Zdarec lidi! Tak by mě tak zajímalo co na to asi řekne moje převodovka když tam kvalty naláduju pěkně bez spojky?! Rozdíl v akceleraci se spojkou a bez je velkej a tak by to byla celkem lakavá věc spojku prostě vynechávat, ale nerad bych něco zbytečně kurvil! Tak je to dobrej nápad nebo špatnej nápad... nebo jakej je to vlastně nápad?!

Myslím že tu to máš dobře vysvětlené: http://www.motorkari.cz/clanky/jak-na-t ... 13174.html
Ve zkratce, když to umíš, tak převodovce neublížíš

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

ja radim jednoznacne so spojkou
vo vyssich otackach pri podradzovani vrkam trosku plynom, aby sa zrovnali otacky
pri radeni hore tiez pouzivam spojku, to tuknutie do packy mi neublizi a prevodovke pomoze
skusal som aj radenie bez spojky, ale nak som to nevychytal a nebolo mi to po chuti

pokial nelietas na okruhu a nezlepsujes casy o desatiny, tak doporucujem pouzivat spojku

btw. dik za link shorty
poucne citanie

_________________
...-> Svist SV1000SZ -> ... -> KTM RC8 R

Na silnici na hovno, na dromu nezbytnost.... tak či onak, i když to umíš, tak převodovka určitěj záhul dostane tak jako tak. Spojka je jednoznačně nejšetrnější způsob. Ani rychlořazení není moc šetrný, kor když je blbě nastavený.
Jinak kdybys moc trval na svým, tak klidně řaď bez spojky, ale rozhodně jen při vytočeným motoru.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

jo článek fakt zajímavej! asi neni co víc řešit! vim co potřebuju vědět... takže doufam že to esvéčku pomůže držet krok aspoň v mostě a doufam že převodovka vydrží! posledních pár vyjížděk se mi několikrát stalo že při řazení nahoru spadnul falešnej neutrál nebo dokonce zustal původní kvalt! A nevim jestli to je převodovkou, spojkou nebo tim že bych měl špatně nastavený přepákování nebo dokonce nešikovnejma nohama a rukama?!

hele ted si mi poradil jak na pořádnej rychlej rozjezd takže tě ted v pátek na cec2 určitě předjedu

Nejta určitě ne, páč CECky nejezdí. Odsud je jezdí Ewans

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

kua,nemám čas číst článek...
už se to řešilo snad xkrát....nahoru se dá bez spojky.nemám tím na mysli z 1 na 2.
chce to trochu citu na plynu a jde to tam samo.občas(Blansko - Šebrov a jiné klikatice) tak řadím i v provozu.
ale,nedá se to v 2000 tis. otáčkách...
dolů jedině se spojkou....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

Hale to stim řazením se mi teď posledně taky párkrát stalo, tak když zjistíš co to bylo, tak dej prosim echo;) dík

Spojkou těžko, jedině převodovka už není nejmladší nebo možná to přepákování v případě Jindry může udělat bordel a je třeba si s tím pohrát. Mě třeba s rychlořazením nejde kopat šestka... vrazím ju tam jen se spojkou. Doteď jsem nepřišel na to, jak to vyřešit.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

mas pravdu! skusim si pohrat s nastavenim toho prepacka! a jak je to teda... jezdis cec2 nebo ne? ja myslel ze jo...

CEC 2 jsem v plánu měl, ale vysral jsem se na to, bo je to pro mrdaly

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Ne... ale bez prdele nestojím o to se tam motat mezi dalším tisícem válů, z čehož u půlky je poloviční pravděpodobnost, že mě sestřelí. Ale původně jsem to jet měl.
Pak jsem měl jet normál CEC, ale to z několika důvodů padlo a jel jsem nakonec PMC, což je v rámci CEC víkendu podnik o dvou závodech na 10 kol. Jeden byl v pátek, druhej v sobotu, ale ten už jsem nejel, bo jsem měl kombu na hadry, chcalo a já byl zapšklej.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

jooo mas pravdu! CEC2 souzavody pro mrdaly )) a mas pravdu i v tom ze je to furt samy motani se mezi nekym kdo muze bejt nebezpecnej! vim o tom svy pac minule v moste me jeden takovej sestrelil po tom co sem ho naprostu slusne a klidne predjel... pristi rok asi budu jezdit taky neco jinyho... ale co jinyho jezdit s esveckem?

Prodat SVčko a koupit alespoň R6 99-02 nebo potom rok 03-05 bo CBR600RR. S tím už se dá obstát

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Vy delate jako byste nebyli sami mrdalove

Nejte ta sestka ti nejde ani pri ubrani?
Mas Dynojet quickshifter nebo neco jineho?

Az se vratim ze spitalu (2 tydny?), pocitej se mnou na tu vyztuhu ok?

zadnyho takovyho fichtla bych nechtel! musi to bejt dvouval... aprilka rsv... ducati 848/1098... tuono... a mozna bych bral i cbr 1000rr (ale to jen s velkym sebezaprenim). Asi si zas necham esvecko protoze prachy na tyhle stroje nemam a nic jinyho me nelaka!

jéééé, to snad né...Fároš 08- je jeden z nejlepších superbiků, takže tam není nikdy krok špatným směrem...
Ale jinak co se týče nějaké supersport šestky, tak máš asi s nimi velké zkušenosti SV jim nesahá ani po stojánek Jediný mínus má akorát možná spotřebu, jinak v nich vidím samé plusy.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

Na foru SV tu děláš propagaci a reklamu na Faroše???? A ještě SV pomlouváš a urážíš???
To už ti asi hrabe,ne ???
Tady je to snad o SUZUKI SV a pár spřízněných Pyčoletech

_________________
Mnoho různých moto JAWA,teď SV650S
http://www.ase-dedic.com/

Jen jsem napsal co je pravda o fárošovi a kdo se zajímá o takové bajky, tak to ví. A začal o něm psát Jindra, já jen doplnil
Jinak prostě s SVčkem to tak je, asi jsem to teda víc přehnal. Ale přiznej si, že co se týče podvozku, brzd na tom není moc dobře

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška