Ewans - jako taky mě to přijde šílenej čas, ale umím si to představit, když je člověk fakt dobrej a ty kritický úseky proletí na palici, zas tolik na tom SVu v Mostě ztratit nemusí. Jak jezdí Jindra netuším, ale podle toho času to rozhodně nebude zlý

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

neboj se nic... je to overenej cas karlos zajel nejlepsi 1:58:8..

A jinak myslim ze tak hrozny ze bych jezdil 2:17 to snad opravdu nebylo... tos vzal kde?! ikdyz uznavam ze obcas sem dojel nekoho pomalejsiho tak sem se za nim klidne cely kolo tahnul nez sem ho predjel takz... casy nebyli uplne vyrovnany! ale pod 2:00 sem to dal hned nekolikrat

No dyz sem dojel zavod tak sme stali u boxove zdi a stopovali tam casy tobe a afine...Nevim nejel sem s tebou,ale pokud to dal karlos na 6stce za 1:58 a ty na SV 1:59 tak me napada kolik ma karlosova 6tka vykon.SV ma 70koni...sakra ja te nechci nijak spinit ale prijde me ze ten vykon pak nema zadnej vyznam...Kasli na to,nebudem to rozebirat pac to stejne nema vyznam,az se potkame v Moste tak dame nejakou jizdu spolu

_________________
Cz 175-Suzuki GSF Bandit 400-Sv 650 02N Gsxr 1000 K5

Jindra - ty už jsi přece ležel a hned několikrát, tak to tu rozepiš, ani tady se asi neumístíš špatně

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Tak to sem teda taky hodim

1) Most
2) 2:12,920
3) transpondér
4) volná
5) 10.9.09
6) SV 650S 2003
7) Přední Pireli dragon supercorsa, zadní (fuj fuj ee) Metzeler Z4

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

super.. ale to bylo s tím Mototravelem, ne? Protože je v tom docela rozdíl, jestli člověk jede v závodě, na agenturním ježdění nebo na obyč. volné, kde je to nacpané mrdalama a není možný zajet nějakej dobrej čas..

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Nejt>no bylo to volné ježdění s Mototravelem pro upřesnění...no tak pár takovejch "mrdalů" tam taky bylo

_________________
Suzuki SV650 S 2003 - Cipísek + Yamaha R6 2005 - Ršvestka

jasný, tohle ale už hodím pod agenturní ježdění - "trening", je v tom fakt velkej rozdíl

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ewans - je to jednoduchy! staci si to overit na oficialnich vysledcich z posledniho zavodu cec2! trochu sem to vylepsil tim ze sem barevne oznacil co jel karlos a co ja. Karlos modra a ja cervena... vim ze vysledky to nejsou nak vyrovnany a ze nejsem zadnej strelec vim taky, ale aby mi to nekdo neveril?! no to snad ne

Jejda mane... to dlouho netrvalo teda. Prostě je to na každým, jestli tu někdo píše bludy, je to blb a je to jeho byznys, takže Jindro ser na to, máš to tam, čas je to super a nemáš to zas tak nevyrovnaný . Radši semka napiš ty svoje crashe, ať máme ten List of Honor kompletní

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

1) Most
2) 2:16,670
3) Transpondér
4) Mototravel
5) 10/9/09
6) SV 650s rv. 2000
7) Continental Contimotion

Crashe na okruhu naštěstí zatim nechávám prázdný

kdo nepadá, nezrychlí vále!
.. super, další pán na holení

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

ne ne... to ja nic nerikam! ja jen ze je jednoduchy tuhle otazku doresit pac transponder neosalis takze ted k tem padum! To je vec o ktery mluvim nerad pac me ty moje nestastny pady vuuubec nepomoli! spis naopak! strach z predjizdeni kterej sem si odnes z druhyho padu je pro me dost zasadni blok kterej muze za to ze sou moje casy tak nevyrovnany!

1) Autodrom Most (konec cílovky)
2) volné jízdy (začátek 2. kola)
3) cerven 09
4) SV 650 N 03
5) Dunlop Qualifier
6) závada na brzdovém systému... pokus o vyhnuti se jezdcum prede mnou kterejm to brzdilo... neuspech uhybneho manevru... s minimalnim brzdnym ucinkem se ritim do houfu prede mnou... rana... pad.. kotrmelce a premety... konec jezdeni po 1. odjetem kole

neboj, znám ten pocit, ale z toho je třeba se vyjezdit a poučit.. proto ta evidence může být ku prospěchu věci a bude zajímavý sledovat, jak se promění výkonnost toho kterého jezdce po pádu.. A hlavně ostatní můžou vidět, čeho se třeba vyvarovat a na co dát majzla a nebude to teorie, ale naše zkušenost....

Samozřejmě pokud má někdo osobní důvod svoje crashe nezveřejňovat, nemusí!

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Crash number dva

1) Autodrom Most (leva pod matadorem)
2) zavod CEC2 (cca polovina zavodu)
3) 8.7.09
4) SV 650 N 03
5) Dunlop KR 108 (slik)
6) predjeti pomalejsiho jezdce vnitrkem zatacky... po predjeti rana odnekud zazadu a pak us jen klouzani se po zadku (=1. motorkarska jizva o prumeru cca 8*8cm na leve pulce ) dle hodnoceni ocitych svedku z tymu predjizdeneho jezdce sem byl sestrelen za neznamych okolnosti ja sam vubec netusim co se za mnou delo a vzhledem k tomu ze frajera odvezla sanita tak sem se ho nemoch ani zeptat co se stalo

Jindra - kurva chceš mě trumfnout nebo co??

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

jesis... to je fak uchylny tyhle tabulky doufam ze hlavne do ty druhy mi moc zaznamu us nepribude

Tak ja se taky pridam, pady jsou jen ty ktere jsem dovzpominal:
Casy:
1) Autodrom Brno
2) 2:16.5
3) transpondér
4) ActionBike trening
5) cerven 2009
6) GSX-R 1000 K6 serie
7) Dunlop 208 GP Racer

1) Autodrom Most
2) 1:47.3
3) transpondér
4) CEC2
5) cervenec 2009
6) GSX-R 1000 K6 serie
7) Dunlop 208 GP Racer

1) Lausitzring
2) 1:54.1
3) transpondér
4) ActionBike open zavod
5) cerven 2009
6) GSX-R 1000 K6 serie
7) Dunlop 208 GP Racer

Pady:

1
1) Brno
2) volna
3) zari 2007
4) GSX-R 750 SRAD
5) Bridgestone slick
6) Highsider na 18. stanovisti v Brne. Skody vicemene kosmeticke (kapoty, plexi, stupacky, drzaky, obleceni), narazena zebra

2
1) Brno
2) volna
3) kveten 2008
4) GSX-R 750 SRAD
5) Bridgestone slick
6) Highsider na 18. stanovisti v Brne. Skody vicemene kosmeticke (kapoty, plexi, stupacky, drzaky), bez urazu

3
1) Most
2) trening
3) duben 2009
4) GSX-R 1000
5) Pirelli Diablo Slick SC1
6) Pod Matadorem jsem chtel predjet dvojici pomalejsich, byl jsem tam poprve tak jsem jeste nevedel ze ta zatacka se z prostredka projet neda. Takze rovne do kacera a pak radeji placnuti na bok nez naraz do barier. Skody minimalni (praskly podsedlak)

4
1) Brno
2) Actionbike zavod
3) cerven 2009
4) GSX-R 1000
5) Dunlop 208 GP Racer
6) Na zadni kolo na 18. stanovisti v Brne. Naznak highsideru na 18ce, nasledoval plny plyn takze jen sklouznuti na zadek. Skody minimalni (prepacko, riditko, padak, kombi). Bez zraneni.

5
1) Most
2) CEC2
3) cervenec 2009
4) GSX-R 1000
5) Dunlop 208 GP Racer
6) Highsider v leve pod boxy. Po dvojim prerazeni na 5ku pri plnem plynu highsider. Skody devastujici (kapoty, plexi, vyfuk, riditka, prepacko, leve viko vse KO, kola? ram? vidle? kyvka? nevim, vybava vse KO). Tristiva zlomenina vreteni kosti v kloubu, tristiva mnohocetna zlomenina klicni kosti, potrhane vazy v kotnicich, zhmozdeniny, spaleniny. Zatim 3 operace a mesic v nemocnici.

ewans: 11.9 na ceckach treninkovy jizdy bylo to 3x15min a chtel po nas 700,- za 15 min jinak volny v Moste jsou 800,- za 30 min +-

to all: Jinak jsem se byl vcera podivat v Moste na prospeed cup a co tam jezdej za casy mi hlava nebere.Prijel borec prej me to vudec dneska nejde.Rikame za kolik jsi to jel? on 1:48 a byl jsem predposledni.Takze docela frkot Jinak az budou volny v Moste dam vedet mel bych to vedet jeste driv nez to bude na netu na dromu dela kamos

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka