U duc je to ta dvanáctková soustava - 6, 12, 24, 36, 48, šrot
Tady je třeba výpis z Duc Praha http://www.ducati-czech.cz/index.php?me ... ea1479e977
Ale bacha, ty ceny jsou troch z jiné planety. Já dával u Peteho o trochu víc za kompletní 24000km servis páč jsem neznal historii tak to bylo včetně výměn rozvodáků a to byla největší palba. Ale i tak jsem se do desítky vešel. Takže ceny hrozné u ofiko dýlerů. I proto!!!! už Pete v Dmoto nepůsobí.

_________________
SV 1000S 03, silver metalic → Ducati Multistrada 1000S DS + GSXR1000 K3 okruhovka už ne + Ducati 800SS supertwin

no ale pokud mě rozum nešálí, tak u Duc Duc je dvojková soustava ne?

2, servis, 4, servis, 8, servis, servis, servis, šrot

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

moje nervy, pane Jiří! Jen proto, že někde závodí fechtly, tak to jsou dobrý stroje?? (a jakože u nás fakt závodí)... existujou různé cupy a jezdí se na kde čem, ale většinou mají "tradiční" nebo prostě funclub podtext. Porovnání skutečně okruhové techniky se děje jen na oficiálních závodech.

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka

Názorná ukázka toho jak se ty fámy šíří. Tohle prosím napíše někdo kdo ji v životě neměl, jak patrno z podpisu

_________________
SV 1000S 03, silver metalic → Ducati Multistrada 1000S DS + GSXR1000 K3 okruhovka už ne + Ducati 800SS supertwin

já valím jen do suzuki...

Ale tak víš proč jsou Ducaťáci takoví kámoši... bo mají několikrát do roka sraz v servise...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

Tak voni se ani na silnici nezdravěj, páč se viděj často (každej den) v servise (Pro Miru: It's Joke )

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

duchcátista když jede na vyjížďku, tak jedině do servisu!!!

No já bych do těch Italů moc nešťoural. I kluci šikmoocí se občas seknou, že? Třeba rámy nejmenovaných K5, K6, že ?

Nejt> No třeba se dočkáme, že se MV vrátí do MotoGP nebo zkusí WSBK, zas tak nereálně bych to neviděl. Ale uvidíme, rozhodně bych ty motorky nezatracoval stylem jako ty. Srovnávat něco jako MV s fechtlem je to úplně zcestné...

Mira2B7> Tak koukám, že nové modely mají intervaly 6000 km, ale známý měl u nějakého staršího M900 intervaly určitě 10000 km. Jinak servis třeba i u Suzuki jsou nehorázné pálky, když vezmu, že mi na servisku SV v roce 2007 napočítali v HUMOTU 9800 Kč, to se mi fakt protočily panenky. Reálně vidím, že bych MV asi z větší části servisoval sám, jen si netroufnu na ventily a rozvody – to bych pak určitě hodil někomu, kdo ví, kam šáhnout .

_________________
Jawa 555 >> Simson S51 >> ČZ 471 >> SV 650 N >> SF 848
http://suzukisv.cz/gallery/main.php?g2_itemId=130 –– Moje gallerka

Mě připadá, že tobě stačí fotka na to, abys "je hned nezatracoval". Takový, jaký jsou MV dneska, jsou na okruhu k ničemu, co se ti na tom furt nelíbí?? Protože je tam borec s MV na koleni, tak je to už jako gut? (ber s nadhledem)... A nebavím se, co zítra nebo za 10 let, ale o současnosti. Nevím už, jak jinak to napsat. A nesrovnával jsem MV s fechtlem, ale poukazoval jsem na skutečnost, že se pořádají různé závody s různým účelem, tak jako MV Cup v Německu, tak v ČR existuje třeba fechtl Cup (nevím přesně, jak se to jmenuje). No... to by si ale tvoje intelegence bezesporu přebrala, tak nechápu tady ten nesmysl o srovnávání, který jsi mi předhodil. MV jako značka mi není nijak nemilá nebo tak, jenom suše konstatuju jednu skutečnost.
A jak říkáš, žluťáci se občas seknout, kdežto Italové se sekají častěji a jsou tím asi z nějakého důvodu pověstní... ale to už je jen strike back za tu K6

_________________
fechtl > SV 650S 99 > SV 650S K3 > Pyčolet > Pyčolet dvojka