Zdarec ... zase jedno rejpavy a provokujici tema (co odeme taky cekat). Nicmene me k tomu privedlo uz nekolik debat se zakaznikama ... bo lidma na NETu.

Kazdej vam rekne, ze dvouvalec ma vetsi zatah (kroutak) oproti ctyrvalci ...

Co ale porovnani (vas) dvouvalec a ("muj") trivalec? Hm? Co na tom dle vas bude lip s kroutakem?

Zatim se jen ptam - pak sem zacnu hazet naky cisla:)

Tož to vyhraje Triumfák, viděl jsem i pár křivek a mazec. Zátah Dvouválce, špička výkonu čtyřválce bo jak se to u něj říká...
Jen kdyby nebyl tak drahej

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Kratas> presne tak .... pac ten "mytus" o dvouvalcich je celkem dost rozsirenej mezi lidma ... pac lidi zapominaj prave na trivalec ....

no bude to asi tím, že dřív Triumph nebyl moc známej. Až teď začíná válet. Zrovna jedna daytona to natřela kámošovi na Pannonii, ale musela to do něho nasrat, aby ho předjela(R6), jinak je to motorka pro mrdaly

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Kratas> ....... no - pac tu holt nebylo ofiko zastoupeni ... ... ale v nemeckym mistraku jich jezdi mraky ... se jukni na ruzny testy supersportu ...

ale plati to aj o litrovejch bajkach .....

No a má Triumph nějakej 1000 superbike, já myslím že ne, na nabídu jsem nekoukal?

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Jéje.. nejsilnější krouťák u dvouválu je mýtus až za hrob. Aspoň teda u litrů. Dnešní moderní čtyřválce mají ten zátah mnohem větší a nejde jen o vrcholový hodnoty, ale právě že i průběh. Třeba RSV se nahrabe ani na Pyčolet, ani na novou R1... je těžší, méně výkonná a NEMÁ takovej zátah ve spodu. U Ducati je to něco jinýho, protože za a) je to hyperdrahej vyfachčenej stroj a za b) nemá litrovej motor, ale jedenácti, resp. dneska už dvanácti stovkovej. To samý platí o RC8 R.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Jinak šestka Triumf je na okruh výbornej stroj, píše se o tom hodně... je to okruhovka už v sérii a na silnici prý není nejlepší volba.

Kraťas - suberbike zatím nee a nevím o tom, že by se chystal

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Kratas> litrovej superbike sice ne (pokud nepocitame nahatyho SpeedTripla a cestovniho Sprinta ST)

Ale pokud vezmem jejich "litrovej" motor 1050 trivalec, tak mame takto:

http://www.dkracing.cz/tuning-detail/tr ... iger-1050/

A pokud vezmeme dvouvalcovy konkurenty:
http://www.dkracing.cz/tuning-detail/ktm-950-sm/
http://www.dkracing.cz/tuning-detail/du ... -m1000-04/
ehm ... TL100R http://www.dkracing.cz/tuning-detail/tl-1000-r/

Nejt> jak rikas ........... ale divil by ses, kolik lidi Ti bude o oci tvrdit, ze chtej dvouvalec litrovej, pac to tahne od spodu jak svina ....... kdybych se na trihrnku nevozil, tak bych jim mozna aj veril ... ovsem aj ty grafy mluvej sami o sobe...

http://www.dkracing.cz/tuning-detail/ducati-999-06/

a tady mame aj Ducati 999 ...... a opet - v nizkejch otackach to taky neni zadnej ohen oproti tomu Tigerovi (navic kdyz porovnavame superbikovou zalezitost a obycejnyho cestaka) ....

Nejt> s tim zamerenim Daytony souhlas ..... proto taky kdyz se etosek povede, tak planujeme pristi rok vzit par Dayton na pul dne do Mostu a pujcovat je lidem ... at vedi co a jak

No je to zase jedno z těch zpičenejch klišé... lidi jsou jima prolezlí až to pěkné není. Jinak 999 právě měla ještě spoustu nedostatků... tím spíš je k nevíře, že na ní Bayliss dokázal vyhrát WSBK, ale to už je jiný povídání.

Vemte je do Brna tatrmani!!! Budu tam jak na koni!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ty příklady, to je trošku srovnávání jablek s hruškama. Tož to jsem si myslel že není SBK Triumph. Budou se asi specializovat na šestky na okruh
A půjčování daytony, hmmm Jen nechcete se svízt do Brna co?

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Brno je drahy :(:( ....... nicmene - jsem zvedavej kdo je bude zajizdet Se na to neposkladam ))

Já já já!!!!!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

nooo - preju prijemnou zabavu ... prvnich 200km to tocit max do 5 000 :D:D:D kdyz tomu cerveny zacina u 14 000

já bych to taky zajel A myslím že s pronájmem to bude podobný ne? Hoď nějaký cifry, ať vime

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

cifry vubec netusim - to resej kluci kancelarsky ... ja se staram je o prodej motek a dilu .)))

a to sis myslel, že bych něco z tohodle jako respektoval, jo??

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

a sakra :D:D:D ....... hm ..... cili budu asi vosarit na bombone .... jen nevim jak dam tech 800km za vikend :D ... ale to je fakt spis hudba budoucnosti (podzim, bo zacatek pristiho roku).

Zaim muzu rict, ze jsem meli jako prvni v Evrope na krame SEckovou verzi bila perlet s modrym ramem ....