Zdravím všechny svčkáře mám dotaz vlastním SV650N 03- a mám vibrace v řídítkách a myslím si že se to mnění s otáčkami motoru kola mám nově vyvážené a v předních vidlici mám vyměnění olej nemohl by jste mi někdo poradit jak tento problém řešit? Díky moc

No to je takovej širokej pojem, páč u dvouválu se vibrací nazbavíš nikdy....

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

tezsi zavazicka to trochu eliminuji
definovat fibrace jde tezko, spis to nachvili pujc kdo ma to samy co ty on ti rekne jestli je to ok nebo ne

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Jedná se o vibrace řídítek jakoby ze strany na stranu a za jízdy když jedeš po rovině a řídíš jednou rukou tak se to rozvibruje na tolik že se to skoro nedá ustát z toho usuzuji že se nejedná o normální jev.
A hlavně loni jsem nic takového nepozoroval.

Jo tak to normální není no... ale nějak mě nenapadá co by mohlo tak brutální vibrace dělat... ložiska v krku volný nemáš?

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

No to mně taky napadlo zatím se jen ptám a o víkendu to zkusím dotáhnout a uvidim zatím díky.

Tak jsem dotáhl krk na 90Nm a je to o.k. tak díky za pomoc

90Nm? co je to za capinu? na 90Nm se skoro nedotahujou ani šrouby kol na autě!
Nespletl jsi se? dyť by jsi to musel mít dorvaný že by jsi ani řidítkama neotočil...

Co já vím tak jsem to utahoval vždy pomalu než jsem ucítil odpor v řidítkách, poté matici povolil zpět o cca 10° a zakontroval... hotovo..

ale 90Nm mi připadá nesmysl i když nemám momenťák..

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Dotáhl jsem to podle příručky momenťákem a je tam psáno 90Nm a otáčí se stim v poho. Tak nevym ale když si to chceš dotáhnout na míň tak si to dotahni to je každýho vec.

Jo a šrouby u auta se dotahujou na 105Nm tak že tam mám ještě rezervičku.

90 už je fakt poměrně dost. Kasym tu zmiňoval správný moment dotažení: chytrá knižka pro japonce hovoří 65 Nm ten šroub nad horní brejlí a 45 Nm ve spod (hned nad horním ložiskem) – http://suzukisv.cz/forum/viewtopic.php?p=18488#p18488

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

tak toto je zrovna věc kterou utahuju podle citu a ne podle momentu...

a u aut jako u všeho ostatního taky záleží na velikosti šroubů, ale běžně to je 95Nm na plech a 85Nm na elektron

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'