tak vidím že záhadné objekty v mojich vidlicích vzbudily velký zájem...

jsou to mnou vyrobené podložky do vidlic o které mě už měsíc uhání ridermaty

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Já jsem si řikal, že to bude nějakej speciální UpGrade

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Jinak se mi povedlo to co jsem i čekal, a to že v jedný vidli jsem ten spodní šroub povolil ok a u toho druhýho (kupodivu tam kde je prasklý to gufero) se mi protočila hlavička šroubu, takže jako fakt nevim jak to teď vyšroubuju

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Tý jo jak se ti to povedlo? tam je tuším 6ka imbus a na tom zkurvit ten 6ti hran už musiš snad chtít

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Ten imbus je na tý delší straně kulatej, tak možná to bylo tim. Navíc to je tak zarvaný že to neni možný.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

no co, vyvrtat do šroubu menší díru a natočit do ní vrut do oceli s levým závitem....
nebo k hlavě přivařit jinaj šroub a vytočíš ho taky...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No vařit asi nepřipadá v úvahu v takovým místě, ale levotočivej šroub by to pořešil no...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Tak se podařilo šroub vyndat , koupit novoej ale bude asi dost podobnej problém, jako ho vyndat. V železářství vůbec nehrozí, má to menší hlavičku (proto se asi tak lehce strhnul), je o 1mm delší nebo kratší než se dělá standard a ten materiál taky nemaj.
..............................neměl by někdo tip na nasazení těch mosaznejch kroužků, už tu do toho mlátim asi hodinu a jsou tak cca v polovině a dál se prostě nehnou. Mam to třeba namazt olejem, nebo mam trochu přitvrdit. Používam teda gumovou palici, protože mam strach abych to neomlátil.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

no, jestli jsi do jch už půl hodiny mlátil, tak je máš dávno zkurvený...
kdyby jsi si přečetl návod, věděl by jsi přesně jak to máš udělat i na co si máš dát pozor...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Manuál jsem čet asi 10x, mlátim s citem ! Akorát spíš šlo o to, že nevim jak rychle má nebo nemá zalejzat a jak velkou sílu dát. O tom že ho třeba mam namazat tam nic nepíšeš.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

tak se ti nejspíš zkřížilo... klidně ho namaž... stejně je zajištěný z horní strany...

jak to ale přeženeš a z jedný strany ho naklepneš víc, tak se skřípne velmi lehce a dál s ním nepohneš...

tak ho vyndej a zkus ho znovu

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Ještě k tomu nalejvání oleje, vidlice nahodim zpět na moto, dám tam ty péra a budu dolejvat 488ml. Někde jsem čet, že se stim musí pumpovat a počkat než se to zašroubuje aby utek všechen vzduch. Jinak používali jste momenťák na zašroubování všech těch šroubů nazpět, nebo jenom dotáhnout hodně na pevno ?

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Nic sem nevyfukoval, nalit, zašroubovat. Dotahoval sem to s citem momenťákem co mám v ruce

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

vdduch tam musí být!!! funguje tam jako progresivní pružina! proto máš dodržet hladinu předepsanou výrobcem pro serii, ale tlumení se dá trochu ovlivnit i změnou hladiny...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Vím že tam musí být vzduch, jinak by to asi moc nefachalo, ale čet jsem, že se má pumpovat s tou vidlí dole počkat 10 minut až vybublá (ikdyž v manuálu píšou že kapalina nebublá) a pak teprve zadělat. Ale to je asi jedno, já to změřim od vrchu bez zandaný pružiny a podle manuálu by to mělo mít 94mm k vršku.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Tak jsem to zkompletoval, doufam, že gufera budou OK, protože zas tak radostně se jim dovnitř nechtělo, takže jsem je musel docela naklepat (s citem ).

Každopádně jsem měřil tu hladinu a po nalití 488-490ml s vytaženym tlumičem a bez péra, jsem měl od vrchu hloubku 20cm, rozhodně ani náhodou 9,4cm. S pérem to šlo nahoru, ale taky to nebylo 9,4cm.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Naklepat gufera? kdyť ty se tam dávají s citem rukou abys jim nestrhl břit... tak doufej že se ti nezadařilo nějakej strhnout...
A na nejaky odmerovani se vykasli, dulezity je zes tam nalil +- predepsanej objem a hotovka...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Nevim no, byl malinko skříženej, tak jsem ho chtěl srovna do roviny aby to těsnilo, tak jsem ho přez podložku trochu sesadil a je rovně, když jsem zkoušel na sucho jak to drží tlak vzduchu tak to bylo OK. No když to bude KO tak si to dam asi ještě jednou.

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

Každopádně poskládáno vyřešeno a doufám že funkční, najel jsem cca 150Km a zatim to vypadá, že to funguje. Jinak dík Popimu za návod a Zdeňkovi, který mi poslal veškerý potřebný věci.

Jediný co bych si dovolil k tomu manuálu je, že tak jak je to na obrázku se tam ten to teflonový uložení dostane bezpečnějc a rychlejc. Jinak manuál dokonale zpracovanej !

_________________
Pionýr "Pařez" `76 > Simson "S51" `91 > SV650s K4 > Hornet 600 `08 > GSX-R 750 -nejlepší <<<

co je to za rozřízlou trubku? to je dobrá fligna pokud ji máš zařízlou kolmo k ose...

gufera jsem taky naklepával, jinak tam ani nejdou...

hranu jim nestrhneš pokud je namažeš a přes trubku vidlice dáš mikrotenovej sáček...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'