Ahoj mám dotaz pří výměně brzdových hadic za pancéřové a následném nalití a odvzdušnění brzd mi rosí odvzdušňovací šrouby: zadního brzdového třmene a pravého předního brzdiče.
Je to normální a jedná se o zbytek brzdové kapaliny a nebo je něco špatně?
Zavyty podle mne nejsou stržené. Může být vadný odvzdušňovací šroub nebo mohlo dojít k únavě materiálu odvzdušňovacího šroubu?

Díky S.

mě se to taky dřív stalo, zkus to pořádně utřít i čepičku. Pokud by to pořád dál dělalo, tak ho zkusit povolit víc, třeba tam je nějakej bordel a znovu utáhnout. Taky jsem si myslel, jestli nemám strženej závit, páč se to rosilo a pak se to po těhle úkonech a několika pokusech spravilo.

_________________
Začalo to 05 jednoskokem -> potom dlouho ČZ 175 -> pak modré SV650S -> a teď eruška

je to normální pokud ti to dělá chvíli...

v odvzdušňováku vždycky zbude kapalina a ta se pak dostává ven....

po celkovým odvzdušnění jsem do šroubu strčil takovej dělanej uchošťour kterej zbytek kapaliny vysál...

pokud ti tam ale pořád prolíná, tak máš buď bordel pod kuželem, nebo jsou špatný dosedací plochy a pod...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

O.K. zkusím to vyčistit a uvidím


zatím díky S.

Hlavně je nezaměň mezi pravým a levým třmenem !! odvzdušňovací šrouby mají sedlo, jak bylo psáno ve tvaru kužele. každej ten odvzdušňovák je už vymáčklej podle svýho sedla. když je prohodiš, budou ti chcát do aleluja (vyzkoušeno...)
Jinak i když je nezaměníš, tak to dělá, přesně jak popisovali kluci...

_________________
Jawa 21 -> Jawa 50 mosquito -> Cagiva mito EV 125 -> Cagiva River F600 -> Suzuki SV 650s K2 -> Suzuki GSX-R 1000 K3 -> Honda CRF 250R K9

dobrej název....
taky to tak dělám....smotat kousek pap. kapesníku,nebo hajzláku do malého "šušínka"....aplikovat cca 2x - 3x,dokud není suchej....
pro zkoušku,až bude suchej,nech ho tam a napumpuj - uvidíš,zda to byl jen zbytek,nebo ti to prolíná.....

_________________
Jawa 350,Kawa GPZ 500S,Kawa ZZR 600,Kawa ZX-6,Suza SV 1000S K3,Suzanka SV1000S K7 + Pyčoletka K5,Suzan SV1000S K7, Aprilia RSV 1000R

přesně tak...

hajzlák je potřeba používat funglovku, bo jetej už nemá tak dobrý vlastnosti...

_________________
Jawa 50 Pionýr 70' >>> Simson S51 86' >>> MZ 251 ETZ 89' >>> Suzuki GS 500E 98' >>> Suzuki SV 650S 03' >>> Suzuki GSX-R 1000 04' >>> KTM EXC 450 05'

No tak nakonec jsem musel dát nové odvzdušňovací šrouby protože ty staré mněly vydřenou tu dosedací plochu a tet je vše OK.



Díky S.