Vím že tu krom mě ještě spousta lidí určitě blbe s leštěním a jinýma pvrchovkama hliníku, tak mám dotaz...

někdy koncem listopadu sem si vyleštil vidle a do teď sem se nerozhodl co sněma dál, nechat je tak nemůžu (ale líbilo by se mně to nejvíc) páč by byly hnedka dojebaný od kamínků a mušek...

Tak sem ptal tam kde hliník leštijou na motky a říkali že existuje nějakej spešl lak na hliník. Nemáte stím někdo zkušennosti? Věřím tomu že bude bitelnější než obyč lak, ale nevím jestli by ten nápor vydržel...tak mě napadlo to tím lakem nalakovat a ty nejvíc na ráně místa přelepit carshieldovou fólií co se dává na plasty, jako ochrana proti kamínkům a UV (drží dobře aji na hliníku - odzkoušeno)

Nebo další varianta je dát to na elox....

kdo stím má nějaký zkušennosti tak sem snima, díkec

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

no nevím jsetli dokážeš udělat čirý elox, aby vynikla barva leštěnýho hliníku.
často se na to dává bezbervý lak, ale ani ten nevydrží nějak moc dlouho...

Možná by na ro elektrolitickou oxidací šla nanést stříbřitá sůl a vypadalo by to podobně jako chrom...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

http://www.olejshop.cz/xVP-motul-e.z.-- ... aner-300gr


Tohle je jimbo vyzkouseno Svagrovi jsem to koupil na dnepra a udrzuje tim vylestene duralove bryle. A samozrejme chrom taky.
S lakem mam zkusenost spatnou tak jak jsme se bavili. pro ostatni me z lestenych lemu na rafkoh slezl. A to celkem rychle. Bohuzel nevim co to byl za lak.

A byt na me tak tam prdnu k tej modrej suzance barevny elox, ale jaky to si vymysli sam

No tím eloxem jsem myslel barevnej (nejspíš zlatá ) páč čirej se dělá hodně ojediněle a stejnak to není lesklý tak jako po vyleštění (že jo, elox naruší povrch) ...

to je právě to že se nemožu furt rozhodnout, nechcu si suzu přeplácat, ta kombinace modrá + leštěný věci + žlutý kokotiny se mně asi lébí nevíc, tak bych ty vidle asi nechal jak sou a ten přípravek co píšeš majku vypadá jako dost dobrá varianta

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Osobně bych na ty spodky vidlic hodil do chromu. Co jsem četl, tak chromování hliníku je možné (minimálně u motorů Jaw a ČZ ).
Chrom se rozhodně vyleštěnému hliníku podobá nejvíce a navíc bude mít slušnou odolnost vůči kamínkům atd.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Tak to sem nevěděl že se aj hliník chromuje...
Teď otázka na kolik by taková sranda přišla...máš představu?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

da se pochromavat vse i plasty
v tvem pripade se na hlinik nanese vrstva niklu a pak se to pochromuje.Jinak ja bejt tebou necham ty vidle vylesteny a nic s nima nedelam udrzba neni slozita.Jinak kdyz ty vidle nalakujes bezbarvym lakem tak ti to mirne nazloutne a uz to neni ono.Ja si lestil limce kol na aute mam to uz pres rok a porad je to perfektni cca 1-2x do mesice jen umeju jarovou vodou a porad se to blejska jak psi kule

přesně jak píše jindra, taky jsem měl cosi leštěnýho a je pravda že za čas to stratí lesk, ale není problém to oživit během pár minut...

navíc stačí 1x za rok přeleštit skoro čímkoliv, protože jak je to jednou vyleštěný, už s tím není žádná práce...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Šlo mně o to, že vidle dostávají hodně pokouřit od kamínku a mušek, a je mně jasný že to bude hodně rychle od toho drhnutí a všeho strácet lesk, ale tak ten mně nedělá problém obnovit
no nechám to asi jak to je, použiju ten přípravek jak psal majk, vzhledem k tomu že budu leštit vícero věcí tak se to bude hodit ...
Stejnak mám každou zimu motku v dílně, tak není problém vidle shodit a za pár minut vyleštěný dát z5

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No je to sice o čoprákách, ale snad ti to pomuže si udělat obrázek o cenách chromu
http://chopper-cruiser.cz/view.php?naze ... 2008050002

_________________
Suzuki SV 650 N rok výroby 2003, barva: modrá metalíza. ;-)

Tak ty ceny na stránkách co uvádí stafflik jsou dle mého názoru hodně přestřelený. Předpokládám že pokud by sis vidlice vyleštil sám a nechal je někde jen pochromovat, tak se do do 1000 Kč (max 2000 Kč) vlezeš . Co se týče chromování, tak nejdražší z celého postupu je ta příprava – tzn. broušení a leštění. Můžeš se zkusit obrátit na pána co mi doporučoval Mira – http://suzukisv.cz/forum/viewtopic.php?p=18019#p18019; o povrchové úpravě toho ví opravdu hodně .

Jinak co jsem si pročítal ten ceník, tak mě zarazila položka „brzdový kotouč“ – jaký má význam chromovat kotouč, když se to stejně po zabrzděních obrousí ? Možná bych ještě pochopil vnitřek kotouče, ale těch 2500 Kč jen za vnitřek je nějak moc.

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Tak vidle už sou vyleštěný od listopadu
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=36979
takže povrchovka by mě netrápila, ale vypadá to že se nakloním k názoru nechat to jak to je a průběžně to udžovat...
nechce se mně za to dávat takový prachy....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Hele Jimbo, jak píše Jiřin zavolej Tonovisumikovi za to nic nedáš.Tona je srdcař pomol už spousě lidí.Za ten jeden telefonát to stojí.

_________________
SV 1000S 03, silver metalic → Ducati Multistrada 1000S DS + GSXR1000 K3 okruhovka už ne + Ducati 800SS supertwin

Každopádně chlapi díky za kontakt...
Ale nevím, nechce se mně pouštět do nějakejch extra operací, něco jinýho by bylo kdybych třeba renovoval svou Zku, tam by to bylo o něčem jiným, ale na SVu ty vidle asi necham hliníkový, navíc po zkouškovým (za 2-3 týdny)už bych ju potřeboval složit, začíná v dílně zavazet tím že je nepohyblivá...

Ale díky

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

nad KOMAXITem jsi asi nepremyslel ... vid ?! ... barvu by ti udelali prakticky jakoukoliv, je to vicemene bezudrzbovy a snese to opravdu hodne ...

No nepřemýšlel, páč do toho tak investovat nechcu...
víš jak bude pro mě jednodušší to mít jen vyleštěný, přes sezónu to udržovat, a přes zimu není problém to přeleštit znova...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

komaxit na ty vidle je otazka do 200kc a s komaxitem mam mooooc dobry zkusenosti muzu jen doporucit

No ale to už se asi nebavíme o povrchu připomínajícím vyleštěnej hliník ne?
Jinak s komaxitem zkušennost nemám, tak netuším jak se ceny pohybujou...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

ja ho mel dycky zadarmo, cili ceny ofiko nevim ... ale mel jsem tim udelany vika motoru na MZte a to je myslim hooodne exponovany misto a drzelo to naprosto v poho ....