kupodivu já, ale nevím, co to do mě vjelo... nějaká slabá chvilka....

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Tak co se tyče těchto gum, už jsem se několikrát vyjadřoval... Osobně si za stejné peníze koupím radši D208-čky... jezdil jsem D220 když bylo SV nové neměl jsem vážnější problém..je to o stylu jízdy jak píše jiřin! Jednou jsem ale potřeboval prudce brzdit a od té doby D220 ne-e... Ale borci střelci, taková otázečka.... spadl někdo z Vás vyloženě z příčiny špatné gumy D 220 ????? prosazujete tady svůj názor na ojeté gumy z okruhu..já s Váma rozhodně nesouhlasim, ale že bych kvuli tomu se tady nějak hádal nebo tak?! Respektuju ten názor, to je vše.. Mám ale vlastní, jako třeba jiřin..tak ho prosím respektujte taky....

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5

1) nepotřebuju rovnou padat, abych věděl, jestli mě ta guma podrží nebo ne. Vypekla mě mockrát, naštěstí jsem to ustál. Kor na SV, kde stačí jen blbě podřadit nebo v zatáčce ubrat plyn víc, než je potřeba, a dvouvál tě na špatných gumách vyhodí ze sedla...
2) okruhové gumy nejsou náš názor, ale naše zkušenost... neteoretizujem (btw. kdo z vás je tady vlastně kdy zkusil??? Z těch, co je jednou zkusili, už nikdy neobuli jiné, pokud neměli prachy na nové... já, Popák, Kawa, možná by se ještě někdo našel.)
3) všichni se tu známe, naše výměny jsou zcela přátelské
4) nedělej tlaky, to, že je to o stylu jízdy, víme všichni, ale baví nás to a hádat se budem dál, tak se buď přidej nebo kušuj!... NEJSME CAJZLI!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Už mlčim no.... já na nové gumy prachy mám, stejně dobře mi poslouží D208 jako Vám okruhovka... a vyprávět mi o tom jak jezdí dvouvalec nemusiš.. mám ho doma 3roky..a neni jedinej na kterem jsem jel Jenom je to můj názor, D220 a podobné gumy nejsou zas tak špatné.

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5