Ahojte ...
Budem uz potrebovat vymenit prednu gumu tak som hladal nejake tie inzeraty a zaujalo ma toto http://motoride.sk/?P=inz_detail&ID=144838
len neviem ci to ze su zo starym datum nevadi .
Nemate z niecim takym skusenosti ???
Dakujem

jestli mas rad svuj zivot tak to nekoupis... za prvy tvrda smes takze radsi s tim lez jen na dalnici jinac v zatackach driv nebo pozdejs potkas prikop neni zadnej drzak ta guma zvlast na predku... a za druhy ze jsou stary tak to muze bejt jakkoliv dlouho a az ti bouchne tak ti to nepreju co to s tebou udela... takze gumu kup novou a pocitej min. 100e za novou zadnejch 10e jestli mas rad svuj zivot... setrit na gumach se nema

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Pokud s tou gumou budeš jezdit turistiku a chceš fakt hodně šetřit, tak nevidím problém – ale musíš s něma podle toho i jezdit. Osobně jsem jezdil jednu přední BT-012 z roku 2002, posloužila dobře, ale velmi rychle odešla do kytek (±8000 km), když to srovnám se současnou BT-021, kde je výdrž ±15 000 km, tak je na tom novější sportovně–turistická guma určitě líp. Ale čistý poměr ujeté km / Kč(Euro) maj ty starý gumy určitě lepší...
//Jo a ještě taky hodně záleží jak byla guma uskladněná, ale nepředpokládám, že by je někdo skladoval na slunku

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Mno,víceméně souhlas se stingem....já bych se na takovou pneušku ani nepodíval....tvrdá,klouzavá mrdka...
ale...někomu(viz jiřin) může vyhovovat...
já bych ju max. použil jako květináč na zahradu...

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Mě by ta guma taky nevyhovovala, jezdím sice cestovně–sportovní gumy, ale vždy nový

Ale proč by ji použít nemohl, když bude jezdit ohledem na to, že má obutou starší gumu?

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

páč podle mě není dobré jezdit tak,abych zrovna na přední gumu musel brát ohled....od ní vyžaduji,aby podržela i při krizi,páč těžko předvídat,co tě potká....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

v zatacce chytnes boule a ta guma se ti nechyti i kdyby se posrala... to si uz par lidi vyzkouselo na vlastni kuzi... muj nazor je vzhledem k nasim silnicim, predpokladu ze nejezdi jen po dalnicich, a podle informaci co jsou v tom odkaze...

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Kua jak může někdo nad takovou kravinou vůbec uvažovat?
Na předek určitě novou a měkkou gumu, aby byl vždy ready, pro případ nečekané krizovky, jak psal kawa a sting výše...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

Zas to nepřehánějte! Vždy je odevšad spousta povyku kolem pneumatik a často se pak titíž jedinci na druhé straně paradoxně zabývají tlakem ve své pneumatice jen na začátku sezony a při výměně styl „serfař“ je zábavný a umožňuje vytěžit i tyhle staré papuče

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

pro me za me jezdete na cem chcete, ja jen rikam svuj nazor vydedukovany ze zkusenosti

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

... to já taky . Osobně si kupuju vždy nové a preferuji cenu/výdrž, měním včas. Ještě k těm týpkům co mluví o tom jak by nikdy nenazuli Continetal atd. ... kromě ignorování tlaku (pokud tedy za kontrolu tlaku nepovažujem kopnutí špičkou boty) to ke všemu ještě jezdí do plátna. To ale samozřejmě není případ nikoho z nás samozřejmě ...

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Ja nedavno zul 7 let starou pirelli dragon evo. Stara guma a stvrda smes presne jak pises ty. Jeste nebyla ani poradne sjeta ale vazne sem se na tom bal. Podjizdelo to i pri najizdeni na kruhovej objezd a dal jak 2cm od kraje sem se s ni nedostal. Takovouhle klouzacku sem na motorce jeste nikdy nemel. Nedej boze abych musel nekde prudce brzdit. To bych asi litoval. Zkus koupit radsi nejakou trochu jetou ale mladou a cestovne sportovni. Tyhle stary gumy sou vazne hrozna vrazda. Uplne ti to zkazi dojem z motorky a je to nebezpecny.

_________________
fichtl -> mustang -> MZ RT 125 01' -> SV 650 S 99' -> Aprilia RSV 1000 Mille 01'

Psal jsem tu trochu s despektem o pneumatikách. O víkendu jsme byli na výletě, kamarád chtěl dojet sjeté pneumatiky a během 300km byl na plátně. V zatáčkách na Červené vodě pak potřeboval hodně brzdit. Nebyl a ni v náklonu (!), strašně se zakouřilo a následovala tlama jako víno. Textilní hadry rozervané kam se člověk podíval a motorka v příkopě. Den před tím v kempu jsme postávali s pivama v rukou u mojí motorky - přišli jsme na to, že předchozí majitel namontoval na předním kole gumu obráceně. Už je v poslední třetině životnosti, tak si říkám, jestli je rozumné ji otáčet. Za sucha mi nečinila sebemenší problém a pokud jde o odvod vody za mokra - vzorek má stejný směr jako zadní pneu, která je namontována v pořádku. Možná si říkáte - jak to někdo mohl otočit. Jednoduše. Na obou pláštích jsou na okrajích vzorku takové šipečky směřující dopředu, přičemž na zadní je to v pořádku, kdežto ta přední má na boku šipku „FRONT“ právě proti těm šipečkám. Otázka tedy zní - otáčeli by jste to ještě? Díky za vaše názory.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Asi Ti to davali podle vzorku, ale nejspis mas protibeznou gumu a sipek si nevsimli. V kazdem padu guma je uz domrdana a otocenim sice napravis chybu, ale to doskakani se projevi jako prase. Jestli jsi na tom hrkal celou sezonu tak dle me tech par km uz nikoho nezabije. V kazdem padu se jedna ale o fatalni nedostatek. Ja bych s tim je uz jen do pneuservisu.

Hoši já bych si nedal stary gumy ani na auto,natož na mašinu,může to bejt toťiž dobrej kup stejně jako sebevražda.Gumy a brzdy jsou základ na kterým se nešetří!!!

_________________
Simson,Jawa,MZ,SV 650S K3,GSR 750 L2

kozka> já když koupil moto, tak jsem měl gumu taky otočenou, všiml jsem si toho až přibližně jak ty ve 3/4 životnosti. Jel jsme s tím i na mokru a nepocítil jsem, že by se to chovalo nějak blbě. Každopádně jsem s ní dojezdil do konce sezóny a až pak měnil. Takže pokud to není žádná mrdka, tak bych ju asi ještě dojezdil.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Taky jsem si právě říkal, že otáčet ji je pozdě. Hodlám ji tedy dojezdit do „předpisového“ konce jak to dělám vždy. Nejsem žádný extra střelec, ale troufám si říct, že bych nejspíš poznal kdyby se při jízdě chovala „podivně“. I tak by mě zajímalo co se děje uvnitř pneumatiky - s kordovou či jakou výztuhou, když je to naopak. Na předním to asi nebude při běžné jízdě taková hrůza zadní by se možná u nějakého pořádného stroje snad rozmotala nebo co Díky za názory. Při výměně si to pohlídám. I tak je neuvěřitelné, že se to stane - gumy si snad nikdo sám nepřezouvá, snad jen když se přinese do pneuservisu jen kolo. Bůh ví kolik z nás to má naopak ani o tom neví.

_________________
Stadion, Jawa350 kýv., ČZ175, Jawa350/638, Jawa250 kýv., XJ650/82´& SV650S/99´

Vzorky sou matoucí no, třeba D 208 má taky vzorek protiběžnej, rejpalo mně to tenkrát pěkně hlavou

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9