Na moji novou mašinu K9, která má škrcení na 1., 2. a 3 rychlostní stupeň jsem si nechal hned u prodejce nainstalovat ukazatel zařazené rychlosti GYPRO S03, který zároveň provede odblokování škrcení (odblokování se ale dái vypnout)

Cena v e-shopu 2.850,- Kč v provedení červená / modrá

odkaz: http://www.gipro.cz

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

co myslíš tím škrcení rychlosti? proč proboha?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No to je pro splnění podmínek normy Euro3 - hlučnost, to škrcení bylo už u modelu 99-03 ale jen na jedničce.

Nevím jak to přesně na starém modelu s karburátory mělo to škrcení fungovat, ale odblokovalo se to odpojením jednoho vidiče. (myslím, že při škrcení jinak fungovala akcell. pumpa a klapka karburátoru při 1.st.)

U stříkačky to bylo škrceno na 1. a 2. stupeň a údajně u K9 i na 3. stupeň.


Určitě to má vliv jen u ostré sportovní jízdy, v normálním provozu to asi moc vidět nebude.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

Sem ani nevěděl že u stříkaček je to taky....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

no tak to mám teda asi taky škrcený...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No já jsem to viděl na okruhu na S-Day letos, kdy jsem dělal 18 koleček na mojí bez škrcení potom 17 koleček na předváděčce K8.

Není to určitě objektivní údaj (na předváděčce nebyly dvousměsové Bridgestone BT 021) ale na nové byli časy o cca 3 s na kolo horší.

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

a jakej že jsi měl čas?

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

2min 42s

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

no to je jednoduchy
kdyz to de vypnout a zapnout tak by melo jit poznat jestli to je nejak poznat

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Dobrej nápad, tak mám dvě řešení testu:

1. na S.Day pojedu 6 koleček se zapnutým a potom 6 koleček s vypnutím a mohlo by být srovnání objektivní.

2. Příští rok pojedu so Španělska, tak tam pojedu se zapnutým a nazpátky s vypnutým blokováním

No a jednoduše uvidíme

_________________
SV-čko jsem miloval aje nenávratně pryč, ale V-Stromek 1000 taky není k zahození :-)

jsem myslel že jsi rychlejší, když jsi tam každou chvíli...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Kucí,zkuste kontaktovat tomas@svrider.cz.Ten dříve vedl stránky svrider.cz.
Měl tam návody,jak tuto emisní kulišárnu obejít.Je to i na starší model.Já mám NIKKO a to to umí a ještě malinko víc.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

je registrovany i tady

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Jj, a navic tam mel popis jen na babky (99-02), celej ten web byl jen pro majitele babek...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

a proto je je celkem škoda že to tu furt eště neni zaimplementovany..

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Měl tam i model 2003 a výš.Já ji kupoval novou,tak měl ode mě i manuál.Nabízel jsem i CD s kompletním servisním manualem,ale tenkrát ho nikdo nechtěl.Oblafnutí ř.j. na 2.a3.rychl.stupeň tam byl odkaz na nějaké zahr.stránky,kde to bylo moc hezky ukázáno.

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

doufam ze bude v novym webu

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Jj, přesně podle toho sem to dělal

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nemohl by sem někdo napsat odkaz na ty zahraniční stránky, kde to bylo tak pěkně popsáno?

Podle předchozího majitele to mám odblokované, ale zajímalo by mě jak to přesně funguje.

_________________
Simson S51 Enduro 86' >> Suzuki SV650S 01'

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9