no ta je tam už v default stavu... a ten laďák a koncovka ji trochu srovnaly, ale hlavně o dost posunuly nahoru
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=4590

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Nemuže na to mít vliv i ta teplota motoru... při 80° by ta křivka mohla být jiná a mohl by tam být ten propad.

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

tak to je hodně málo pravděpodobný... ale nejsem odborník na takový věci, takže to s určitostí říct nemůžu...
spíš bych si ale myslel že při vyšší teplotě bude chod motoru kultivovanější a rovnoměrnější. přecijenom je to jeho provozní teplota na kterou by měl být seřízenej....

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No právě je seřízenej na provozní teplotu při který je motor sice kultivovanější ale zase je mu dodávaná určitá směs kterou ty narušíš jinym přísunem vzduchu tim KN. A ještě mam dotaz jakej benzín Leješ do SV ? A jakej názor máš na třeba Shell V power racing ?

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

Shell V power je dobrej snizi spotrebu a zvedsi maximalku
otazkou chlapy je o cem se tu bavite, rozhodne ne o maximalce na sv ale o tom jak ji (ne)dosahnout

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

No a to je duležitý o čem se tu bavíme? To téma tim začalo padlo pár otázek a odpovědí, a nebudu kvuli tomu zakládat jiný téma ne? Tys nám přišel dát přes prdel že se tu vubec bavíme ne ?

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

mily chlapce, zklouzava li debata nekam jinam snazim se to regulovat pripadne odsmerovat aby tok informacni odpovidal tematu
resis li zvyseni vykonu tak by na to bylo dobre jine vlakno chapes?

_________________
(2006) - CBR125R K5 + (2007) - SV650S K4 > (2011) - SV650R K4 > (2012) SV650RR K8 + (CBR600RR K5) > (2021) SV650RR K8 + GSX-R1000 K6 + CBF600S-ABS K6

Takže mam psát:

Maximálku mam 400km/h do tohodle vlákna.

a prosím odepište mi na vlákně Výkon a jak ho zvýšit.

Pak by mi někdo mohl pls odpovědět do vlákna jak sundat zadní kolo atp?

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

přesně tak to je canni...
byl by v tom pak děsnej bordel... je jasný že se to mnohdy zvrhává v debatu o něčem jiným... a je potřeba zakročit..
to bych měl dělat já a Neith, případně shark... ne vždy si ale uvědomím že už píšu o něčem jiným než bylo založeno téma i když to spolu trochu souvisí...
odůvodnění to má v tom, že když se tu někdo bude pokoušet najít jakou mají lidi maximálku najde místo toho jak vznikne při nasazení laďáku díra v momentu nebo něco úplně jinýho...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

no co jsem to tak zkousel tak lehce z kopce se mi rozjela na 220 a uz se mi ji vic trapit nechtelo...mel jsem ladak a podle brzdy 77,8 HP rok vyroby 2000. Ted jsem si ten ladak trochu upravil a uvidime jak to s nim bude jezdit...kazdopadne pres 200 to moc nehonim uz kvuli tomu ze to vubec nezrychluje

_________________
jawa 350/640 - simson SR 50 Ditech (služební) - jawa 125 travel (služební) - jawa 125 dandy (služební) - sv650s 00 - manet korado - sv650s K6 - sv650s K9

Fuj no ste normální já to zkoušel jen jednou a naposled 160 po rovině přilepenej natom jak vosa na bomboně čučet do předu aby my to neurvalo palici ne už nikdy.Ato mně ještě předjížděla plechovka nene pak sem stoho slezl a rovnal si páteř a rozklepaný kolena.Už rači pohodově max 120 a to musim tu cestu znát.

_________________
Kolo - Jawa50 Pionýr - kolo+vlak - Jawa250 Panelka - Suzuki SV650S 01-Honda CB750

si děláš prdel ne...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Mě zatím letěla jen 210km ale nikdy jsem jí nedržel moc dlouho, takže myslím že by ještě určitě šla...

Tacho 225km/h rovina D1 Kroměříž - Vyškov, 10800ot.

_________________
Jawa 05 64' > Suzuki SV 650 k5

No nedělam možná až za nějakej pátek až to budu mít vruce si troufnu na víc ale to už budu v důchodu a budu tam mít ty postraní kolečka a v hubě fajfku.

_________________
Kolo - Jawa50 Pionýr - kolo+vlak - Jawa250 Panelka - Suzuki SV650S 01-Honda CB750

aby si pak ale zahnul

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Tak to já jí mam 3 tejdny a zatím 190 ve dvouch. Čistej originál bez jakékoliv úpravy.

_________________
Jawa Mustang -> Jawa Chopper -> Suzuki DR 125 -> SV 650 S K7

ty voe canni ty za chvili budes mit nalitano jak my

_________________
pincek'70 - simak'89 - jawa 125'05 - suzuki sv650s'03 - suzuki sv1000s'06 - yamaha yzf-r6'10 - ...

Tak ja mam Sko r.v. 2001 vazim asi neco pres 90kg a 210 max. na dalnici Praha - Hradec Kralove,vitr si fakt nepamatuju:),ale mam ji v original stavu.Jak uz tady bylo receno,tak se stejne vyplati jezdit do tech 180,kdy ta motorka ma jeste tah(kdyz uz za to clovek potrebuje vzit),jinak cestovni rychlost tech 130-140,klidek pohodicka:).Do leta se chystam dat KNko a ladak(asi od Tenaxe),tak uvidim co to udela .Doufam,ze to trosku pokrouti vykonovou krivku k lepsimu:P

_________________
Jawa Mustang -> Suzuki GS500E -> Suzuki SV650S